Chip tuning za C5

[s52id]

Pozdravljeni!

Imam C5 z več kot 200000 prevoženimi km in razmišljam o chip tuningu. Kar nekaj ljudi mi je priporočilo, da je to OK, sam pa sem nekoliko skeptičen. Gre mi največ za to, da se poraba zmanjša, če voziš ekonomično, seveda pa pride tudi prav, če potegne ko je treba.
Gre za to, da je po tem posegu turbina nekoliko bolj obremenjena in se bojim, da me avto ne bi zato pustil na cedilu.
Je kdo že naredil chip tuning pri tako visokih km in ali ima kdo negativne izkušnje s tem?

Sicer nameravam avto peljati na Vizual tuning v Prekmurje, kjer naj bi tudi bili strokovnjaki za chip tuning, le da so cenejši od RSR.
http://tuning.vizual.si/chip-tuning.html.

LP

[Xandrej]

http://www.skn-tuning.si/


Imajo 50% popusta na čip tuning... Poglej v njihov katalog kolko pridobiš pa kolko bi stalo... Ne pa hodit nekim čunga lunga firmam...

[s52id]

Hvala. Sem pogledal link, vendar so cene hudo zasoljene, tako da s tistim 50 % popustom pridem ravno na ceno, ki jo ima RSR, ta pa je, sodeč po forumih, med najbolj uglednimi...

LP

[Žabar]

Zdravo, bom komentiral samo ta del z RSR.
Morte se zavedat da je RSR priljubljen v Sloveniji ker je bila ena od prvih firem ki se je resno ukvarjala s tem.
Za slovenijo je bil RSR res dober,ker ni mel neke konkurence, samo trenutno,  sta pa po mojem vsaj 2 katerim bi bolj zaupal.
Prvi so SKN ker so pac mednarodna mreza in mislim, da si kej prevec slabega dela pac ne morejo privoscit. Drugo imajo zadevo tako zrihtano da se da vse homologirat ( to ne pomeni da druge zadeve ne mores, ampak je samo komentar da je pac resna firma, ki ima ustimane zadeve ). Za SKN-om je pa Tunerc. RSR je samo najbolj popularen ker ima neke vrste tradicijo. To pa ne pomeni da so naj naj

[air_sheep]

Da jest komentiram tale bav vav SKN! kolega je ciperu P307 in po enm casu je opazu da to ni to , je odpelu nazaj in mu niso verjel pol je odpelu na valje na avtoelektroniko in so mu zmerl od HDI110 tm okol 118konjev.Je sov nazaj na SKN pokazu paprije in so prbal se enkrat in spet nc rezlike tko da po domac ni mel pojma kako pa kaj.Pol se je zmenu z avtoelektroniko da mu scipera samo da pokaze SKN da se da! Ker skn je trdil da je FAP filtrkriv pa nevem kwa se vse...Tko da pol jim je neki ratal SKNju in kao nej bi blo to to okol 135hp tko da sm ga jest pol mal vozu in jest povem da nisi cist nc naredil isto HDI110 in nc sciperan tko da nimajo pojma saj pr tej izkusni! Pa neki so nakladal o programu EKO75 pa POWER tunning in GREEN TUNNING pa nevem kwa se vse lahko nardijo nakonc pa nc...

[Žabar]

Men je res zal tvojga kolega ampak noces vedet kaksne vse polomije so se dogajale pri ostalih.
Glede na to, da ima cisto vsaka delavnica slabe primere, bi jst svoj avto raj zaupal mednarodni firmi, ker imajo vec za zgubit. Velik vecjo denarno skodo majo ce pade njihovo ime na slab glas. To je bil moj edini point.
Kolega bi lahko bi iskoristil pravico, da ga odcipajo in bi sel lahko drugam.
Problem je v tem, da je vsak avto po svoje poseben in da ne obstaja formula, ki bi bla enako dobra za vse. Tud ce so iste firme in modeli. To govorim iz lasnih izkusenj.
In ko se naleti na problematicen avto, je treba bit zelo potrpezljiv, al pa vse vrnit na stock.
O valarjih in razlikah sploh ne bom zacel govort, niti o tem kaj folk pricakuje po cipanju. Upam da ste probal razliko proti drugmu 110 dizlu

[air_sheep]

Ko sm se jest mel P307 HDI110 sm pelu njegovga sciperanega je cist isto povleku k moj pa nej bi biv njegov baje sciperan.Zdj mam C5 2.0HDI110 avtomatik in avto potegne bol od obeh pezojev!!!

Sej bi me tut zanimal kako bi kj avtomatik prenesu ciperanje pa a ma ta moj c5 fap filter?