pokanje pri obračanju volana

[tomko030]

Hih, spet mi ga moja piksna mal "serje", bo Jenko spet imou del.
Ali pa tudi ne. Torej pojavilo se mi je pokanje pri obračanju volana, takoj sem preveril, če so kolesa dovolj zategnjena, potem danes sem snel obe kolesi dol - manšete cele - sumil sem homokinetični zglob, končniki OK (upam), prav tako tudi stabilizatorji. Pokanje se pojavlja samo pri drugem zavoju volana pri nizki hitrosti, se pravi, ko zavijem na dvorišče, zapeljem z obračanjem iz garaže ali iz parkirnega prostora. Kakšno mnenje ali bo potreben obisk mehanika?

[dejanslo]

Živijo, mogoče vzmeti oz. gumice /šalčke na vrhu le amortizerja?

[frodo1]

Poglej, da nimaš počeno slučajno kakšno vzmet, tudi to se zgodi.

[tomko030]

Dejanslo, Frodo1 - oba imata prav, bil ravnokar pri mehaniku - ležaj v šalčki se zatika, vzmet spodaj ene 5 mm na nasedom počena, avto jeza silo še vozen, za servis sem zmenjen drug teden, okvirna cena servisa okrog 300€ - zamenjava obeh vzmeti (100€ kos), obeh ležajev (30€ kos) + delo.

[xpuser]

Zakaj original roba? pokliči malo po trgovinah mislim da vzmet nebi smela biti več kot 60€ kos. http://avtodeli-markovic.si/ ta ma mogoče še cenej.

[tomko030]

xpuser, tokle je, nisem kakšen hud majster za takele zadeve, je pa tok tole mi bo Jenko pedenal, take ima cene, če bi kam drugam peljal, bi blo verjetno še dražje.

[ggrega]

no pa je še meni počila vzmet

že kakšnih 14 dni sem ob ostrem zavijanju sem pa tja slišal,pridušen pok levo spredaj,seveda sem takoj posumil na fedre,ob preverjanju sem opazil da je občasno blokiral ležaj v šalčki ,vzmet je pa zaradi starosti že sama po sebi v slabem stanju, tako da sem jo imel v vsakem primeru namen menjati

no na srečo sem komplet nabavil že dva dni prej tako da je včeraj sledila samo še menjava,sem kar sam zamenjal
vse skupaj je trajalo debelo uro,večino časa mi je vzelo izdelovanje orodja za držanje stisnjenega fedra

sem pa zelo razočaran nad poddimenzioniranje berlinga,vzmet je počila zaradi konstruktorske šlamparije,že spet voda
voda se z leti začne nabirati v samem ležaju,ker je slabo zatesnjen,oz. mu je glavno tesnilo mast:argue1:,ko pa je voda in sol prisotna med kroglicami se pa čarovnija začne
v glavnem pri meni je počilo ohišje ležaja in so se zaradi tega kroglice začele zatikati v tisti del ohišja ki je počil,obenem je pa tu pa tam tudi kaka kroglica ven padla,na sliki se vidi koliko jih je še ostalo:Hammer3:

[frodo1]

In kakšno pripravo si si naredil da si lahko stisnil vzmet, lahko kakšna slika? Je pa od spodaj na avtu vedno problem kaj delat če nimaš dvigala.

[ggrega]

In kakšno pripravo si si naredil da si lahko stisnil vzmet, lahko kakšna slika? Je pa od spodaj na avtu vedno problem kaj delat če nimaš dvigala.

lahko tudi slikam,ampak ni potrebe (flohajzen 5mm deb.,z obeh strani narediš kljuko)

amortizer do konca stišneš kar na avtu,potem ga pa zapneš z narejenim "kavljem" z obeh strani ,sprostiš amortizer in že ga lahko stisnjenega snameš.

malo več iznajdlivosti potrebuješ pri stiskanju novega,jaz sem uporabil kar 1500 kg mivke na paleti in jo postavil na feder potem pa zapel,da je ostal stisnjen

zmontiraš nazaj in pelješ

[gregor]

Jaz fedro kar z gurtnami skupaj zagurtnam.

[ggrega]

tudi to sem razmišljal,ampak imam samo kamionske,pa je mal velika,tako da sem se potem odločil za custom