Grip control Berlingo/C4 pic

[aygo]

Berlingo in C4 picasso z novo tehnologijo
Modeli citroën berlingo in c4 picasso: spremembe v skladu s sloganom »créative technologie«

Nove izboljšave so na voljo za enoprostornika C4 picasso in grand C4 picasso ter kompaktno vozilo za prosti čas berlingo.

Za vozila C4 picasso in grand C4 picasso je to nov elektronski sistem nadzora pogonskih koles, ki je tovarniško vgrajen z vsemi motorji z mehanskim menjalnikom.

Za izvedenke Berlingo XTR z dizelskim motorjem HDi je za doplačilo na razpolago sistem Grip Control, ki omogoča upravljanje spodrsavanja pogonskih koles na različnih vrstah podlage. Omenjena tehnologija poudarja odzivnost berlinga.

Berlingo je odslej bogatejši za dizelski motor HDi 92 s filtrom sajastih delcev. Nova ponudba zmanjšuje porabo goriva na 5,3 l/100 km pri kombinirani vožnji, emisijo plina CO2 pa na 140 g/km.

C4 picasso: elektronski sistem nadzora pogonskih koles je na voljo za številne izvedenke
Za vozilom C5 sta prišla na vrsto C4 picasso in grand C4 picasso: z elektronskim sistemom nadzora pogonskih koles so opremljeni vsi motorji z mehanskim menjalnikom. Omenjena varnostna oprema ne pomeni dodatnih stroškov za stranko. Ta sistem omogoča občutno izboljšanje vlečne moči na zasneženih in poledenelih cestah. Elektronski sistem za nadzor nad pogonskimi kolesi je jasno premaknil meje zmogljivosti klasičnega sistema proti spodrsavanju koles in vozilu v veliki večini primerov omogoča pospeševanje na spolzki cesti. Potovanja pri tej opremi postanejo enostavna in varna.

Sistem grip control pri vozilih berlingo: z lahkoto na vseh vrstah podlage
Berlingo pa ponuja novo generacijo izboljšanega sistema proti spodrsavanju koles, imenovano "Grip Control", ki je še posebej prilagojen njegovemu odzivnemu značaju.

Sistem, vgrajen v vozila C5 in C4 picasso, nadzoruje in prilagaja spodrsavanje pogonskih koles na zasneženih in poledenelih cestah. Glede na uporabo in pričakovanja lastnikov teh vozil je ta ponudba zadovoljiva in dobro prilagojena. Berlingo je s svojim položajem, ki zahteva večjo odzivnost, idealen za vgradnjo sistema, ki omogoča upravljanje spodrsavanja na različnih cestiščih oziroma na neutrjenem terenu (off-road).

Sistem Grip Control bo na voljo za izvedenke HDi 92 XTR in HDi 110 FAP XTR, ki so že opremljene z 10 mm višjim vzmetenjem in zaščitno ploščo pod motorjem. Poleg funkcije Grip Control imajo te izvedenke tudi sistem za nadzor stabilnosti in pnevmatike Michelin Latitude Tour M+S dimenzije 205/65 R 15, ki omogočajo najboljše možnosti za prilagajanje vsem vrstam terena, vključno z vožnjo po snegu, ko jih je možno zamenjati z zimskimi pnevmatikami.

Grip Control je na voljo tudi za gospodarska vozila HDi 75 in HDi 92 in je nadgradnja sistema krmiljenja spodrsavanja pogonskih koles, ki je vključen v računalnik sistema za nadzor stabilnosti vozila. Krmili spodrsavanje sprednjih pogonskih koles in ima različne načine za prilagajanje vrsti podlage. Na voljo je pet načinov delovanja. Voznik med njimi izbira s pomočjo vrtljivega gumba (izbirno stikalo načina delovanja), ki je na armaturni plošči.
vir:Dnevnik

[rs23]

Več oprijema za Berlinga

Za enoprostorca C4 Picasso in Grand C4 Picasso ter za Berlinga pri Citroenu namenili nove elektronske sisteme.


Za vozila C4 Picasso in Grand C4 Picasso je to nov elektronski sistem nadzora pogonskih koles, ki je tovarniško vgrajen z vsemi motorji z mehanskim menjalnikom.

Za izvedenke Berlingo XTR z dizelskim motorjem HDi je za doplačilo na razpolago sistem Grip Control, ki omogoča upravljanje spodrsavanja pogonskih koles na različnih vrstah podlage. Omenjena tehnologija poudarja odzivnost Berlinga.

