Moj c8

[cado1990]

Pozdravljeni, sem nov na forumu.

Naj na začetku povem, da sem od očeta kupil Citroen c8 2005 letnik, 2.0hdi. Avto ima sedaj 239.000 kilometrov. Oče je pred cca. 10.000 menjal, jermene, sklopko, vztrajnik,... V avtomobil je vložil cca. 1500eu, nato mu je odpovedala 5. prestava. Na odpadu je dobil drugi menjalnik, plačal delo 600eu in ko so avtomobil zagnali, je imel le ta menjalnik pokvarjene sinhrone 2. in 3. prestave. Tako sem potem jaz kupil še tretji menjalnik in sedaj dela kot urca. Na avto sem namestil še novo Bartoljevo vlečno kljuko in Vili avtoakustika mi je vgradil avtoradio z bluetooth vmestnikom, telefonom in vse skupaj, tako, da je ohranil delovanje obvolanske ročice....

Vprašanja:

1. Začelo se mi je pojavljati, da, ko odprem dolge luči, gorijo cca. 5 sekund, nato pa se ugasnejo... Kaj je crknilo?

2. Rad bi menjal sedeže z usnjenimi, pa me zanima, ali je elektrifikacija za le. pomik/gretje že speljana v avtomobilu ali bi bilo potrebno namestiti komplet inštalacijo?

3. Glede na to, da se avtomobil uporablja pogosto kot vlečno vozilo, je 80kw res premalo (po klančini za spuščanje čolna v vodo ima avtomobil težave že sam s seboj, kaj šele, če bi imel na prikolici 500kg čoln). Ali ima kdo izkušnje s čipiranjem, se kaj pridobi? Kaj lahko nastrada?

Zaenkrat hvala!

[antasi]

Dober avto imaš in uživaj z njim tak kot je.

[zlikovski]

Ne dajaj not usnjenih, to sem naredil jaz in mi je zelo žal, poleti svicam po hrbtu, če kam greš si ves moker po hrbru, jaz imam v takem primeru potem še majce za preoblečt, ja hecno ali resnično. Pozimi pa tistih 4 minute ko se sedež segreje je malo hladno zaradi ledra.
Edino če so sedeži delno usnjeni potem je vredu.

Za ugašanje luči, ti je pomojem problem v ročki za vklop stik,... jaz sem rešil da sem z lexio preklopil na dnevne luči in mi zdaj ni potrebno prižigat na ročici, ko pa preklopim na dolge pa nimam več teh simptomov, da bi mi ugašal dolge.

Jez imam sicer C5 ampak ni kakšnih bistvenih razlik v naštetem.

[sušo]

Èe se vseeno odločiš za menjavo sedežev in če sta tvoja dva v bež alcantari in seveda ne preveč sesuta sem kontent za odkup.

[cado1990]

Pozdravljeni, imam težavo.

Že teden dni se mi dogaja, da ko vozim na tempomat mi avto za pol sekunde "crkne" (prižgejo se vse lučke, kot, da bi motor izkubil elektriko) in nato takoj nazaj vžge. Lučka tempomata se med in potem ne ugasne, tempomat pa potem ne deluje, dokler ne spustim vrtjajev motorja na minimum. Potem deluje  spet vse normalno. Deviacija se pojavlja, ko gre za daljše poti (npr. po cestninski postaji Torovo, če grem iz Lj.).

Danes pa se je zgodilo, da mi je na poti nazaj iz Kranja po takem kašlju motorja crknila tudi lučka za prižgan tempomat (mrtev tempomat) in ni pomagal niti klasičen poizkus spuščanja vrtljajev, niti hitro ugašanje motorja na počivališču... Ko sem pred blokom za 10min. ugasnil motor je spet vse delovalo normalno.
 
Zaenkrat mislim, da če vozim brez tempomata teh anomalij ni!

Na citroenu mi seveda niso znali povedati nič, saj lučka motorja dve sekundi po teh konfuzijah ugasne in tester ne pokaže napak...

Prvi "empirični" preizkus bo v petek na poti v Novo Gorico, ko bom celo pot vozil z ugasnjenim tempmatom (drugače ga uporabljam 80% časa). Tako bom dokazal ali je trditev o težavah samo med uporabo tempomata resnična!

Ima kdo še kakšno idejo?    :funny34d::Hammer3::argue1::bombs: