Filter goriva za Xsara HDI 2.0

[bom]

Prvič sem menjaval filter nafte pri Xsari HDi 2.0. Nikjer nisem našel nič napisanega o tem in sem naredil kakor sem pač znal. Po eni strani bi rad preveril, če sem zadevo opravil pravilno, po drugi stran pa bo mogoče ta zapis še komu kdaj prišel prav.
Prva dilema je bila ali odstraniti dovode in odvode goriva ali ne. Ko sem ugotovil da je pokrov filtra iz dveh delov in da se obroč vrti neodvisno od pokrova, sem ga odprl kar s priključenimi cevmi. Odklopil sem le el.kabel - kontrolni indikator. Za odpiranje ohišja sem uporabil jermen za oljne filtre.  V škatli je bilo novo tesnilo in en kup plastičnih delov s katerimi nisem vedel kaj početi. Ali kdo ve čemu sluzijo ?  Ko sem odstranil stari filter je bilo ohišje polno goriva. Nisem ga odlil in sem novega vstavil kar v gorivo. Namestil novo tesnilo in zadevo zaprl. Zanima me ali izvajate zamenjavo tako kot sem jo jaz ali drugače ? Odstarnite dovode, spraznite ohišje ... ?  Ali je možno da kakšna nečistoča, ki se nahaja v ohišju filtra in pride po odstranitvi starega filtra v pumpo ?  Mašina zaenkrat dela v redu.  Na koliko km ga je treba spet zamenjati ?

[Xandrej]

Prav si naredil. Preveri rec čez čas če vse vredu dihta... Mi menjamo filter pri vsaki menjavi olja. Se pravi na 20 000 kilometrov. Nič ne stane naša nafta pa veš v kakem stanju je.

[garac]

Lahko bi gorivo iz "kozarčka" ostranil, očistil kozarček, vstavil filter in potem nalil nazaj svežo nafto.

[sl1]

Ja, bolje bi bilo če bi izpraznil in spucal "kozarec" in nalil noter novo nafto, ker najbrz je nekaj smeti tudi v tisti nafti v "kozarcu". Je pa treba naliti noter nafto preden sestavis skupaj, ker pumpa ne more potegniti goriva cez prazen filter.

[jurchy]

Kar se tiče čiščenja kozarčka se strinjam da ga je potrebno očistiti, saj vsa umazanija ostane notri, da pa je treba naliti svežo nafto not pa ne.
Menjal sem jih že par 10,nikoli nalil kozarčka pa je vedno črpalka potegnila.
Priporočam pa po parih menjavah filtra tudi čiščenje črpalke v rezervoarju.

[garac]

@jurchy, mi je škoda verglat in obremenjavat tako štarter, kot akumulator, zaliješ pa je. V Bx sem sicer imel predelano in vgrajeno pumpico, kot jo poznamo iz čolnov, tako, da ni bilo problema, tista original črpalka purflux al kaj se ji je že reklo je itak slovo vzela

[garac]

Seveda so novejši sistemi tudi drugače narejeni, ko stari dobri dizel, zdaj je res še črpalka v rezervoraju, pa te zadeve, čeprav je menda le pri sistemu bosch, pri siemens pa ne.