Berlingo je odslej bogatejši za dizelski motor HDi 92 s filtrom sajastih delcev. Nova ponudba zmanjšuje porabo goriva na 5,3 l/100 km pri kombinirani vožnji, emisijo plina CO2 pa na 140 g/km.

vir: avtomanija

[garac]

Za oba picassoja je na voljo nov elektronski sistem nadzora pogonskih koles, ki je tovarniško vgrajen z vsemi motorji z mehanskim menjalnikom. Za izvedenke berlingo XTR z dizelskim motorjem HDi je za doplačilo na razpolago sistem "Grip Control", ki omogoča upravljanje spodrsavanja pogonskih koles na različnih vrstah podlage. Berlingo je odslej bogatejši za dizelski motor HDi 92 s filtrom sajastih delcev. Nova ponudba zmanjšuje porabo goriva na 5,3 l/100 km pri kombinirani vožnji, emisijo plina CO2 pa na 140 g/km.

Vir:siol

[garac]

še google prevod c presse

Nov razvoj prikazana na C4 Picasso MPV in Grand C4 Picasso in Berlingo ludospace.

Za C4 Picasso in Grand C4 Picasso, sistem za inteligentno Traction Control, ki je prvotno nameščen na vse motorje, ki so opremljeni z mehanskimi menjalnik.

Za Berlingo, Grip Control System sposobno upravljanja voziti kolo zdrsne na mnogih področjih, je na voljo kot možnost za XTR konča z HDi dizelskega motorja. Ta tehnologija krepi pustolovec je Berlingo.

Berlingo vedno HDi 92 motor s filtrom za delce na svojem videzu. To novo ponudbo znižuje porabo goriva 5,3 l/100 km v kombiniranem ciklu in omejevanje emisij CO2 na 140 g / km

[rs23]

Vidim, da bo nameščen na mesto odlagalnega prostorčka.

[Winkl]

Ma vse to je OK!!!

Ne vem pa če lahko vsa ta elektronika nadomesti 4x4, škoda da ne nardijo
Berlinga XTR 4x4.

Ziher bi našel dosti kupcev, ker Renulat Kanguja 4x4 naj ne bi več proizvajal.

To bil bil potem pravi avto, za vse, ki ne živijo na mestnem asvaltu.

[garac]

@winkl še vedno ti ostane Dangel, samo je občutno predrag

[garac]

Citroën C4 picasso (vključno s sedemsedežno izvedenko grand) je v vseh motornih izvedenkah v kombinaciji z ročnim menjalnikom po novem opremljen s sistemom proti zdrsu pogonskih koles, ki se po vzoru modela C5 ponaša z občutnim izboljšanjem vlečne moči na zasneženi in poledeneli podlagi. Omenjena dodatna varnostna oprema ne vpliva na višjo ceno vozila, s podobnim, a nadgrajenim sistemom grip control, ki s pomočjo vrtljivega gumba omogoča izbiro med petimi režimi delovanja (glede na podlago pod kolesi), pa je proti doplačilu lahko opremljen tudi berlingo v kombinaciji s paketom opreme XTR, ki je že v osnovi bolj terensko obarvan (večja oddaljenost od tal, dodatna zaščita podvozja, robustni karoserijski dodatki). Grip control je na voljo tudi v dostavnem berlingu z morjema HDi 75 in HDi 92.

vir:finance

[Winkl]

Ja!

Ma sicer pa moja politika je da je avto za več kot 20 k metanje denarja vstran!!!

Lepo opremljenega Brlinga sem dobil daleč pod tem denarjem za drugi avto pa nameravam neki za na avtocesto kupit in kak 3 leta star C5 se tud najde za pameten denar

Èe pa se bom kdaj preselil v hribe, pa bom kupil čistokrvnega terenca LADO NIVO!!!

[Winkl]

600 EUR XTR oz. 744 EUR Multispace, za dodatek Grip control pri Berlingu.

Je to velik al mal??

[Gox]

C3 XTR ... avtomatska blokada diferenciala ... sistem ki je bil od leta 2004 vgrajen v C3 XTR in kasneje še v Berlinga XTR.

Legenda:
a >> motor
b >> menjalnik
c >> diferencial
d >> dober oprijem
e >> slab oprijem

Plusi: enostavno delovanje
Minusi: omejena učinkovitost na blatu in v snegu

Iz revije: La mia auto, marec 2010.