C4 Picasso 1.6 VTI

zalb · Marec 03, 2020, 12:08:18 POPOLDNE

Pozdravljeni, zanimam se za nakup omenjenega vozila letnik med 2010 - 2012. Zanima me, če so res tako problematične te mašine in pa, če ga ima kdo v uporabi že dlje časa za kakšne izkušnje iz prve roke. Po prebiranju tega in ostalih forumih sem zasledil te "klasične" težave pri porabi olja, težave s verigo, težave z glavami motorja itd. so res tako nezanesljive te mašine ali ni toliko skrbi? Kupujem bencinarja predvsem zaradi malo km in krajših razdalij. Hvala za vsako informacijo.

tomaz555 · Marec 03, 2020, 04:54:51 POPOLDNE

Po moje niso problematične, niso pa nek biser. Sicer pa že veš. Oče vozi 1.6 vti in nima nikakršnih ekstra težav, je pa 1.6 hdi čisto drug svet (boljši).

gero · Marec 03, 2020, 07:42:51 POPOLDNE

Mašine niso slabe.Pri določenih letnikih so bile težave z napenjalci verige, to so kasneje odpravili. Poraba olja je res večja, vendar to se dogaja tudi pri nekateri drugih znamkah pri določenih motorjih, Alfe, BMW, WV, Opel...predvsem pri majhnih 16V motorjih.. Skratka nič posebnega.

Gox · Marec 03, 2020, 09:29:14 POPOLDNE

Od leta 2010 vozim že trtejo 1.6 Vti (120) ...

Preberi moje teme o C3 picasso, DS3 in C4 Exclusive...

Pije malo več olja, lena v nizkih obratih, na visokih gre dobro. Poraba okoli 8L/100km.

(na dveh menjano ohišje termostata)

zalb · Marec 04, 2020, 07:59:14 DOPOLDNE

Hvala vsem za odgovore. Gox, sem prebral tvoje teme, me veseli, da ti vsi trije tako lepo služijo, dobre informacije:)

micho · Maj 20, 2020, 05:35:50 DOPOLDNE

Citat od: Gox;264047Od leta 2010 vozim že trtejo 1.6 Vti (120) ...

Preberi moje teme o C3 picasso, DS3 in C4 Exclusive...

Pije malo več olja, lena v nizkih obratih, na visokih gre dobro. Poraba okoli 8L/100km.

(na dveh menjano ohišje termostata)

Zakaj je bilo potrebno menjati ohišje termostata oz. kakšni so bli simptomi?

Gox · Maj 21, 2020, 10:39:27 POPOLDNE

C4 je šla v napako ... zasvetilo STOP ... pregrevanje motorja. Pol se je reševalo te težave in zraven menjalo ohišje termostata. (ki je vmes tudi že imelo en vpoklic)

C3 picasso, pa je "nehal gret" ... izginjala voda, puščalo na termostatu.

micho · Maj 22, 2020, 06:27:04 DOPOLDNE

Citat od: Gox;266309C4 je šla v napako ... zasvetilo STOP ... pregrevanje motorja. Pol se je reševalo te težave in zraven menjalo ohišje termostata. (ki je vmes tudi že imelo en vpoklic)

C3 picasso, pa je "nehal gret" ... izginjala voda, puščalo na termostatu.

Pri meni (P5008 1.6 hdi) tekočina nič ne izginja, niti napake ni, samo temperatura niha med 90 in 85. Zaenkrat bom pustil in videl kako bo.

zlikovski · Maj 22, 2020, 12:17:08 POPOLDNE

To spremembo gledaš na armaturi, ali prek testerja?
Kajti na armaturi ponavadi se to nihanje temp. neopazi, na testerju pa vsako stopinjo.

Vsak termostat ima malo nihanja ko odpira in zapira, problem bi bil če posploh nebi odpiro ali zapiro.
Jaz se glede tega nebi sekiro, bi pustil kak je.

alesz · Maj 22, 2020, 01:06:57 POPOLDNE

Prvo.....ne moreš primerjat HDI in VTI,ker sta sistema termostatov povsem drugačna...VTI ima" voden termostat",po domače računalnik ve v katerem stanju je..............

micho · Maj 23, 2020, 07:58:40 POPOLDNE

Citat od: zlikovski;266318To spremembo gledaš na armaturi, ali prek testerja?
Kajti na armaturi ponavadi se to nihanje temp. neopazi, na testerju pa vsako stopinjo.

Vsak termostat ima malo nihanja ko odpira in zapira, problem bi bil če posploh nebi odpiro ali zapiro.
Jaz se glede tega nebi sekiro, bi pustil kak je.

To gledam samo na armaturi, na testerju še nismo spremljali temperature. Zaenkrat bom pustil tako kot je.