Zavarovanje v tujini

Začel/a garac, April 16, 2009, 08:26:21 DOPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

garac

Zanima me, ali lahko državljan republike Slovenije lahko registrira in zavaruje svoje vozilo izven Slovenije?  Recimo, če kupiš v tujini avto, ki pa ga zaradi Eu direktiv o emisijah ne moreš legalno uvoziti(ne ustreza euro normam)  za veteransko vozilo pa je "premlado", ali ga lahko zavaruješ v državi, kjer je tudi sicer redno registrirano
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

Lamy

A misliš, da ga zunaj registriraš in zavaruješ pol pa ga pripelješ v SLO in se z njim tu voziš?
[SIGPIC][/SIGPIC]

garac

ja pa drugje po eu recimo, ja v prvi vrsti pa pri nas seveda
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

Lamy

Po mojem bi se to dalo, bom malo povprašal kak je s tem
[SIGPIC][/SIGPIC]

Lamy

Evo, sem malo povprašal

Èe gledamo iz SLO zakonodaje se to v tujini ne da naredit, narediš lahko samo v primeru, da maš v tisti državi stalno ali začasno prebivališče, ker kot SLO državljan v tujini ne moreš registrirat.

Kar se tiče uvoza vozila v SLO bi moglo bit pač toliko predelano, da bi zadovoljilo našo zakonodajo in da bi se ga dalo homologirat.

Je pa še ena varjanta, da povrašaš kak je s tem v državi od koder bi avto kupil, kakšni so tam zakoni

Upam, da ti bo kaj pomagalo
[SIGPIC][/SIGPIC]

gregor

Recimo v nemčiji vzameš rdeče izvozne tablice za 360 dni. Si kaj takega mislil?
Sam cena je mal neugodna. http://www.deckungskarten.eu/shop/catalog/browse?shop_param=shop_overview_pager%3D2%26cid%3D5%26
Pa seveda avto mora imet veljaven tehnični pregled in meritve plinov za celo obdobje.

Nisi povedal, od kod bi izviral avto. Èe bi v nemčiji uredil, da je motor euro2(pri njih so te predelave popularne zaradi davka),  verjetno nebi bilo ovire za pridobitev homologacije pri nas.
Vem, da so Landcruiserke, kupljene od nekih mirovnih sil iz bosne, vozili najprej v nemčijo na predelavo v euro2, potem pa k nam.
Evasion 2.1TD 1999
Fiat Ulysse 1.9TD 1995, Fiat Scudo 1.9TD 1999, Fiat Scudo 1.9TD 1998 Avtodom
Zelena Xantia Berline 1.9TD
Lada Niva 2.4D
2x Nissan Patrol Y61
Naprodaj veliko rabljenih delov za Xantio

garac

hvala obema, prav to me muči ja, torej bi rabil euro 2

in tale registracija za 360dni bi bila ok, samo, kot si rekel grega
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

Gox

A to je pa cena 1140€ za 360dni, če prav razumem?

To pa je že kar precej.

Lp
Goran

andraž

#8
Na tuje tablice lahko voziš samo v primeru, da si prijavljen na nekem naslovu v tujini (kot delavec, študent ali dvojno državljanstvo). Ko se želiš za stalno vrniti v domovino lahko avto, če je pisan na tvoje ime, tudi če je starejši od dovoljenega števila let za uvoz, uvoziš - če ustreza vsem homologacijskim normativom, drugače ni šans, ali pa taka kolobocija, da se ne splača s tem ukvarjat. Uvoziš pa lahko kadarkoli in kakršnega koli oldtimerja. Z carinskimi tablicami pa bi se po moje hitro našel nekdo, zelen od zavisti in nekje to prijavil... Smo le v Sloveniji.  :Hammer3:
LP, Andraž

garac

z novim letom nasa vlada dviguje davek na zavarovanja za +2,5 %. Ce imate v januarju za poravnati zavarovanje, lahko to storite ze prej
Se vedno in vse bolj me zanima zavarovanje oz najem vozila v tujini. Menda so Italjani nasli eno luknjo v zakonu in sedaj najemajo svoje luksuzne avte v nemciji
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

dvorjan

Ne vem, ce jih ravno najemajo. Je pa res, da odkar je lestvica DMV tako strma in neprijazna do zmogljivejsih in potratnejsih vozil z visjimi izpusti CO2, si tudi slovenski podjetniki raje omislijo registracijo prestiznih vozil na nemske podruznice. Pa tudi voznja s tujimi tablicami po Sloveniji ima svoje prednosti. Za manjse prekrske namrec ne bo kazni, redar ti ne bo lepil listka za prekoraceno parkiranje itd. Zalostno, a resnicno.
The difference between ordinary and extraordinary is that little extra!

tomaz555

Ne verjamem, da bo v tujini ceneje.To bi prišlo v poštev le, če ne bi bilo druge poti. Drugače pa v tujini registriraš na enega strica in se voziš. V praksi bi šlo (poznam primer), v teoriji to ni mogoče.

Gox

Prejšni teden je bil članek o nemških leasingih na italijanski TV ...

Sicer sem danes ugotovil, da so predvajali star posnetek iz leta 2012, tako da ne vem če je danes še aktualno.

http://www.iene.mediaset.it/video/452/viviani-leasing-tedeschi_297452.shtml

Najameš avto za dolgoročni najem pri ponudniku nemškega leasinga ... ne plačaš davka na posest vozila (V Italiji) in pri njihovem leasingu nisi nikjer zaveden kot lastnik (uporabnik) vozila ... oz. nekaj takega, tako da te davčna ne vidi, če voziš Maserattija za 100tisoč.

Ena opcija je tudi da si svoje staro vozilo prodal tej leasing hiši, ki ti ga je vrnila nazaj v dolgoročno najem.

Tako "nimaš premoženja" za davčno .. kazni ne prihajajo v nemčijo ...

xpuser

Kje jih pobirate, vozimo citroene to je sirotinja. Kako že pravjo na gorensk koza pa citroen pri hiši ...

gregor

Kreativni najemi se mi zdi da pri nas tako dela, da imajo tudi v D registrirana vozila.

Je pa to izigravanje dmvja v Avstriji (NOVA po njihovo) davčni prekršek.
Policisti težijo rezidentom, ki vozijo izven avstrije registrirana vozila.
Evasion 2.1TD 1999
Fiat Ulysse 1.9TD 1995, Fiat Scudo 1.9TD 1999, Fiat Scudo 1.9TD 1998 Avtodom
Zelena Xantia Berline 1.9TD
Lada Niva 2.4D
2x Nissan Patrol Y61
Naprodaj veliko rabljenih delov za Xantio