P: Citroen Xantia X1 Break 1.8 16v LPG

[MSrougeZX]

V jarek z obema...za jurja ze soliden avto dobis.

[dexterboy]

Fantje brez heca... ker meni ni do heca.
Xantia; avto ima 240 taužnt; prva sklopka in veliki servis. Še vedno so prvi nosilci amrtizerjev, kar bo enkrat tudi treba zrihtat...
Xsara; zadnja prema, ki se sesede (400), to b otreba prej ali slej, pušča glava puše volana (170), to je bolje malo hitreje, pa še elktriko treba zrihtat, kar je urgentno. Oz. najti en slab stik, kar pomeni plavati po kablovju. Avtoelektronika v Èrnučah, kjer je bil na diagnostiki napake, so rekli, da se lahko potopijo tudi oni, razpon šoldov je med 150 in 400.
@MSrougeZX; se strinjam s teboj, gledam avto net že cel teden. Mi je pa malo žal blondinke. Kupljena od prvega lastnika, skrbel ata Jerovšek za njo. Kar je servis, je tisto običajno, da je treba prej ali slej zamenjati. Boli me xsara... in žal ni pisana name.
@garac; ce bi bila iz zlata... ja, a ni bila rally kraljica. Kje je pa pol krona? Sto posto polno dragih kamnov

[MSrougeZX]

Kaj pa recimo  namesto xsare kak lep ocuvan saxo? Je premajhen za drugi avto? Za 500 se dobi ze soliden, za jurja pa ze lep...xsaro pa magari za dele.

[LukaKST]

Nazaj na temo.

Avto umikam iz prodaje.

Je prešla ravno včeraj v uporabo k malo mlajšemu članu razširjene družine pri 391.000km.
Sedaj ima novo komplet sklopko ter zajlo z nosilcem zajle na pedalu (krasno delo).
Jo pa že pogrešam... =(

Èe bi bil kdaj kdo, ki bi si želel lepo Xantio, naj mi pošlje ponudbo na ZS, pa bomo takrat videli, kako in kaj.

V temi o vozilu bom pa še kaj objavil, ker bom tako ali tako skrbel jaz za vzdrževanje.

LP.

Luka

[fifk]

Objavi še kaj, kako deluje in podobno. Mi je zanimivo brat o avtih s toliko kilometrine. Naj dobro deluje še naprej. :emot112: