Okvara

Začel/a raubsic, Januar 28, 2010, 06:00:11 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

raubsic

Imam 1,6 hdi 110km FAP motor v moji XP. Avto ima prevoženih 75.000 km in je bil 25.10.2009 star dve leti. Garancije nisem podaljševal ker bi veljala samo do 80.000 km.
19.12.09 je avto zjutraj po cca.5km začel zgubljati na moči in prižgale so se opozorilne lučke, ter izpis za okvaro.
 Peljem direktno na uradni citroen servis in mi zamenjajo regulator zraka, avto je delal nato normalno, strošek cca.184€
 V torek 25.01.10, zoped ista pesem. Na servisu so prišli do napake da je pač pokvarjen EGR ventil.:Paint-Angry:
Avto je še na cuitroenovem servisu, da ga dobro pretestirajo in ga jutri prejmem, strošek cca.410€+stroški dela.
V uporabo sem dobil nadomestno vozilo.
Sedaj me pa zanima kakšne imate kaj vi izkušnje in probleme v zvezi z regulatorji zraka in EGR ventili?
Avto je 3 mesece po garanciji, tako, da bom moral stroške popravila in nadomestnih delov nositi sam.:Hammer3:

garac

Pa regulator zraka so potem stari nazaj montirali al kako, ali je oboje bilo hin? Se pravi strošek 184+410?
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

raubsic

Ja starega sem takrat vzel za vsak slučaj, pa so ga sedaj nazaj montirali, pa je vseeno kazalo na napako na regulatorju, tako da je oboje zanič.

Romzi

Praviloma bi ti moral reklamirati njihovo delo, ki si ga že plačal decembra.
Samo to in nič drugega.
Koliko bo (bi) njih koštala lastna šlamparija in napačna diagnoza pa tebe pravzaprav ne zanima.
Ker tak sistem servisa se lahko nadaljuje v nedogled. Kaj če se ti napaka zopet pojavi čez 1 mesec? Boš spet plačal xyz €?

raubsic

#4
Sporočim še danes kako bom opravil, upam pa da bodo avto popravili in bom imel mir.
Ja so menjali še EGR ventil, cena 408€ + delo.

tomaž78

jest imam isti problem pa me zanima če ti sedaj ko si zamenjal ERG ventil dela normalno

sop

#6
@rausic: kako znano mi tole zveni, kot da bi to okusil na lastni kozi

@Romzi ima popolnoma prav.

problem danasnjih serviserjev je, da ne mislijo vec z glavo, od kar imajo racunalnik za to. v tem primeru ti lahko zamenjajo pol avta pa se vedno ne bojo napake odpravili.
malo opazuj v kaksnem rezimu vozje se ti pojavlja napaka in ce se ti ob pospesevanju bolj kadi iz izpuha. v primeru izgube moci se ustavi, ugasni avto in cez nekaj casa spet prizgi - takrat bi naj napaka izginila ce je napaka na racunalniku.

hja, drage so te "ekoloske" masine.