C4 Picasso 1.2 puretech

[Čojko]

Zanima me če ima kdo izkušnje s Picassojem z tem malim motorjem s 131KM. Ali je dovolj moči, navora? Xsara Picasso 1.6 16V s 110KM mi je zadostovala. Kako je z motorjem, ali res tako malo pije? Ali se kaj kvari, kaj je kritičnega?
Èim več info,...

[GSclub]

Zobati jermen je v olju,  lahko razpada, z delci se maši oljna črpalka... To ni iz lastnih izkušenj, je prebrano na forumih...

[garac]

tone ga vozi peter skala.

[zlikovski]

Sem gledal glih prejšnjič na youtube, da ti motorji z zobarim jermenom v olju niso nek biser na dolgi rok, olje priporpčajo menjat vsaj na 10-15K.
Tudi glede vzdržljivosti teh downsizerjev ni glih bogvekaj.

[jumper1]

Pri 100000 km pije tolko olja kot bencina.

[antasi]

Pri 100000 km pije tolko olja kot bencina.

Haha. Dobra.
Ima pa potem verjetno dobro mazanje mašine..
A potem je tudi Citroenov trocilinderski motor bolj bogi?
Moki mi je rekel, da je tudi fordov 3 cil.zanič ko je baje treba tud zamenjat spodnji del motorja ko crkne in stane 2500eur materijal, če sem si prav zapomnil.
Vw in Reno 3 cil.motorje pa sploh šinfajo.
Sama ekologija...
Potem je edini dober 3cilinderski motor od Wartburga:AngelPray:

[Čojko]

Kaj potem izbrati za vozit malo km? Dizla?

[zlomjo]

Kaj potem izbrati za vozit malo km? Dizla?

Izbral sem kar dizla, da ne razmišljam ali bo crknil ali ne. Bom že delal regeneracijo tudi s testerjem, če bo treba.

[dvorjan]

Kaj potem izbrati za vozit malo km? Dizla?

1.6 THP ... je vseeno štirivaljnik in se bo tudi bolj suvereno peljal.

[garac]

en soliden ta mali picasso C4 2012 bencinar bel ima kolega za prodat

[Čojko]

Šele zbiram info pa mi nič novejšega ne diši. Najprej moram p807 prodat. Hvala.

[peter skala]

Vsak čas bo 5 let,kar si ga lastimo.Do sedaj nobenih problemov,razen lani vpoklic zaradi jermena.Menda je problem s tem sedaj odpravljen.Nasploh ne le pri meni.Prevoženih 70.000 km ,povprečna poraba 7 litrov.Sigurno bi jo lahko znižal,ampak ne znam( zmorem) voziti varčno.Zato pa imam gas in zavore.Potegne super ,končne hitrosti prevelike.( vem,sem plačal)Edino z mesta štarta bol počas,dokler turbo ne zalavfa.Jaz sem zelo zadovoljen,edino za avtomatiko mi je malo žal ,da je ni.
Je pa stvar okusa.Ker je zelo tih in miren tek,se mi dogaja da ga hočem ponovno startat.Dobro da ni na ključ ampak na gumb .

[Enyo]

Evo še moja izkušnja, imam pa C4 Grand Picassoja. Sam sem lastnik C4 GP z 1.2 motorjem od leta 2018 (kupljen nov v SLO). Prej sem imel Astro caravan (letnik 2008) z 1.6, 115 KM motorjem in sem (še vedno) navdušen and voznjo s Citroenom. Navor se začne pri dobrih 1500 obratih in lepo vleče od tam naprej. Glede na namen (druzinsko vozilo) ima  moči več kot dovolj in mu je ne zmanjka (pri 120-130 km/h ne občuti nobenega klanca na AC, pa tudi prehitevat se da čisto normalno, brez šaltanja iz 6. V 5). Turbo luknje se praktično ne čuti, edino zjutraj, ko je še mrzel (prvih nekaj km) se je malo bolj občuti. Zvok je malo "nenavaden, recimo temu bolj glasen, kot pa pri avtih s 4 cilindri. Se ga pa v notranjosti niti ne občuti, bolj se ga sliši na zunaj. Porabo imam 6,8 od prvega dne naprej, pa imam mešano voznjo (več kot 60% mestne voznje, ostalo AC in regionalke). Je pa tko,... motor kar se porabe tiče ima najraje regionalke in voznjo v 6. Pri 90 do 100 km/h. Takrat mi kaze porabo okoli 5 l/100 km. Pa tudi enakomerne mestne voznje ne sovrazi. Pri 50 km/h v 4. Mi kaze porabo med 3 in 4 litre.  Na AC pri hitrosti 140+ pa lahko hitro pride tudi čez 9 litrov. Glede voznje je pa spet stvar vsakega posameznika. Kdor ima raje trše podvozje bo zelo nesrečen, saj je v C4 GP praktično vse podreje udobju in pač to ni avto za divjat po ovinkih. Verjetno kaj pomagajo drugačne gume (jaz imam 205/60-16, mozno pa je namestit tudi 225/45-18). Avto je nadpovprečno prostoren. Pred nakupom sem gledal tudi S-maxa, Galaxya in Sharana/Alhambro, pa ima edino Sharan/Alhambra več prostora. Napake... prva tri leta nič, po treh letih (pri 56.0000 km) pa mi je zjutraj zasvetila rdeča lučka "LOW OIL PRESURE" in nato rumena lučka za okvaro motorja. Na servisu so ugotovili, da je prišlo do famoznega luščenja jermena, ostanki pa so mašili filter. Vse so mi zamenjali v garanciji, naj bi bil pa jermen drugačen, ker so ze ugotovili, da je to tezava pri avtih do letnika 2019, 2020. Strošek mojega popravila bi bil (na pooblaščencu) priblizno 3.000 EUR, da se pa samo zamenjat jermen, olje, filtre in vse skupaj ščistit, strošpek pa je med 500 in 1.000 (odvisisno od mehanika... pod kozolcem/pooblaščenec). Ali bi še enkrat kupil isti avtomobil... DA!

[Čojko]

Hvala obema za dobre informacije s prve roke. :BigThumbs:

[peter skala]

Končno
Po 7 letih XP in 6 letih C4 se je končno nekaj pokvarilo.Elektroventil.
Jerovšek 80€ ,1/2 ure dela.Upam ,da je spet mir za 6 let.