C5 - Nekaj težav

[bizi10]

Pozdravljeni,

Po daljšem času se spet javljam na forum s spiskov problemčkov na moji C5-ki MKI.

1. Ne deluje odpiranje stekla na zadnjih vratih (na to temo mislim da je že bilo že nekaj odgovorov, v kateri temi točno pa so navodila kako se lotit rešitve v lastni izvedbi?)
2. Težave s centralnim zaklepanjem. Tudi tu sumim prtljažna vrata. Včasih je vse v redu, včasih pa prtljažnih vrat ne morem odpret. ko kliknem še enkrat na daljincu na odklepanje avtomobila jih pa spet normalno odprem. Dostikrat se potem pojavi, da na gumbu za doklepanje in zaklepanje na armaturki gori ali utripa rdeča lučka in pri števcih lučka service. Kakšne posebne napake pa na računalniku ne javi, niti da bi ne bila kakšna vrata odprta itd. Je kdo že imel kakšen podoben problem in kako se lotit reševanja tega? Je v zapiskih napak ki jih lahko pogledajo na servisu v računalniku avtomobila tudi kaj napisano na to temo (ima kakšne senzorje na centralnem zaklepanju)?
3. občasno (zelo redko) se zgodi da so števci "mrtvi", se torej ne premikajo. Avto se normalno pelje ampak števci ne funkcionirajo. Avto ugasneš in nazaj prižgeš pa spet dela vse normalno? Kaj bi to bilo?
4. stikalo za dolge luči ne funkcionira (ga niti ne slišiš da bi kliknil), je možno popravilo te ročke ali je treba zamenjat kompletni modul z ročicami na obeh straneh?

5. V času poplav sem zapeljal skozi malo večjo vodo in po tem so se mi pojavile težave z lučmi, najprej mi je dokončno ugasnila ena Xsenon-ka ki je že tako ali tako bolj rumeno svetila. Danes pa tudi druga. Malo mi je čudno da bi v tako kratkem času "naravne smrti" umrli dve Xsenonki tako da me zanima če ima kdo kakšno shemo vezave in delovanja elektrike za luči da bi to lahko malo preveril in pa kakšen je postopek zamenjave žarnice (je treba snet celo luč dol? prej še blatnik?)

To bi bilo zaenkrat to. Se priporočam za odgovore. Zanima me ali ima kdo kakšno servisno knjigo v elektronski (PDF) obliki za ta avto? Toliko da bi človek videl kako se avta lotit na kakšnem koncu ko bi rad malo v drobovje pogledal

Drugače bo pa ravno na vrsti menjava olja pa me zanima še ali je smiselno zamenjati tudi olje v menjalniku? (avto bo v kakšnem tednu ali dveh presegel 120.000 km) Motor 2.2 HDi kot tak lahko drugače samo pohvalim dela odlično, ne pije olja in se zelo mehko pelje (nimaš občutka da se voziš z dizlom) Hidravlika prav tako odlično opravlja svoje delo nobenih problemov, karoserija je dobro zaščitena nikjer nobenih problemov z rjavenjem. Edino elektrika je očitno šibkejši člen (tega sem pa pri francozih že navajen - Megane 1996

[Xandrej]

Prvo bi ti priporočal obisk enega servisa, da ga priključijo na računalnik...

1. po vsej vrjetnosti kablovje na prepogibu ko grejo kabli v streho...

3. števci lahko nedelujejo zaradi slabega akumulatorja (slabe napetosti akumulatorja)

5. Xenonki sta bili istočasno vgrajeni predvidevam in če je ena že en čas rumeno svetila je druga sedaj crknila bom rekel takole ker imajo žarnice neke ure delovanja ponavadi obe v nekem razmaku crkneta, tak, da kupi nove pa gremo dalje... ni treba nič sneti dol. Xenonko zamenjaš kot navadno žarnico le akumulator odklopi pa zamenjan nato priklopi počakaj ene 5 minut pa je to to...

[bizi10]

Andrej zdravo,

Imaš kakšen predlog katere xsenonke vzet? Po netu ko gledaš je morje tega od 20 EUR naprej, pa 50 EUR itd. eni pa pravijo da so te zadeve precejšen šrot in da vzet preverjene znamke (Philips, Osram 66-75 EUR/KOS). Kje torej in katero xsenon žarnico kupit da bo nekaj let mir? Je pa original Xsenon not ne kit. Omenjen je bil tud proizvajalec Kaixen ima kdo s temi izkušnje?

[Xandrej]

Kupi samo osram ali pa philips... Nič drugega čungalunga... Ti bo žal boš videl. Oznaka pa je D2R.

