C5 suspension fault in odpiranje čepa hidravlike

[branec]

Pozdravljeni,

po več letih sem zopet na C5, po okoli 100km težave, verjetno sem krivec sam oz, neznanje ali pa...?

Zadnjič zjutraj sem pod motornim delom opazil, da je nekaj mokro. Ker je bila tema nisem videl ali je voda od klime ali olje.

Ni mi dalo miru in sem popoldan v "normal" položaju odprl posodo za LDS olje (avto ni bil vžgan, ni pa bil v najnižjem položaju v režimu "brez tlaka v hidravliki", v katerem bi se naj preverjal nivo LDS. Ker ni bil v naj nižjem položaju "de presuraze" nivoja olja seveda nisem videl, nisem pa nič dolival.

Drug dan se je prižgalo opozorilo "suspension faul". Sicer sem ga odpeljal na Citroen servis, kjer menijo, da ni nič hudega, če sem na kratko odšraufal čep rezervoarja hidravlike, ker menda to naj ne bi bil razlog za napako.

Sedaj ne vem ali sem ga hudo "polomil", ker sem z odpiranjem čepa verjetno spremenil tlak v LDS rezervoarju (tlak se verjetno spreminja z višino podvozja, razen če ima posoda nek odušek...), ali pa to verjetno ni razlog za napako. Bodo avto dali na tester in bodo videli...

Sedaj ne vem, ali je odpiranje čepa lahko razlog za pojav napake? Na spletu sem videl, da imajo nekateri na čepih celo majhno luknjico, ki bi menda naj bila za izenačitev pritiska...

Sem ga res hudo polomil, ko sem odprl čep in kakšne so lahko posledice, ali pa je problem kje drugje in odpiranje niti ni tak problem?

Lep pozdrav,
Brane

[braby]

Odpiranje čepa posode LDS tekočine ne more imet za posledico napako vzmetenja. jaz jo redno odpiram in preverjam nivo... Prej je to povezano s tisto lužo, možno, da kje kaj spušča. Kaj na servisu niso videli, če kje kaj toči oz. na računalniku, kje je napaka?

[branec]

Hvala za odgovor. V tolažbo mi je, da nisem sam zakrivil težave. Avto sem danes peljal na servis, jutri ga bodo priključili na tester.

Èe bi bilo mokro od olja, bi na tlakovcih do popoldne, ko sem prišel domov, ostalo mastno, pa ni bilo nič videti.

Morda sem prejšnji dan bil prehiter čez precejšnje diletacije asfalta na lokalni cesti (zaradi plazu), ki so zaradi višinske razlike razpok skoraj kot ležeči policaji, pa je nastradal regulator višine podvozja (to bi bilo verjetno še najbolj poceni).

S prejšnjim C5 I, ko je bil star 10 let, sem imel "uradnih" 320.000km (koliko je bilo neuradnih ne vem), pa niti ne veliko težav. Enkrat je crknil senzor za nivo podvozja zadaj, cev hidravlike do zadnjih koles, ostalo pa bolj malenkosti (tretja zavorna luč, prekinjene žičke za odpiranje 5 vrat, pa voda v filtru zraka, popravilo zavorne čeljusti spredaj, zamenjava španerjev jermena, ker so začeli cviliti).

Upam, da me ne bo preveč udarilo po žepu. Za vožnjo je avto res udobje, ki pač ni poceni. Ko sem kupoval, je pamet (matematika) govorila kupi Škodo Octavio (isti letnik z vso mogočo opremo za isto ceno), hrbtenica in srce pa sta želela več udobja. Ko sem poskusil Škodo, ki menda tudi ni slab avto, je bila razlika res očitna.

Lep pozdrav,
Brane

[zlikovski]

Nič ni narobe če odpreš pokrovček.

"de presure" dosežeš samo z testerjem, ko daš avto v najnižji položaj, in nato v testerju še naknadno sprostiš ventile, takrat se popolnoma vsede na tla. (in tu moraš slediti navodilam kako se to pravilno izvede).

Ko pa samo v kabini stisneš najnižji položaj se avto nespusti v skrajni najnižji položaj in v sistemu je vedno pritisk.

Ta tvoja ''posodica'' je samo zalogovnik za olje in v njem nikoli ni pritiska.

Tvoj problem je nekje drugje.

[Dihtunga]

Poskrbi da je nivo pravi pa potem naprej. Èe je pumpa spumpala zrak v sistem bodo problemi. Posoda ni pod tlakom, je samo rezervoar za tekočino
Kaj pravi računalnik ?

[branec]

Tester naj bi pokazal, da bi naj bila napaka na senzorju nivoja podvozja, ga bodo zamenjali, pa bomo videli če bo treba "kopati" naprej. Glede na znake okvare je lahko še marsikaj drugega (bolj kompleksnega in seveda dražjega), ker tester očitno le ne pokaže vedno vir težav.

Upam, da je le senzor. Pri prejšnjem C5 I je tudi enkrat javil napako "suspension fault", pa je bil le senzor, avto pa se niti ni spravil v "surf način".

Bom javil, ko bo problem saniran.

Lep pozdrav,
Brane