Sorodni klubi in njih delo

[vinotoc]

Tehniška dediščina, 2011, izdal Klub starodobnik Slovenske gorice.
Vir: http://www.fiva.org/CommonDownloads/Katalog_KlubStarodobnik%5BRGB%5D.pdf

Pa še ena novica iz naših logov na strani FIVE : http://www.fiva.org/Gallery/SVS%20%28ANF%20Slovenia%29%20opened%20new%20museum/index.htm

[vinotoc]

A ste že kaj brali osnutek Torinske listine?
http://www.svamz.com/novice/torinska-listina

[antasi]

zanimivo branje

tole lahko komentiram
 http://www.fiva.org/Gallery/SVS%20%2...seum/index.htm

to je muzej v sl. bistrici ki so ga volontersko naredili člani kluba
s svojimi vozili
je zlo zanimivo za pogledat
sploh zato ker se razstava spreminja.
člani pripelejo svoja vozila in odpelejo stara

vstopnina pa je kolikor sem razumel v sklopu ogleda bistriškega gradu
ker to ima pol roko čez
občina da je vse uradno

v glavnem muzej ki ga je naredil klub-vsaka čast,
aja pa še to, mensezdi da zadnjič pred mesecem ni blo citrotov not,:take_picture: ko bom kaj zvedel bom javil

[garac]

@vinotoč, še slišal nisem za torinsko listino, kaj šele, da bi bral o njej. No, zdaj so se mi vremena zjasnila. Mi je pa zelo všečen tale katalog-popis tehniške dediščine.

[janez]

Zanimivo branje tale Torinska listina...

[vinotoc]

Malo prebiram te stvari in najprej sem se ustavil in zamislil ob definicijah: Varstvo, konzervatorstvo, obnova, popravilo in renovacija.
V oči me je seveda zbodla renovacija.
Potem sta mi všeč 3. in 4. člen, s katerima je  Naš Zakona o motornih vozilih (Uradni list RS, št. 106/10) v 25. členu malo v nasprotju: Starodobnik je vozilo, ki je bilo izdelano pred tridesetimi ali več leti, ohranjeno in tehnično vzdrževano je tako, da je skladno z originalno konstrukcijsko sestavo in obliko in se zaradi svojega zgodovinskega in tehničnega pomena ne uporablja za vsakodnevne prevoze.
Seveda je listina osnutek.
Janezu in vsem ljubiteljem pristnosti se smeje ob branju 6. in 7. člena. Ono o informacijah navedenih v avtentičnih dokumentih in pa seveda to, da imajo prednost zgodovinski materijali in tehnike dela.
Najlepše pa je, da bo fraza "obnovljen u nulo, boljši kot nov" izgubila pomen in vsevednost kvazi strokovnjakov!
Še nekaj: debate v tujini imajo Torinsko listino za preveč strogo in neživljensko. Meni pa se zdi, da nas osvobaja togosti in nas končno "norce s starimi škatlami" postavi na nivo, da ohranjamo kulturno dediščino. Srčno upam, da bosta naši zvezi imeli jajca in da bomo iz klubov pomagali, da bosta sovplivali na sprejem te listine nam v prid. Potem pa seveda zakonodajalcu dopovedati, da so zakoni in pravilniki napisani nam v pomoč, ne pa zato, da nam komplicirajo življenje ob ohranjanju tega segmenta kulturne dediščine. Èistega vina pa si moramo naliti mi lastniki: ni certifikat za zavarovalnico! Certifikat je potrdilo, da to kar posedujem, posedujem v taki obliki, kot se za eksponat spodobi! Pa ne sedaj o certifikatih! Raje pripombe na listino, tako pozitivne kot negativne!
LP vinotoc.

[garac]

Po moje bi krtija znal kaj povedat na to temo, čeprav so celo strokovnjaki včasih v dilemi, kot sva govorila pred časom

[Lovro]

Malo prebiram te stvari in najprej sem se ustavil in zamislil ob definicijah: Varstvo, konzervatorstvo, obnova, popravilo in renovacija.

Hmmm, dejansko je te definicije težko zaobjeti v enem odstavku (predvidevam, da gre za nek povzetek), če bi se rad kdo šel neka pravila, kdaj je avto kao starodobnik in kdaj ne.

Bo treba naštudirati, če ima original listina to kaj bolj razdelano, saj se mi zdi npr. meja med obnovo in renovacijo malce zamegljena - do kje gre obnova in kdaj se sprevrže v renovacijo. Verjetno se pri obnovi trudiš obdržati čim več originalnih delov, pri renovaciji pa večino zamenjaš z novimi deli, čeprav bi se stare tudi še dalo obnoviti (tu ne govorim o potrošnih delih, ki jih je itak treba redno menjati z novimi).

Kaj pomeni npr.: da na novo prebarvaš avto, z originalnim odtenkom, seveda?