C5 ne vžge

[pili]

Imam c5 tourer 2.0 hdi 140 konjev exclusive letnik 2010. Avto je delal normalno, med prazniki pa en teden ali več stal parkiran za hišo. Sedaj pa ne vžge več. Samo vergla in nič. Poizkusim spet,
 nič. V tretje noče več verglat. Napolnim akumulator naslednji dan spet verglam in nič. Prijatelj mehanik priklopi na tester izpiše naslednje napake P1166, P0336, P1164. Kabli izgledajo celi ( je možno da bi jih kakšna žival pregrizla ķer smo zraven gozda) Zamenjamo senzor glavne gredi pa je prav isto. Ima kdo kakšno podobno izkušnjo in kako je  rešil? Avto ima 80 tisoč km sigurnih, ker sem prvi lastnik.

[zlikovski]

Si probal ročno z pumpico napumpat gorivo?

[pili]

Hvala, bom poizkusil, čeprav, ko sem jo potipal, mi ni delovala mehka.(prazna). Sporočim rezultate. Lp

[Jelly]

Koliko imas prevozenih?

[fifk]

Koliko imas prevozenih?

Je napisal 80.000km in da je prvi lastnik.

Avto za kupit..😁

[Jelly]

Upss spregledal...tole zna bit kej povezan z visokotlacno crpalko

[pili]

Zaenkrat je situacija taka: pumpico smo stiskali, pa ni boljše. Sneli pumpico dol in pri verglanju nafta ne priteče, podrli pokrov pumpe rezervoarja pod zadnjim sedežem, sneli kabel, pumpa dobi le en dober volt. Ali je ta pumpa krmiljena direkt iz motornega krmilnika, ali je vmes kakšen rele?

[Vlado333]

Nima crpalke v rezervoarju.
Samo merilec goriva.
Ko stiskas pumpico ti nafta sprica ven? (Konec cevi udmeri v kako plastenko)

[pili]

Izgleda, da res nima pumpe v rezervoarju, če snamem pumpico in stiskam, gorivo brizga ven. Ali je možno, da so ključi ponovno za kodirat, ker je napetost na akumulatorju srala. Zacelo se je namreč z akumulatorjem.
Lp

[bego20]

Zgleda sva oba nasrala moj je ze drugi teden na servisu ker ne vziga.. 2.0hdi 163km..zamenjali smo ohisje naftnega filtra, grelne svecke ker je bilo oboje hin pa se vedno ne deluje kot bi moral. Leto dni nazaj je bila obnovljena visokotlacna crpalka, zamenjali smo regulator tlaka goriva pa se vedno ne dela.. Na servisu so sneli vse parametre, zmerili kompresijo, vse kar se je dalo preveriti in podatke poslali proizvajalcu, cakamo na odgovor oziroma resitev.. Ce je ne bo bomo ponovno sneli visokotlacno crpalko in jo dali testirati.. Stvar je da enkrat je dovolj tlaka goriva, drugic ga sploh ni, tretjic je pa potem pade.. Bomo videli

[pili]

Potem tebi vsaj malo vžge vsake toliko, meni pa prav nič ☹☹. Nc jutri asistenco pa na citroen servis..
Lp

[pili]

Avto smo odvlekli na pooblaščen servis, ljer so odkrili napako na inštalaciji in popravili. Materiala ni šlo nič, so pa nabrali nekaj ur dela, ko so iskali napako. Avto sedaj dela kot urca..😃

[pili]

Na uradnem servisu so našli napako na inštalaciji in popravili. Materiala ni šlo nič, so pa rabili nekaj ur, da so odkrili napako. Avto sedaj dela kot urca🙂😃

[Čojko]

No, super

So bili glodalci na delu?

[bego20]

Pri meni so pa šobe šle. Naročil sem nove.
Do okvare je prišlo ker sem nekje očitno dobil tako slabo mešanico nafte, oziroma servis je našel sledi bencina. Sumim na črpalke v tujini, če kar konkretiziram - Bosna. Do okvare šob ni prišlo takoj, ampak postopoma, dokler niso začele grabiti in je padal tlak. Sedaj upam(o) da ni načeta tudi visokotlačna črpalka.