Depollution System Faulty

Začel/a Matteo., Januar 27, 2012, 06:39:04 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

Matteo.

In tako je C5 2.0 HDI ostal na avtocesti brez moči. Avtovleka ga je odpeljala in ugotovitev nek ventil se je razletu.
Napaka je odpravljena tako da avto s5 laufa kot prej.

Je imel že kdo te težave?
Matteo.
Berlingo SX 1.9D 51kw l.1999
C5 Exclusive 2.0HDi 100kw l.2006
Renault Clio Authentique 1.2 16V l.2002
C-Crosser Exclusive 2.2 HDi 115kw l.2007
Grand c4 Picasso 2.0 BlueHDi 110kw avt. l.2016
Mercedes V 250d 4matic Avantgarde AMG 140kw avt. l.2017

jumper1

Verjetno je bil EGR ventil dokaj pogosta težava

yamaha20252025

Ja, že imel tak problem. Je bila težava v vžigalnih kablih. Pa potem čez nekaj mesecev ponovno, še drugi kabel. Nisem takrat vseh hkrati menjal.
C5 III 2.7 Hdi V6 avt.

Matteo.

Pozdravljeni,
Tako je EGR ventil je bil menjan.. še čakamo na račun..:/
Kakšne so kaj cene kdo ve?

Hvala.
Matteo.
Berlingo SX 1.9D 51kw l.1999
C5 Exclusive 2.0HDi 100kw l.2006
Renault Clio Authentique 1.2 16V l.2002
C-Crosser Exclusive 2.2 HDi 115kw l.2007
Grand c4 Picasso 2.0 BlueHDi 110kw avt. l.2016
Mercedes V 250d 4matic Avantgarde AMG 140kw avt. l.2017

smarty

enako se mi je zgodilo 2 leti nazaj, prav tako me je pustil sredi avtoceste....če se prav spomnim je bila cena okoli 200€...ko stopim v avto pogledam na račun, za točen znesek in javim
lp

smarty

Zdravo,

prejšnji teden me je C5 spet pustila na regionalni ceni in naseldnji dan še na AC. Situacija sledeča, se vozim lepo v koloni proti domu, ko mi na enkrat vzame moč. Probam dodati gas - nič, dobim občutek da se avto ugaša, iz prostega teka poizkusim dat v prestavo in avto spraviti v tek - nič. Se ustavim poleg ceste, avto ugasne sam. Nato ga poizkusim ponovno zagnati, vendar ne gre. Èakam par min avto zaženem, se odpelejm in po 50m se zgodba ponovi. Počakam kakšnih 10 min (avto vmes ne vžge), zaženem avto in se normalo odpelejm do kolega mehanika. Ta avto priklopi na tester, ta nič ne pokaže. Prav tako mi ob tem avto sam ni javil kakšne napake (na zaslonu) oz. nikakršne lučke na armaturni.
Drugi dan se noramlo peljem v službo 70 km, ko se pa vračam popoldan se pa zgodba ponovi na AC.

Ima kdo kakšno idejo kaj bi bilo? EGR ventil? Zopet? Menjali so mi ga cca. 2 leti nazaj.
Sedaj sva blendirala cev (EGR) z bakreno ploščo. Danes sem do službe prisple normalno. Je kdo že tako blendiral? Je to ok?

Hvala lp

Pyr0Beast

#6
V kakšnem stanju je bil sedaj ta ventil ? Zamaščen ?
Vse kar rabi activa je 4x4 in dodatno roèno na zadnji par koles :)

Išèe se 5-kotni kljuè št. 16. Najditelja naprošam da ga vrže citroënovim inžinerjem v glavo...

smarty

kakšen je ne vem, ker ga sploh nisva demontirala in pogledala. Sva samo cev blendirala in to je to. Do danes vse ok. Misliš da bi bil le za očistiti? Ker prvič so mi to naredili na pooblaščenem servisu in mi zaračunali novega in nato sem se vrnil po 20 dneh zaradi iste težave, no potem je bil pa avto kar cel teden tam. Pa so le zamenjali z novim! Seveda jaz brez stroškov, saj sem že v prvo plačal....

lp

Pyr0Beast

Lahko da je za očistit, lahko da ga je kaj zabilo. Brezveze rihtat ak dela brez
Vse kar rabi activa je 4x4 in dodatno roèno na zadnji par koles :)

Išèe se 5-kotni kljuè št. 16. Najditelja naprošam da ga vrže citroënovim inžinerjem v glavo...

smarty

Ja to mi je še sedaj vsak rekel, dokler dela, naj dela tako. Jutri bo že dva tedna od tega pa se vozim normalno. Bo pa v kratkem na servisu pri Jenkotu, redni servis, pa bomo videli kaj še on poreče.

lp

smarty

No prejšnji teden sem mi je ponovila ista napaka. Zato sem se odpravil k Jenkotu in tam sva ugotovila, po priklopi na tester, da je potrebno zamenjati senzor odmične gredi. Jutri gre tja na menjavo, cca. 30€ plus delo..

Bo pa avto vrjetno kmalu naprodaj...

lp