Napredek 2002-2012

Začel/a garac, Julij 26, 2012, 10:00:01 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

garac

kot sem že v eni temi omenil je francoska revija Auto Plus naredia primerjavo med vozili letnika 2002 in deset let novejših, torej letošnih modelov 2012. Primerjali so predvsem porabo in težo za vozila z enako prostornino motorja, dizel ali bencin. Prav Citroen očitno ni pokazal nekega napredka, še najbolje so se odrezali nekateri švabi, sicer pa par primerov:

Renault Megane l.2002 6,5l(1362kg) - l.2012 5,8l(1365kg) - 0,7l
Xsara 2.0HDI 110KM 5,9l (1253kg) - C4 1,6 E-HDI 112KM 6l (1378kg) + 0,1l
Xsara Picasso 20HDI 90KM 6,8l (1362kg) - C4 Picasso 1,6HDI 6,7l (1500kg) - 0,1l
C3 HDI 70KM 5,7l (1075kg) - C3 "2" HDI 68KM 5,3l (1160kg) - 0,4l
C3 1,4i 75KM 6,7l (1035kg) - C3 "2" 1,4i 7,2l (1081kg) + 0,5l
Ford Focus tdci 115KM 7,1l (1306kg) - Focus3 tdci 115KM 6,1l (1382kg) -1l  

Zanimivo, da je Fordov Tdci izgleda bolj napredoval, kot v osnovi identičen HDI? Ali kdo ve kaj več na to temo?
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

touster

115km ford je 1.8 in je čisti fordov izdelek. Ostali narejeni skupi z PSA.

deuche

In kaj zdaj? A ne bomo spljuvali tudi francosko revijo in njenega osebja tako kot vse ostale, ki upravičeno priznavajo nemškim inžinirjem znanje in trud, ki ga vlagajo zadnjih vsaj 25let?

Lovro

Citroen le navidezno ni pokazal napredka, ker je itak bil časovno naprej pred ostalimi, ki ga šele sedaj počasi dohitevajo...

A sem avto-šovinist, ane...
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Jogador

Citat od: Lovro;137306Citroen le navidezno ni pokazal napredka, ker je itak bil časovno naprej pred ostalimi, ki ga šele sedaj počasi dohitevajo...

A sem avto-šovinist, ane...

Saj ne bomo nobenmu povedal:BigThumbs:
Èeprav dejansko, hdi motor je bil kar dosežek ob nastanku, kaj točno bi spreminjali niti ne vem (nisem strokovnjak, daleč od tega). Ok jasno, poraba čim manjša, samo če vzameš v obzir, da so avti vedno težji (predvsem varnost, nekaj tudi trend, da je vsak naslednik večji od predhodnika), potem je težko zagotoviti manjšo porabo...
Narediš nov motor pa je (tukaj ciljam na članek, ki sem ga prebral nekje, o motorju s 3 cilindri, 999ccm prostornine in 134 KM!):Hammer3:
Every big accident starts with a bloke saying:
"Watch this..."
:Hammer3:

Pyr0Beast

Tricilindraši so samo direkt za pod prešo
Vse kar rabi activa je 4x4 in dodatno roèno na zadnji par koles :)

Išèe se 5-kotni kljuè št. 16. Najditelja naprošam da ga vrže citroënovim inžinerjem v glavo...

deuche

KAnm je šel moj post. tretji po vrsti.?

antasi

tvoj post je meu tri cilindre pa je zaribu
pa ga je gigo na odpad pelu..
Send from ZX Spectrum 8bit 16kB