ZRAÈNE BLAZINE IN GSV

[xp-ray]

Ogledujem razne CP4 med letnikom 2007-2010....sem se namenil nabavit nekaj.
Danes sem bil na ogledu enega;  ko sem  odprl prtljažnik in avto z močnim  pritiskom zanihal, je kar 2-3 x odskočil, preden se je umiril... a je to znak da so blazine fuč?  Kako veš, da so le-te OK? Kolikor vem, se amortizerji po enem nihaju morajo umirit.
Pa še to... ima kdo izkušnje z nakupom  prek trgovca in kasnejšim uveljavljanjem GSV? Amortizerji, blazine  in kuplunge so menda izvzete iz tega, zanima me , če je kdo že kakšno drugo napako uveljavljal?

Lp

[trygy]

Pa si prepričan da je imel zračne blazine
LP

[xpuser]

Kopuješ 10 let star avto. glej kako je bil servisiran ne pa če se gunca.

[andraž]

Hoteli so ti povedati, da nima vsak gp zračnih blazin zadaj, imeli so jih samo exclusivi, pa se pri teh jih je bilo zaradi težav z blazinami, veliko sprmenjenih na klasiko.

[xp-ray]

Ja , eden exclusive  letnik 2010 , avtomatik, jih je definitivno  imel,  ker mi je lastnik  povedal, da jih je menjal, pa kompresor je nekaj pihal zadaj,  ko se je avto ugasnil. .... No, danes sem gledal l. 2011 , ročni menjalnik, 6 prestav,  tudi exclusive, pa jih nima. Bi mel rajši brez.
Rešitev za pojahan  stranski rob vozniškega sedeža je verjetno samo obnova pri kakem tapecir-majstru?

[andraž]

Ja, ali pa menjava za boljšega.

[Kavka]

Prodajam enega zelo dobro vzdrževanega...sem ti poslal zasebno sporočilo...