Deljive Lhm ‘kugle’ za DS.

[Plesko123]

Se morda komu doma valjajo zjahane deljene 'kugle' za DS-ko? In bi jih zamenjal za evre?
Iscem pa en komplet (4kom).

[žabec]

Ali hočeš še boln momfortno vožnjo? Včeraj si se peljal mimo mene, pri Merkurju v Šk. Loki, sem ti mahal iz avta, pa nisi opazil.

[Plesko123]

:Hammer3: tam sem se ravno ubadal s preklinjanjem neke gospodične, ki me je nonšalantno izsilila.

[Čojko]

:Hammer3: tam sem se ravno ubadal s preklinjanjem neke gospodične, ki me je nonšalantno izsilila.

Daš gas in rukneš vanjo, saj bo ona kriva. Bo plačala. Bodi dedc ne copata :Hammer3:

Kaj novih se ne da dobit? Oz. kaj lahko delaš s starimi?

[Plesko123]

Z daily driverjem se nebi sekiral, Krosonta pa nebi ravno žvalil okrog :Hammer3:

Drugače pa novih kot novih ni, se pa obnavljajo, v kolikor niso too far gone.
Kar bi probal tudi sam.... uspešno ali neuspešno to je sedaj vprašanje :bombs:

[superca13]

Daš gas in rukneš vanjo, saj bo ona kriva. Bo plačala. Bodi dedc ne copata :Hammer3:

Kaj novih se ne da dobit? Oz. kaj lahko delaš s starimi?

Zjahane daš v menjavo za obnovljene in imaš vedno en set ready to use. Ni treba starih takoj pobrat iz avta in čakat na obnovo.

[superca13]

Z daily driverjem se nebi sekiral, Krosonta pa nebi ravno žvalil okrog :Hammer3:

Drugače pa novih kot novih ni, se pa obnavljajo, v kolikor niso too far gone.
Kar bi probal tudi sam.... uspešno ali neuspešno to je sedaj vprašanje :bombs:

Èe boš sam obnavljal: skoraj vse plastične membrane so zanič. Škoda časa in denarja. Tisti ki obnavljajo so že nagruntali, katere so v redu.

[Plesko123]

To sem pa prebral, ....sem pa našel ene, ki naj bi bile NOS.

[Zeko124]

:Hammer3: tam sem se ravno ubadal s preklinjanjem neke gospodične, ki me je nonšalantno izsilila.

Težava vsakega starejšega avta v prometu (po mojih opažanjih). Takšne gospodične, pa da ne bom šovinističen, se najdejo tudi gospodiči ocenijo hitrost tvojega vozila na podlagi starosti. Malo je tečno imeti nogo na pedalki zavore skozi naselja a tako pač je. Dotični se potem čudijo kot žaba jajcu ko stara kanta od XMa preide v drug režim vožnje in izigine za ovinkom. :Hammer3:

[Čojko]

Meni se poraja naslednje vprašanje.
To so stare kao original kugle, ki so verjetno slabše od novejših. Imam prav?
Ok, verjetno ni neke bistvene razlike v vožnji, morda v dolgotrajnosti?

Gre se torej za avtentičnost avtomobila.

Kugla ni nobena znanost, te originalne sploh ne ko so sestavljene iz dveh. Zakaj to nihče ne proizvaja na novo? Saj povpraševanja verjetno je.
Sploh če jih znotraj modificiraš z novo membrano ustreznega materiala. In tudi pri obnovah ostane samo železne, ki ga je potrebno sčistit in na novo pobarvat.

Glede membran in dofilanja kugel pa imate na netu kar nekaj slikovnega materiala prerezanih izpraznjenih kugel in kako izgledajo membrane. Samo vrži stran!

Èe na še skoraj nove bunke montiraš ventilčke in nih redno na leto ali dve kontroliraš in dofiluješ pol je to ok, sicer pa menjuj komplete ko opaziš da je prva trda.

[andraž]

Te so boljše od novih. Avto lepše plava. Tisti, ki čuti avto, mu je hitro jasno, kakšno kroglo želi.
Taka krogla zdrži cca. 4 leta, potem kupiš novo.
Ventilčki in novo polnjenje nipo mojih izkušnjah neka dobra rešitev.
Seveda pa je za vse predpostavka, da je uporabnik že vozil DS, ki je "plaval" kot nov iz tovarne.

[Čojko]

Kaj je sploh krogla?

Okoli železje zaradi pritiska, določen volumen, določena diza, določena membrana, material, oblika, prožnost, kako se upogiba, ter določen pritisk v barih.
Zaradi membrane uhaja dušik, membrana se zaradi pomanjkanja dušika in uporabe deforrmira, se tudi stara oz. izrablja z vožnjo. Jaz  sem za menjavanje oz. če ne še pravočasno dopolnjevanje da se ne deformira. In le takrat avto pravilno deluje. Mehak vendar kompakten, ko so kugle 20% dol plava, ko pa gre ven 50% pritiska pa postajajo trde oz. zabijajo.
To je vse.

[Plesko123]

Glavnae razlike med obema kroglama so v tem, da je tiste starejše možno obnovit (menjava membrane), novejših varjenih pa ne. Prav tako imajo starejše nekaj večji volumen in posledično veljajo kot bolj komfortne.