C3 2007 - (visoka) poraba olja?

[Demon051]

Pozdrav vsem na forumu

Sem lastnik Citroena C3, letnik 2007, 1.4i 16V SX Pack. Imam nekaj vprašanj, na katere upam, da mi boste pomagali odgovoriti. V bistvu sem dobil leto in pol starega od mame, ki je z njim napravila 13 000 kilometrov. Zdaj jih bo čez nekaj dni pokazalo 40 000.

V servisni knjižici piše, da so redni servisi na 2 leti ali 30 000 kilometrov. Sam sem zdaj v 1 letu napravil 20 000 kilometrov. Ali priporočate, da servis opravim prej, ali je 30 000 interval vredu?

Sam sem včeraj šel pregledat nivoje tekočin v mašini za vsak slučaj. Zavorna in hladilna sta bili čisto vredu, težava pa je bila z oljem. Olje je bilo zgolj 1 čtrico (morda 2) nad minimumom. Zato sem takoj šel na Petrol po liter olja (5W40) ter ga postopoma zlil zraven. Na koncu sem porabil cel liter, zdaj pa kaže 2-3 črtice pod maximumom.

Moja drugo vprašanje torej je - ali je takšna poraba olja visoka, pretirana? Saj je zmanjkalo 1 liter olja v 1 letu. Morda je to povsem normalno. Sam sem prišel do zaključka, da je takšna poraba olja zaradi tega, ker se ogromno vozim po avtocesti.. Rad pa bi slišal tudi vaše teorije

Pa še tretje vprašanje: tisti radio od Citroena z obvolanskimi kontrolami je sicer kul, vendar pa me blazno moti, da, ko imam not MP3 CD, ne prikazuje naslovov pesmi ampak kaže datum, niti sekund pretečenih ne (če ne "previjaš")... Ali se da to kje v nastavitvah uredit, da bo kazal naslove pesmi in pa čas, ker je blazno moteče. Ter v nasprotnem primeru, ali se da nov avtoradio združit z obvolanskimi kontrolami ter displayem?

P.S.: V eni drugi temi ste se ogromno pogovarjali o teh uradnih Citroenovih servisih. Zakaj sploh vozite avte na uradne servise? Jaz ga peljem mojemu mehaniku v eni vasi, pa mi nardi sigurno 30-40% ceneje za povsem identično opravilo... Je res dober mehanik... Pri servisu na 20.000 oz. 2 leti sem klical na Citroen v Ljubljani, kjer študiram, pa so mi za 20.000 servis želeli zaračunat med 210-230€!! Potem sem klical v Citroen v Slovenj Gradcu (blizu živim), pa so mi rekli 190€. Na koncu sem ga peljal raje k svojemu mehaniku, saj je ravno nekaj mesecev prej potekla garancija, on pa je isti servis naredil za 150€...

Hvala za odgovore že vnaprej!

[dvorjan]

Jah, ce se vrti v obrate, potem tudi porabi vec olja. Do 1l je povsem normalno.

Pa servise delaj na 20.000 km, se raje 15.000, nikakor pa ne 30.000. Seveda, ce ti je kaj do avta.

[ModelJT]

Èe ti v servisni piše, da lahko delaš na 30.000 km ali 2 leti servise, potem ne bi smelo biti problemov. Zakaj bi plačeval dvakrat, ko pa lahko samo enkrat.

[alesz]

Servisi na 30kkm niso v modi zaradi manjših strpškov,ampak zato ker tako vozilo tekom življenske dobe manj obremenjuje okolje in s tem doseže boljšo "boniteto" .Olja ki so primerna za dolgi interval so praviloma dražja..............

[dvorjan]

Ja, vi se kar veselo vozite 30.000 km brez menjave olja. Jaz se bom pa drzal starega reka, ki pravi: "kdor maze, vozi". Po 30.000 ali 2 letih je olje ze zdavnaj izgubilo svoje mazalne lastnosti. Sicer pa tudi mehaniki niso neumni, ce prej crkne stvar imata delo tako servis kot tudi prodajalec - prej ali slej bo lastnik obupal in kupil nov avtomobil ...

[Demon051]

Imam še eno vprašanje, pa bom napisal kar sem, da ne smetim foruma z novimi temami...

Danes sem se peljal v Ljubljano, cca. 130 kilometrov. Po tem, ko sem avto parkiral v garaži in ga ugasnil ter zaklenil, je ventilator (mislim da) še vedno delal - in to zelo glasno in divje. Ali je to normalno? Sam namreč zelo pogosto delam takšne poti po 120 kilometrov, najdaljša je bila 800 kilometrov v 1 dnevu, pa kljub temu se še nikoli ni zgodilo, da bi avto po tem, ko ga ugasnem tako bolil...

[Carlo]

Hja...moj Citroen tudi kar žejen olja...na 14000km 1 liter..

[gero]

Glede na nevzdrževanje vozila je to normalna poraba olja. Olje se praviloma menjava na eno leto ali na predvidene kilometre, kar pride prej. Se pravi da če v enem letu narediš 40 000 km ga menjavaš glede na km in uporabiš olje long life 0w-30, če pa letno narediš 5 000 km ga pa menjavaš na eno leto. Olje namreč nase veže vlago , ustvarjajo se kisline , izgubi viskoznost...ni več mazanja, poraba olja se poveča, obraba motorja se poveča... Za 1.4 in 1.6 16v motorje pa olje 5w-40 ni primerno, uporabljaj 0w-30 , če pa res misliš šparat pa uporabi 5w-30 .