Nekaj zadev

Začel/a marulek, December 25, 2010, 09:06:01 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

marulek

S svojim C5 1.6 HDi blazno uživam, vendar me zadnje čase tarejo skrbi, saj se pojavljajo sledeče napake:

- crknili so park senzorji (že prebral temo o tem, očitno gre za znano napako)
- dvakrat (s polletnim zamikom) je avto nekaj minut rahlo cukal in bil brez moči (5. brzina, 90 km/h): EGR ventil?
- čudno mi je tudi delovanje ventilatorja. Včasih se vklopi in dolgo ne ugasne že po 10-15-kilometrski vožnji. Gre za kako napako ali je to normalno in odvisno od, denimo, delovanja klima naprave? Skrbi me, ker se mi je že dlje časa nazaj pojavila tista znana "depollution system fault" napaka, potem pa je opozorilo ugasnilo in jaz nisem nič ukrepal.

Bil sem že na servisu, a mi spričo praznikov in gužve lahko pomagajo šele januarja, ko imam itak redni servis. Zelo bi bil hvaležen mnenja kakega od stručkotov tukaj.

Hvala, LP

dvorjan

1) ze ves
2) ali pa je umazan merilec pretoka zraka (LMM)
3) mogoce pa imas zabasan FAP filter

Ali sploh kdaj motor pozenes in dlje casa (2 minuti+) drzis na/nad 3.000rpm? Ce ne, bi ga na tvojem mestu malo "steral" po AC. Pac se v 4. prestavi peljes 20 kilometrov s povisanimi obrati, da vrze vse saje cez izpuh ...
The difference between ordinary and extraordinary is that little extra!

bondzoli

#2
C5 1,6 HDI 138000 km - 1 lastnik

1. meni senzorji ne delajo že 2 leti, tak da se sprijazni, popravljat se ne splača, crknjeni 4 kosi
2. meni je začel kaditi črno pri okoli 110000 km, tak da mi je potem en popoldanc ščistil loputo za zrak ali karkoli že (levo od turbine, ki je mastila, in so jo modeli na servisu popravljali 3x pod garancijo (nič kritičnega):Hammer3:, dejansko pa je bil zlomljen en od vijakov - na servisu so želeli menjat celo turbino, zdej že 20000 km vse OK niti malo dima niti kapljice olja na turbini, strošek za popravilo turbine in čiščenje 20 EUR - tak da tele servisi od Citroena so res en drek (čeprav tudi drugje niso kaj boljši, da ne bi kdo mislil! Na koncu pa modeli iz Kopra še s temi šalabajzerji potegnejo, namesto da bi jih malo privili!
3. posledično z 2, mi je javljalo enako napako glede FAP, po čiščenju lopute sedaj enako 20000 km OK!

Razen senzorjev sedaj dela vse OK - no pa števec za hitrost tudi crkne, pa ni posledica previjanja km, kot se pojavlja na forumu. Avto imam od 1 dneva, danes jih ima 138000 km. Sedaj sem zamenjal motorčeka od števca hitrosti in vrtljajev med seboj,tako da vsaj števec hitrosti dela OK.

Lp

marulek

Možakarja, hvala za odlične odgovore. Že mehanik mi je govoril podobno, moje zaupanje vanj ostaja:) Glede park senzorjev, je možno namesto obstoječih vgraditi kake druge, ne-boscheve? Je kdo že poskusil s tem?

Xandrej

Evo najbolj moteče kaj mi je pri znamki citroen ej! Pa vidijo, da parksenzorji crkujejo pa ne,da bi priznali pa jih dali 50% bolj poceni ali karkoli madona... Svinje nič drugega ne morem rečt...

marulek

Citat od: dvorjan;881611) ze ves
2) ali pa je umazan merilec pretoka zraka (LMM)
3)mogoce pa imas zabasan FAP filter

Ali sploh kdaj motor pozenes in dlje casa (2 minuti+) drzis na/nad 3.000rpm? Ce ne, bi ga na tvojem mestu malo "steral" po AC. Pac se v 4. prestavi peljes 20 kilometrov s povisanimi obrati, da vrze vse saje cez izpuh ...

Da bi ventilator delal zaradi zabasanega filtra? Možno, ker zelo umirjeno vozim. Zadnje par dni sem upošteval tvoj nasvet in ga dovolj steral.

@Xandrej: se strinjam. Jaz vlagam upanje v svojega mehanika, ki je mojster elektronske improvizacije in bližnjic, mogoče se bo dalo kaj zrihtati.

Urko

Ventilator verjetno dela zaradi klima naprave. A se avtomatsko klimo sploh da izklopit?