Starodobniki in originalnost

[garac]

kakor za koga, napačno za kežo, dobro za mladce

[1960]

kakor za koga, napačno za kežo, dobro za mladce

Ne zame Gaši. Ne vem zakaj bi bilo zame napačno ? Napačno mislim v smislu ohranitve tehnične zgodovine. Že sedaj redkokdo sploh ve kako je v izvirni obliki neki starodobnik na splošno ali  v našem primeru, tip (A serije) Citroena izgledal. Kaj bo šele čez pet, deset let.

Ne vem sicer na kakšen način so si domislili, da bi kriterije zmanjšali in s tem pripeljali mladino. Predvsem pri naši mali vsoti starodobnikov napram tujini, je lahko to zelo dvorezen meč.

Kje je tista meja ko je še smiselno zaradi pritegnitve mladine nek original namesto v izvirno stanje spravit... predelat ?

[garac]

Bolje predelan, kot nič, ali koline...

[antasi]

Nisem razložil do konca. Oglasila sta se dva iz oldschool foruma, ki sta povedala probleme z kadetti in starimi bmwji in širokimi felgnami. Nobeden ni govoril o spačkih in nekih neoriginal kufrih zadaj itd.
Predvsem je od mladih bilo povedano,da nimajo denarja za tako obnovo kot starejši in imajo avto z dušo za uživanje.
V bistvu so povedali filozofijo lastnikov starih Citroenov in VW, ki so bili tudi prisotni. Se vidi, da Gromovo dekle na to in npr.na socialna omrežja gleda drugače, kot tastari.

[antasi]

Je pa zelo zelo nujno pritegnat mlade zato, ker so tisti, ki odločajo v klubih in zvezah po 20.letih dela sedaj stari 70plus in vedno bolj postajajo društva upokojencev.
 Pa še to. Večina nas pametnjakovičev misli, da vse vemo- sploh o seriji A, pa tudi o drugih, a ni tako. Tako so razmišljali tudi naši stari, ko so še brez sodobnega orodja in interneta popravljali npr.stare spačke mi smo pa bili neuka mladina. In sedaj naj bi bili mi bolj pametni, da bi vedeli, da se pamet ni rodila z nami, ampak da je treba naše izkušnje združiti z mladimi idejami.
Če nam to ne gre v kontekst-smo starokopitni. Nonstop se je treba prilagajat, da ne obstaneš. Danes še toliko bolj, ker bomo že zelo kmalu imeli in vozili električna in samovozeča vozila.
No nekateri, drugi pa bodo obstali.

Aja, čojko lahko noč če si zdržal do konca

[dobek]

moje misljenje pac...
kaj je originalno? a po specifikaciji proizvajalca, da ne recem proizvodnem listu? ali tudi to, kar se je takrat delalo oz. predelovalo na avtih (ker, bodimo iskreni, vozila se tako ali drugace predeluje, odkar so)? pustimo zdaj t.i. restomod...

meni je recimo zanimivo videt tud predelanega oldija, sploh v primeru, da je tega modela ali znamke kar nekaj se na cesti (ali garazah, srecanjih ipd.), drugace pa recimo, ce je res en ali dva samo na nasih tleh, ali nasploh...