Klima serje

Začel/a tacenska, Junij 14, 2010, 02:09:05 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

tacenska

Xsara je letnik 2007. Do zdaj je klima delala normalno, letos (ob prvi pravi vročini) se je začela pa čudno obnašat. Nekaj časa dela (in to dobro, piha zelo hladno), potem se pa kar izklopi (ventilator seveda piha kot nor, ker je v kabini še vedno vroče). Èez 5, 10 minut se spet vklopi in lahko dela tudi eno uro, potem pa spet crkne. Ponavadi pomaga, če takrat, ko crne, ugasnem in spet prižgem motor (klima začne delat), ne pa vedno. Izklapljanje in ponovno vklapljanje same klime ne pomaga.

Do sedaj sem avto vozil na pooblaščeni servis (nazadnje pri 60.000, zdaj jih ima slabih 70.000); če se prav spomnim, so klimo filali.

Kakšna ideja, kaj bi lahko bilo?

hadei

Možno, da nekje plin spušča. Normalno to vsekakor ni. Lahko je tudi kaj z senzorji temperature v kabini, čeprav je še precej nov, da bi lahko bilo to.
[SIGPIC][/SIGPIC]

alesz

Ko  je prepoznana napaka ti sistem izključi kompresor,zadevo resetiraš s ponovnim zagonom motorja.......do ponovne napake.....verjetno previsok tlak v sistemu.Nedelovanje prvih stopenj motoventilatorja....ali preveč plina v sistemu...

bart

Isto " sranje " sem doživel en mesec nazaj. Ko sem pa picassoja let. 2007 zapeljal na servis, je pa ugotovil, da je spustila glavna cev klimatske naprave. Cev je spustila na mestu kjer je kovinski del spojen z gumiranim. Strošek 230 eur. Je pa res da se kompresor ob pomanjkanju plina ugasne.

franci

Jaz bi se za klimo vseeno obrnil na servis samo za klime. Saj na uradnem tudi vejo, ampak vseeno. V Lj. je en tak na Opekarski ul. , Prebil se mi zdi...

tacenska


mus

haj klima mi spusča na mestu ko gre v kabino pod brisalci na sredi avtomobila a je ze gdo to popravljal in kako to zadevo sanirat prosim za nasvet oz pomoč

alesz

A si prepričan,to se pojavi ponavadi samo pri novem vozilu,pri montaži se poškodujejo tesnila......rešili so to z plastičnimi vložki ,ki ti cev pri montaži postavijo v pravo pozicijo........kaj drugega kot puščanje zaradi tesnila po moje na tem mestu ne mora biti.Dva tesnila spredaj ko vstopa cev,dva zadaj na expanzijskam ventilu.....tesnila se razlikujejo,so vmes spreminjali sistem,konec koncev so ta avto proizvajali 12 let...................

mus

haj sigurno je to ker se je obarvalo sam na tem mestu pri motornem delu ko kre v kabino ne veliko sam toliko da se vid da spusča in me sedaj zanima kak to popravit a se dajo tesnila zamenjat iz motornega dela in ce je zahtevno in kaj vse je treba odklopit feron verjetno gre vse ven in bo potrebno potem spet ponovno nafilat kako bi se ti tega lotil prosim za mnenje
lp

dvorjan

Citat od: mus;131386kako bi se ti tega lotil prosim za mnenje
lp

Pelji h kaksnemu klima mojstru. Bo vsaj v redu narejeno.
The difference between ordinary and extraordinary is that little extra!

alesz

#10
Citatkako bi se ti tega lotil prosim za mnenje
..............zato ,da sploh lahko pomislim na kaj takega mi je država vzela 500€,dva dni življenja in moral sem opravljati nek i******* praktičen in teoretičen izpit,ki resnici na ljubo nima nobene veze z mojim delom,z okoljevarstvom pa žal tudi ne....
Plin je potrebno izčrpat,takrat šele vidiš koliko ga manjka,podreti zadevo,zamenjati okvarjene dele,sestaviti,napolniti,preiskusiti............
Imam,mislim vsaj,skripto nekje na enem ključku...............za nekaj časa

mus

prosim najdi pa posli skripto lp