Naup Xm 3.0 V6

Začel/a danisalobir, Januar 12, 2014, 08:28:44 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

danisalobir

Imam eno idejo, pa bi rad slišal vaša mnenja!

Razmišljam o nakupu zgoraj omenjenega Xm-a. Spodaj sem prilepil link z avtoneta. Avto bi pa samo kupil, nekam dobro shranil na suhem seveda in nanj pozabil za 20 let. No še prej bi ga poštimal, da bi bil avto res u nulo, osnovo se mi zdi da ima dobro ( morem ga it še pogledat v živo). Kaj mislite, bo takrat dosegel visoko ceno med ljubitelji??


http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7883368&show=1&avto=Citroen%20XM%20Berline%203.0i%20V6%20Exclusive

rsm23

Da bo kdaj v SLO dosegel neko visoko ceno dvomim. Trenutno se pač tip-top primerki prodajajo nekje med 2 in 3k EUR. Tudi v tujini ni neke večje razlike (ok so izjeme, npr. kak primerek z 20k kilometri ipd)

Tega sta dva forumaša šla pogledat in tudi podrobno opisala pomankljivosti. Eden tule drug pa tu. Najbolje, da kar celo tisto temo pregledaš.

Vprašanje je tudi koliko dela bi imel po dvajsetih letih ga obudit - večino gumijastih delov in še kaj bi bilo skoraj gotovo za zamenjat....

Citroenovc

Tale avto je za kupit, porihtat osnove in (z)vozit ali pa za kupit in pretopit v vse bolj dragocene rezervne dele. Ni dobra osnova za uskladiščit za 20 let. Ker kar mu dela trenutno BP - mu po uskladiščenju skoraj zagotovo ne bo več. Kar mu pa sedaj fali - bo pa z leti samo še bolj kriza.

Glede na to, da se že zdaj marsikaj sploh ne dobi več - bo čez 20 let s tem samo še večji križ.  Toprej boš imel dokončno nepremičnino.

Moje mnenje.
OK

LP
Primož

danisalobir

Hvala za mnenje, se tudi sam vedno bolj nagibam k istemu razmišljanju! Ne bom ga kupil, niti za sedaj, ker nimam namena bankrotirat- delam cca 50.000 letno in bom z veseljem še naprej Xantio hdi vozil :))  hvala za mnenja

Čojko

Ta XM se lahko kupi in normalno vozi brez karkoli vlagat na njega. Edino avspuh je malo glasen - ni še zelo kritično in ti verjetno ne bi težili na tehničnem, bo pa v kratkem za zamenjat. Vse ostale pomanjkljivosti so takega značaja, da se lahko sproti porihtajo, ali pa sploh ne porihtajo. Midva s Citroenovcem sva namreč ekstrema v pikolovstvu.

Dejstvo je, da ima avto znano zgodovilo, izredno malo kilometrov najprej enega starejšega gospoda iz Nemčije in nato še 30 Tkm v 4 letih ženske v relaciji Izola-KP in je tehnično praktično brezhiben. Osebno se mi zdi za tak avto izredno škoda, da bi končal kje na odpadu pod prešo, ali šel za darovalca kosov, ker si tega enostavno ne zasluži.

Je pa to avto visokega srednjega razreda, temu primerna količina in cena rezervnih delov, ima že svoja leta, svojo kubaturo, moč, čudovito tehniko - užitki brez primere, ter svojo ceno za zavarovanje in registracijo. Za naredit kakšnih 10-15 Tkm na leto te ne bi smela zaradi tega bolet glava, če delaš 50 jurjev pa predelaš na plin in se voziš ceneje od Xantie HDI.

feniXM

Zakaj pa ga ne bi dal na plin in lepo fural in bil Jack? Vsak ima lahk nov avto, tacgale, pa da potegne da gate trga, pa nima vsak... jaz imam sicer polno podstreho delov tega avta, ker sam imel 3.0, pa mi šel avtom. menjalnik in hotli za popravilo 2.500 eur, pa sem rajši vzel pol 2.1 td ki ga zdaj 6 let vozim in sproti obnavljam... če boš rabil dele pokliči...
Sebastjan, želim dober dan, vsak dan!!
[SIGPIC][/SIGPIC]