?e ena potegavčina ali pa ne?!

[gigo]

Na internetu sem zasledil tole:

http://www.clips4.us/?v=5a2b2b0f47308d5f240184cba6a2b06b

Nikakor ne oporekam, da vozilo ne bi vozilo na 100% aceton parcialno dodan bencinu ampak dolgoročne posledice na motorje, ki niso pripravljeni na njega pa...

Presodite sami!

:emot69:

[gregor]

So ?e na mobisuxu o tem pisali... je en testiral... razlike ni bilo...

[hadei]

Hmm, zanimivo. Kar se dolgoročne uporabe acetona, ni nujano, da bi bilo kaj narobe. Navsezadnje motorji tudi niso iz cukra, da bi šli "puf" kar tako. Navsezadnje koliko ljudi vozi "kurilca" ?e dolgo let pa nimajo nobenih problemov z vozilom. In grem se stavit, da je na začetku bilo ogromno polemike kako "kurilni" ni dober za motor in bla, bla, bla...
Navsezadnje uporabljajo v dirkalnikih razne aditivi v gorivih, da dajo motorju nekaj ve? moči. Da pa ne govorim pod kakšnimi pogoji te?ke noge se konstatno vozijo.

Kar pa ne pomeni, da imam jajca, da bi to uporabljal...:emot5:

[gigo]

Problem acetona je naslednji. Izgorevanje samih molekul je skoraj približno na nivoju benzena, kalorično vrednost ima 10% nižjo (odvisno od čistosti acetona), stranskega produkta pri izgorevanju tega ketona oz. dimetil ketona (imenovan tudi propanon) praktično ni. Problem pa nastane pri odvajanju izgorjenega ketona na kovinske površine, ki nimajo dodatne zaščite. Po domače povedano korozivnost materialov.

Švedi uporabljajo precej podoben sistem na saabovih vozilih imanovanih BiFuel.