Polomljen priključek cevi za gretje kabine

Začel/a Emilyo, Maj 04, 2014, 11:15:46 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

Emilyo

Živjo,

Zlomil se je priključek cevi, ki gre iz mašine v notranjo pečko za gretje kabine.  :Paint-Angry:

Slike: https://www.dropbox.com/sh/5bbrzahjy86wn7n/S-PxAFDTOf

Kaj lahko naredim? Se je že komu to naredilo?

LP,
Emil

gregor

Na servis po novo cev je najbolj smiselna dolgoročna rešitev.
Lahko poskusiš z improvizacijo z drugo rabljeno.
Èe ni od enakega avta potem uporabiš samo priključek in daš objemke gor.
Od xantie imam na zalogi rabljene in eno novo.
Evasion 2.1TD 1999
Fiat Ulysse 1.9TD 1995, Fiat Scudo 1.9TD 1999, Fiat Scudo 1.9TD 1998 Avtodom
Zelena Xantia Berline 1.9TD
Lada Niva 2.4D
2x Nissan Patrol Y61
Naprodaj veliko rabljenih delov za Xantio

Romzi


Emilyo

Hvala za odgovore!

gregor: hvala za ponudbo, vendar bom raje zamenjal z originalom.

Mi lahko kdo svetuje kako se to zamenja, da ne bom še kaj polomil.

LP,
Emil

gule

Citat od: Emilyo;183002Hvala za odgovore!

gregor: hvala za ponudbo, vendar bom raje zamenjal z originalom.

Mi lahko kdo svetuje kako se to zamenja, da ne bom še kaj polomil.

LP,
Emil


Èe boš že novo kupil(original), ti toplo svetujem, da to naredi servis. Pa še garancijo boš imel.:BigThumbs:

Romzi

Citat od: gule;183003Èe boš že novo kupil(original), ti toplo svetujem, da to naredi servis. Pa še garancijo boš imel.:BigThumbs:

Jap. Menjava je načeloma za roke polomit. Èe maš otroke, toplo odvstujem menjavo v lastni režiji, ni dobro da slišijo vse tiste kletvice :Hammer3:

Emilyo

Bom probal sam. Se mi ne da ukvarjat s spravljanjem avta do servisa, pa še ceneje bo :BigThumbs:

Èe se mi živci popustijo :Hammer3:, ga pa še vedno lahko kasneje vlečem na servis

Bom to vzel kot trening za živce, otrok pa na srečo še ne zastop kaj govorim:)

Mi lahko kdo pove kako se lotiti tega dela, ki gre v kabino, kako se to sname?

LP,
emil

xpuser

Poprašaj na servisu za popust na stara vozila, te včlanijo ....

gregor

Ko boš imel nov komad v roki, ti bo vse jasno.
Pri ventilčku za odzračenje je takšna kovinska ploščica, jeziček, tistega potisneš v desno(torej desno ko gledaš priključek) in potem z občutkom vlečeš priključek ven in ga hkrati narahlo migaš levo-desno. vendar z občutkom, da ne odlomiš dela ki je v kabini.
Spodaj imaš pa najbrž na glavi in zadaj spodaj na motorju priklopljeno cev.
Èe nimaš klešč za vzmetne objemke, boš najbrž zopet preklel vse po vrsti.
Evasion 2.1TD 1999
Fiat Ulysse 1.9TD 1995, Fiat Scudo 1.9TD 1999, Fiat Scudo 1.9TD 1998 Avtodom
Zelena Xantia Berline 1.9TD
Lada Niva 2.4D
2x Nissan Patrol Y61
Naprodaj veliko rabljenih delov za Xantio

Emilyo

Zrihtano!

Èas trajanja: 40 minut
Cena: 30€ plastično "koleno" + 2€ Objemka + 6€ Sikspek pira

Zadevo je zelo preprosta. Zamenjaš lahko samo plastično koleno in ne celotne cevi.
  • Najdeš na odpadu primerno "koleno" za zamenjavo.

  • najprej ga izvlečeš iz kabinskega dela. Tako kot je opisal gregor. Vzemi tudi okrogli tesnili, če sta v redu.

  • odstraniš plastiko, ki služi kot objemka na ceveh. Zažagaš jo na večih mestih do cevi (paziš da ne zažagaš cev).

  • s špičastimi klešči počasi dolomiš plastiko proč. Kos po kos. Počasi in z občutkom.

  • ko je plastika odlomljena lahko cevi snameš s kolena. Malo navreš levo/desno in počasi vlečeš. Dobiš nadomesti del :BigThumbs:

  • na svojem avtomobilu ponoviš postopek. (odstraniš iz kanbinskega dela, zarežeš plastično objemko,...)

  • Tisto cev, v kateri je ostal odlomljeni del, pazi da ti koščki ne padejo v cev in posledično v ladilni sistem. Cev najprej prepogni in s klešči odstrani/potegni ven odlomljeni del. V mojem primeru se je kar razpadel. Zato je pomembno da prepogneš cev.

  • NAJPREJ daj objemko na cev in jo natakni na novo koleno. Ponovi še z drugo cevjo.

  • Zategni objemki

  • Namaži okrogli tesnili in koleno z vazelinom, labelom ... kar koli mastnega

  • Tesnili namesti v luknji, v kabinski del.

  • Počasi in z občutkom porini koleno v kabinski del, do konca, da se kovinski zatič zatakne.

  • Fiksiraj kovinski zatič z vezico, da se slučajno ne sname.

  • Nalij vodo v ekspanzijsko posodo do MAX in prezrači sistem. - Odvij medeninasti vijak pri termostatu (imbus ključ) toliko da se vidi luknjica v njem, vendar !!pazi, da ti ne pade v motor!! Ko začne skozi teči hladilna tekočina je to to. Dolij hladilno tekočino v expanzijsko do MAX
Zalaufaj avto, pelji se krog in bodi pozoren na temperaturo. Ko je avto segret na delovno temperaturo in je hladilna zakrožila po sistemu, prezrači še pečko - odviješ plastični vijaček na kolenu.

Delo Končano!! Avto vozen!! :emot64:

LP,
Emil

xpuser


Romzi

Velik sreče. Sem pred časom naredil isto in po parih dneh parkiral na odstavnem na Lj. obvoznici. Potem sem zamenjal z novo.

Emilyo

xpuser: ni kode za samo ta del. Kupiti je potrebno skupaj s cevmi. Na servisu košta 70€ + menjava.

Romzi: Kaj se je pa naredilo? Se je zopet zlomil ali so objemke spustile, kaj drugega?

Romzi

Citat od: Emilyo;184293xpuser: ni kode za samo ta del. Kupiti je potrebno skupaj s cevmi. Na servisu košta 70€ + menjava.

Romzi: Kaj se je pa naredilo? Se je zopet zlomil ali so objemke spustile, kaj drugega?
Plastično koleno je počlo in je letela hladilna vsepovprek. Tista plastika rata z leti čisto krhka....

Emilyo

Citat od: Romzi;184302Plastično koleno je počlo in je letela hladilna vsepovprek. Tista plastika rata z leti čisto krhka....

To me malo skrbi, ja, je pa kos zgledal zelo v redu. Za razliko od mojege, ki je dobesedno razpadal na koščke.

Upam da čim dlje zdrži.