Nakup c4 picasso 2.0 hdi

[punto]

Pozdravljeni!
Odločam se za nakup citroena c4 picasso-ja letnik 2007 - 2008. Gledal sem nekaj vozil z ročnim menjalnikom, včeraj pa sem si ogledal enega 2.0 hdi z avt. menjalnikom (exlusive oprema). Avto mi je sicer všeč, mam pa par vprašanj in sicer:

- vozilo sem imel v uporabi ceu dan povprečna poraba mi je kazala malo prek 12l. Prevozil sem približno 300 km, avto pa sem vozil povsem normalno, na avtocesti max 160 (par minut), drugače 130-140. Na boardu mi je trenutno porabo kazalo 6l, 17l, 65l, 80l, v nekem trenutku 999l (?).

- drugo vprašanje bi vezal na avtomatski menjalnik. Vozil sem že audija in bmw in ko imaš na avtomatskem menjanju moraš držati bremzo, če ne avto sam leze naprej. Tu mi ni bilo potrebno držati bremze oz v trenutku ko sem jo spustil mi je avto zlezel nazaj, kot da bi avto biu u leru. A je to pri citroenu normalno ali je to kakšna hujša napaka?

 Hvala za odg.

[garac]

Citroen ima vgrajen sistem za pomoč pri speljevanju, ki ti tudi v hribu za nekaj trenutkov po tem, ko stojiš na zavori drži avto na mestu.  Poraba je sigurno nižja, avto, ki si ga vozil ima  najbrž probleme z bc, ali z branjem podatkov zanj.
Preberi si že obstoječe teme, verjamem, da boš našel vse odgovore.

[Lamy]

Kar se tiče porabe ti lahko iz lastnih izkušen povem, da sem ime 2.0 hdi, povprečna poraba je bila 6,1 mešane vožnje. Ga pa tudi nisem šparal. Je bil pa avtomatski menjalnik.

[ribicija]

To kar si ti vozil ima robotiziran avtomatski menjalnik, ki ni enak kot klasičen avtomatik, ki ga poznaš od drugje. Jaz sem testiral obe opciji v Citroenu in je tale robotiziran precej počasnejši pri prestavljanju v primerjavi s pravim avtomatikom. Tako, da jaz sem potem kupil 2.0 hdi z normalno klasično avtomatiko. Iz enakega razloga ti avto ne leze naprej če nimaš stisnjene bremze. Avto spelje šele ko dodaš gas.
Poraba pa je pri mojem (136 KM) 9,2 l. Vozim pa kar dosti na kratke relacije v zadnjem času. Prej pa je bila nekje 8,6 ko sem vozil več na srednje dolgih relacijah in malo po mestu.

[marko0005]

Odločam se za nakup vozila C4 Picasso in me zanima za katerega naj se odločim. V službo in nazaj se naredim skupaj cca 20 kilometrov. Višinska razlika je v eno stran cca 500 metrov ovinkasta cesta seveda. ALI NAJ VZAMEM BENCINARJA 1,8 ALI DIESEL 1,6 ALI CELO 2,0 MOGOÈE HDI. Vzel bi avto kupljen v Sloveniji če je le mogoče z ročnim menjalnikom. Za vašo pomoč se vam lepo zahvaljujem

[Dušan]

Zadnja leta so tudi bencinarji 1,6. Èe imaš rad dobre pospeške, potem bencinar ni najboljša izbira.

[garac]

o tem je že ogromno napisanega, poglej obstoječe teme, skoraj vsak teden se javi kak podoben tebi in seveda odpre novo temo...

[PikAs]

2,0 HDi je ZAKON!  Ni primerjave z 1.6 HDi po nobenem kriteriju razen da je cenejši pri nabavi. Poraba enaka, vendar miren in tišji tek, za vleko prikolice dela kot mula, popravil nobenih, vsaj ne do 250.000km, poznam pa tudi enega s 400.000 km brez težav! Da ne govorim o zanesljivi prodaji rabljenega, če je sicer vse drugo seveda OK.

[smartboy82]

2,0 HDi je ZAKON!  Ni primerjave z 1.6 HDi po nobenem kriteriju razen da je cenejši pri nabavi. Poraba enaka, vendar miren in tišji tek, za vleko prikolice dela kot mula, popravil nobenih, vsaj ne do 250.000km, poznam pa tudi enega s 400.000 km brez težav! Da ne govorim o zanesljivi prodaji rabljenega, če je sicer vse drugo seveda OK.

Drži kot pribito vse kar si napisal. Sam sem lastnik C4P 2.0 100kW že 4 leta in lahko rečem samo, da je resnično dober avto, saj me nikoli ni pustil na cedilu, je pa res, da za njega dobro skrbim in redno opravljam vse servise, pri zaupanja vrednemu serviserju. Opravil sem celo veliki servis pri 160.000 (sedaj ima cca 170.000), čeprav deklarirajo po servisni 240.000.
Me kar stisne pri srcu, ker ga bom zdaj prodal, zato upam, da bo novi lastnik vsaj polovico skrbel zanj kot sem jaz in bo zagotovo naredil še 1x toliko kilometrov.