[bizi10]

Ok vzeto na znanje, D2R sem pa videl da je oznaka. Bom tole poiskal. Imel sem pa občutek kot da je ta desna ki je prej crknila se nekaj malega tresla, bom pogledal če kje kaj ni orenk fiksirano. Drugače pa slišim da je nekaj govora o nekem balastu pri teh lučeh. Kaj je to in kaj počne?

[Xandrej]

Balast je serijski in se vklopi na samo žarnico. Mislim pa da pretvarja energijo saj je v žarnici menda nekje 15 000 voltov... ne pa me za besedo držat. Ali je štarter al kaj je... Ti samo žarnice kupi pa je!

[bizi10]

So mi pa te sprednje pastike luči na zunanji strani na parih mestih nekak motne pa hrapave postale, kot da bi jih ne vem kaj razžrlo? se da to kako spolirat?

[Xandrej]

Probaj s polirpasto za motorske vizirje na čeladah dobiš ga v vsaki motoristični trgovini...

[garac]

drugače pa te lampe tudi obnavljajo (prebrusijo al kaj) 25€ komad se mi zdi, včasih je najbrž ceneje kupit novo recimo na //www.silux.si

[bizi10]

Ok, danes sem bil pri mehaniku, kjer sva poskusila zamenjati žarnico na desni lampi ampak se ni prižgala. Tako da sem se potem oborožen z znanjem razdiranja sprednjega blatnika doma še sam lotil testiranja

Test je obsegal demontažo obeh luči, in potem levo žarnico v desno luč in obratno, levo luč na desne konektorje in obratno. Test je pokazal da sta obe žarnici še v odličnem stanju. Obe svetita z lepo belo svetlobo. Napeljava prav tako dela na obeh straneh ker se je leva luč prižigala na obeh straneh tako da je 99,9% problem v balastu desne luči. To je potrdila tudi demontaža balasta iz ohišja, kjer se je videlo da je do njega prišla voda. Tako da zdaj pa me zanima ali kdo ve za kakšno varianto da bi to dobil s kakšne podobne razbite C5-ke, ali kupit nov originalen/neoriginalen del? Se da te balaste še kaj obnavljati mogoče? Gre pa za model VALEO VELARC LAD5G ki je kolikor vidim precej razširjen (Citroen, Renault, Audi, Fiat, VW...) tako da mislim da bi se tudi kak rabljen moral kje dobit. vmes sem preveril še vse varovalke in pri volanu in pod havbo, pod havbo našel dve ki sta bili za zamenjat, tako da service lučka se mi po tej zamenjavi še ni prižgala.

Moram pa še nekako odkrit kje je problem pri centralnem zaklepanju. Namreč ko avto npr. odkleneš, prižgeš na notranjem gumbu za centralno zaklepanje utripa ali gori rdeča lučka. Ko gumb parkrat pritisneš izgine. Ke pa zdaj samo ugasnem avto in nazaj prižgem se pa ta rdeča lučka spet prižge. Kakšne ideje kako se lotit tega problema?

[bizi10]

Balast sem našel na eni razbiti C5-ki tako da je zamenjan in ta zdaj dela normalno. Je pa tudi žarnica že boga in je začela malo na rdečo nianso vlečt tako da bom tud to zamenjal. Sem se pa zdaj že zverziral, sprednji odbijač in luči imam v par minutah razmontirane

Naslednja faza pa je centralno zaklepanje, kjer pa grem najprej na tester da vidim če bo tam slučajno kaj pokazalo.

[bizi10]

Ok nadaljevanje zgodbe je naslednje. Kot sem že omenil sem zamenjal en balast in potem še obe Xenonki, luči zdaj delajo odlično. Če vedno se nisem spravil pogledat motorčka za centralno zaklepanje (problematičen bi naj bil na desnih sprednjih vratih). Ti motorčki so verjetno na vseh štirih vratih enaki?

Prav tako pa sem danes razdrl volan da sem prišel do COM2000 in pogledal kako je s stikalom za dolge luči. Problem je bil podoben kot pri sopu (http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=6117), malo je zlomljen tisti drsnik z dvema nogicama ki prestavlja kontakt za dolgo/kratko luč, tako da bi moral to nekje dobit. Kakšna ideja? Mogoče komu kje leži kakšen pokvarjen COM s katerega bi se dalo to dobit?

[bizi10]

Zanimivo, po zamenjavi akumulatorja ni več nobenih problemov s centralnik zaklepanjem. Tako da edino te dolge luči moram še poštimat.