Prodaja se Visa

[Citroenovc]

Lej Andraž. Saj se delano strinjam s tabo. Glede ponudbe/povpraševanje pa iskanosti.
Ampak se v bistvu ne.

1kEUR ni tako hud denar, ker za imeti oldtimerja (kar zdaj že je) pač rabiš nekaj fičnikov v žepu. In če nimaš niti jurja - ja potem pač nimaš niti Vise. Pa čeprav je manj zaželjena/nič posebnega/ipd. Ampak če jo bo kupil nekdo, ki mu bo za "oldija" - bo vsaj obstala. Tudi teh Vis je iz dneva v dan samo manj in manj. In lepega dne ne bo nobene več. A bo potem takrat iskana? Itak da bo.

Meni je pa čedna. Ja, še raje bi videl, da bi imela staro, odbito armaturo. Ampak je pač nima. Je pa videti zelo lepa. In zato pač mislim, da je cena OK.

Kaj je pa na klubici tako posebnega? Razen tega, da je absolutno podhranjena ... A zato ker je dvocilindraš? Ker je v bistvu napol Spaček? Al kaj. Ja, je pač nekaj drugačnega. Ampak še enkrat - 1kEUR res ni divji denar za nekoga, ki se ima čas in voljo špilat zbiranje oldijev.

Je pa ogromno denarja za nekoga, ki zasluži 400/mesec.

[janez]

Za vsaki avto se najde kupca slej ko prej... Danes sem zvedel, da sta se tista dva famozna rdeče barve spačka prodala za jurjatristo. Ni hudič, da se ne najde kupec za Viso. Klubica pa je posebna ravno zaradi motorja. In redkosti, ker so vrli spačkarji vse razrezali , da so motorje v spake devali. Isto je bilo s Ami super... vse stran vrečt, da se šasija na spako montira in pol še enga geesa razmetat da se jurja tristo motor v spako da. In je sedaj Superca redkost kakor klubica.

Peðojeva visa pa nima nikjer cene... tud v tujini ne. Vem za eno za 100 eurov... zdaj je sicer zgnilila, vendar, ko mi jo je poniujal je bila karoserijsko brez rje. Le metalik barva je zbledela. Pa ni bilo kupca. Meni ni interesantna , sem jo pa ponujal okol pa nič.

Ma, ja... To je takšen avto, ki ga je potrebno enostavno vozit vsak dan pa je.

[andraž]

Ne verjamem, da bo Visa s PSA motorjem kdaj zbirateljski oldtimer, tako kot ne bo C3, pa C2 in še kakšen Citroen. Da bi plačeval toliko denarja za avto, je smiselno edino v primeru postavljanja celotne Citroen zgodovine v domačo garažo... Èe tega ne delaš in bi to bil tvoj prvi ali drugi oldtimer, pa je nakup za to ceno vprašljiv. Gledano izključno iz ekonomske plati... Zgodovinska in emocionalna vrednost pa ni tako velika, da bi nagnila tehtnico na to stran... Je pa to zgolj moje videnje. Se pardoniram, če sem drugače misleč in to napišem...

[Citroenovc]

OK, ker vidim, da se ne razumemo najbolje.
Govorimo o avtu za 1k EUR.

Ne govorimo o avtu za 20k Eur. TAm jasno, da premisliš, kaj ima "vrednost".

In tudi pri "samo" Visi (če je v štartu bolj zanemarjena) lahko zagotovo hitro zafučkaš par 100Eur, če želiš imeti dober primerek.

In zato še enkrat pravim, da ta Visa NI draga.


Seveda, dopuščam, da je v živo totaln krš. Potem pač NI vredna.
Ampak če je res tako lepo ohranjena - potem 1k EUR NI denar.

[Zeko124]

ko že vidim, da se bo tale tema spet razvila v bučke al sardelice al kaj že...

Spet teče tema o avtu, ki ga razen Modela ni še nihče v živo videl. Èe nebi zaupal v njegovo mnenje bi dopuščal tudi možnost da je avto krš.

Želim uspešno prodajo, Visi pa vestnega lastnika =).

[Tiki]

Èe so DSke vredne 10k in naprej nevem zakaj nebi bila vrhunska Visa vredna čuka? Saj večkrat srečam DS/ID na cesti kot Viso... Meni osebno so vsi oldiji zanimivi, pa naj bo to DS, GS, Spaček, Visa, Fičo, Hrošč, ali pa Golf 1 GTI. Tisti ki bo hotel določen avto v dobrem stanju bo pomojem tudi primerno plačal zanj...

[andraž]

Ne bom komentiral naprej... ker nima smisla.

[Tiki]

Aja, pa to je na splošno povedano... Andraž da neboš mislil da samo nate leti. Kot je rekel Zeko, upam da se čimprej najde kupec in da s prodajalcem naredita biznis da bo za vse prav.