THP problem z verigo in napenjalcem.

Začel/a MatejDS, Februar 05, 2012, 11:09:04 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

MatejDS

Pozdravljeni,

Je že imel kdo ta slavni problem z izgubo moči pri THP motorju, katerega popravilo vključuje zamenjavo verige in napenjalca? Moj sicer zaenkrat pri 23k km dela še b.p. (tok tok), ampak me vseeno tako čisto informativno zanima če so naši servisi dejansko seznanjeni z to famozno napako, zaradi katere po spletu potekajo celo razne peticije proti psa in bmwju. Ker nameravam avto še nekaj časa imeti in ker me mika tudi remap, razmišljam, da bi morda ta napenjalec in verigo dal preventivno zamenjati na lastne stroške oziroma vsaj preveriti če je moj avto še sploh izpostavljen temu problemu, ker bi naj po nekaterih informacijah bili prizadeti le še tisti bolj "zgodaj" izdelani DS3, kasneje bi pa naj to napako že odpravili.

Še link do peticije o kateri sem govoril;

http://distributionthp.free.fr/

Sicer je največ 207ic in MINIjev, ampak tudi DS3 niso izvzeti.

dvorjan

Meni so dvakrat ko je izgubil moc preprosto opravili ciscenje turbo cevi in zamenjavo olja.

Mislim, da ti omenjas dve loceni napaki. Kajti izguba moci zaradi tezav blow-off ventila je vse kaj drugega kot preskok verige ... Sicer pa sem tole z verigo tudi sam zasledil na tujih forumih, pri nas pa se ni taksnega primera - ozr. je, ampak pri Peugeotih, ali pa pac noben Citroenovec tega na forum ne napise ...
The difference between ordinary and extraordinary is that little extra!

MatejDS

http://ds3club.co.uk/showthread.php?1012-THP-power-loss

V tej temi so nekateri imeli takšne simptome (torej nenadna izguba moči) in so jim zamenjali verigo ter napenjalec.

MatejDS

Sem danes malo raziskoval, citroen je ta problem odpravil z 1. oktobrom 2010, moj je bil izdelan 24. novembra 2010, tako, da zgleda da sem varen.

Tukaj je še info rapid, če slučajno kdo razume francosko.

http://www.ds3spirit.com/InfoRapid/B1EW010CQ0-allumage_diag_moteur_avec_ou_sans_mess_antipol_def2191.pdf

Gox

A te težave imajo samo THP-ji? Al se pojavlja tudi pri navadnih Vti 120?

MatejDS


dvorjan

VTi nima dovolj "susa", da bi se snel s ketne. =) Malo za salo, malo zares. =)
The difference between ordinary and extraordinary is that little extra!

north

A VTI 120KM ima verigo ne jermena?Kako pa ta THP pri katerih obratih začne turbina vlečt ?
Citroën - Creative Technology

superca13

Citat od: north;122569A VTI 120KM ima verigo ne jermena?Kako pa ta THP pri katerih obratih začne turbina vlečt ?

Turbina vlečt? Koga pa?

Max. navor mislim da že pri 1500 (po papirjih), v praksi pa se tam spodaj, pod 2500rpm, nič ne dogaja.
C4GP..thp.

dvorjan

Pri DS3 THP se "potisk" cuti ze od 2000 rpm, celo malenkost prej. =)
The difference between ordinary and extraordinary is that little extra!