Motor ne zaštarta(ERG).

[BT-C5]

Do sedaj 6 let in 140tkm vse ok,danes se peljem v službo 40km vse ok.,ko hočem domov motor zalaufa in se po 3-5 sekundah ugasne,drugi in tretji poizkus samo še vergla in ne vžge.
Zažene ok.aku poln 1,5let,2-3krat obrne-vže,gas ne prime potem ugasne.Tank 1/4,pred kratkim napolnil in prevozil 900km brez težav,danes pa noče nikamor.Vlečna odvlekla,avto dol probam vžgat in vže leti 1min in crkne potem več ne vže??
Mogoče kakšen nasvet,kaj bi lahko bilo malo sumim črpalko goriva?
Jutri gre k zdravniku,da ga pregleda(kam v Mariboru naj ga peljem?).
mater je jeb.,ko te pusti na cesti....:emot70::emot70:

lp.

[MSrougeZX]

Nimam pojma...vem samo da bi moral ta avto že zdavnaj menjat.

[BT-C5]

ja,verjetno res samo ne najdem prave alternative...!

 prva diagnoza EGR ventil šel k vragu-cevi zabasane.

lp.

[MSrougeZX]

Pa nisi prej nic cutil da blo kaj narobe? Cukanje pa take...nisi ga nic tiral v obrate?

[BT-C5]

niti enega samega znaka,nekaj extra ga ne priganjam.
vožnja okoli 2000 -3000 obr.,edino zadnji čas je malo čudno smrdel pri izpuhu

[BT-C5]

update

menjan ERG,cevi niso bile zabasane,odpovedal električni del.
Ventil ostal zaprt in ga je zadušilo.
nevarno zna bit,če ostane v napol odprtem položaju-avto gre normalno in čez čas se zabašejo cevi in kolektor.Potem je potrebno vse razdreti in očistiti...

prikrajšan za 190 euronov..

[pixxel]

:Hammer3:jebi ga
koilko  i mas kilometrov

[MSrougeZX]

Samo da si resil...pise ti zgoraj 140k km.

[Vlado333]

Samo popravek, ventil je ostal ODPRT zato ti je zadušilo motor. Jaz na "trojki" še nisem menjal egr-ja medtem, ko sem jih na dvojki nešteto.

[BT-C5]

Možno,ampak stari je zaprt-sem ga dobil vrnjenega in če ni delal nevem kako bi se odprl razen če je na vzmet in se sam vrne v odprt položaj

Lp.