XM turboD12 break

[psihopat100posto]

:BigThumbs:

[Čojko]

Takole
https://en.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_XM#/media/File:1992_Citro%C3%ABn_XM_Vitesse_in_Emerald_Green,_front_left.jpg

[ZX16V]

Bom se mojih pet odstotkov dodal. XM se padejo vsa platisca z oglatimi linijami zaradi njegove oblike, ravnih linij. Ne pase mu nobena zadeva z oblinami, okroglimi linijami.
Glede na to, da je nastajal v osemdesetih letih mi je cisto mimo pobarvna letvice in komplet odbijaci v barvo vozila, ker ravno crne letvice in linija v odbijacu lepo razdeli karoserijo.
Zato je tudi edini pravi XM le Y3, Y4 je le poskus XM pomladit oz. posodobit v casu vozil devedesetih.
Platisca so individualna zadeva, se hitro zmontirajo ali pa demontirajo. Pri meni imajo vsa vozila se en komplet originalnih platisc in za XMa so mi najbolj vsec turbince in te tudi imam. Od vseh mi najbolj sedejo 19ke zaradi velikosti XMa in na tem bom verjetno ostal.Meni je cist vseeno kaka platisca imajo drugi, pomembno je da se jim dopade.

[zlikovski]

Meni tudi bolj odgovarja da sta linija kolesa in blatnika skladna, ne pa da je za eno pest ali več lufta vmes,...

[Veloce]

Na prvi sliki od Psihopata so meni osebno najlepša platišča za XM.

[garac]

polni pokrovi kot jih ima psiho zgledajo lepse,.kot 3/4 alu platisc

[psihopat100posto]

te radkape so že 20 let pri meni od mojega prvega Xm-a.:BigThumbs:

[Lovro]

Te radkape so res najlepše in tudi za moj okus najbolj pašejo na XM.

[Veloce]

Res je. Zelo lepo zaključijo celoto.

Tudi tele niso slabe.

[garac]

veloce te pa sem v živo videl samo parkrat

[Veloce]

Tako mal retro futuristične delujejo. Meni so TOP. Ne vem pa, če sem jih kdaj že videl. Verjetno so bile na osnovni različici z uplinjači. Sej je bila ta a ne? 114 Km al neki podobnega pa 2.0 motor. Se mi zdi. Naj me kdo popravi, če ne drži.

[ZX16V]

2.5td je dobil Philipsov radio z navigacijo iz leta 1998, je bil v Franciji za doplacilo iz kataloga z dodatno opremo.
Slike sledijo in upam da deluje.

[Veloce]

Èakamo slikce.