Saxo problem ključ KODA?

[antasi]

Zdaj se pa moj hvaležni Saxo ni pustil vžgati.
Kriv sem sam ker ključa ni hotel takoj prepoznati že pred tednom in sem ga ignoriral. Parkrat ključ not ven in je ključ prepoznal kodo in je vžgal. Sedaj pa je izgleda dokončno crknil.

Kako se to zrihta?
Rabiš verjetno nov ključ s kodo in sprejemnik ki je nekje pri volanu.
Kako to izgleda, se da to prebrikat?
Je najboljše to dobit iz drugega saxoja?
Prosim za kako idejo kako se to popravi.

[fifk]

Da se razkodirat, da potem ni več težav. Jaz sem to naredil na Audiju, cena mislim da je okrog 100 eur, kar je bilo precej manj kot popravilo (cca 300-400 eur). Za starejše avte je itak vseen, če to ima ali pa ne.

Vprašaj na avtoelektronika Èrnuče..., pa srečno...

Lp

[antasi]

ve kdo mogoče se da to kaj popravit, zamenjat, odklopit, da lahko vžgem avto?
sem gledal stare prispevke na forumu
koda je obroček na ključavnici
potem pa je še transponder ki rad crkne in stane cca 300eur?

[fifk]

Mislim, da težko odklopiš, lahko pa večkrat poskusiš. Poskusi malo udarit okrog ključavnice, da se pretrese, pa potem velikokrat vžge... Meni je recimo trikrat zatajil, potem je pa prepoznal ključ. Je pa to moteče, pa vedno slabše...

[alesz]

To sem že pozabil,ampak pri starejših brez nekih elektronskih komponant imaš nalevi strani nad ali za varovalkami nek tak podoben rele.Èe ob delijočem motorju ta rele iztakneš računalnik pozabi blokirat vžig in stvar deluje brez blokade....ampak to samo starejši modeli,z blokado seveda........

[antasi]

Koristen nasvet Aleš, bom probal, sicer je saxo l.1998
Pri avtoelektričarjih sem dobil nasprotujoče info.
Eden trdi, da je dovolj, da dam tist del ki prepozna kodo drug in bo delalo,
drug pa pravi da moraš potem imet tudi ključ in še preprogramirat računalnik.
Tak, da potem ostane še rešitev ki jo je zgoraj fifk opisal da
avtoelektričar odklopi kodo-ni pa to poceni

[gregor]

A to na dizlu?
Najprej probaj menjat tisti bralnik kode ob ključavnici.
Imam mogoč še jaz enega.

Èe ne je pa najceneje flex v roke in spravit dol iz boschpumpe tiato navlako, ki pokriva elektromagnetni venti in potem direkt na njega + iz ključavnice preko kontakta. (oz poiščeš + na konektorju ki je prej šel na tisti kodiran vžig modul, ki si ga odstranil)
Brat je to spravil dol brez demontaže pumpe. Je pa res da motor ni bil v avtu.

[cikocx]

Èe ne boš mogel popraviti, ti jaz zrihtam za 100€, da ti naredijo imo-off in ne boš nikoli imel več problemov, samo avto ne bo imel več kodiran vžig.

[isarajli]

A ni ponavadi problem v ključu ? Na servisu te drapnejo za novega okoli 100€, drugač je pa pravi stručko Obnar iz Sl.konjic (pride na dom) za ceno pa ne vem

[antasi]

ključ ni ker oba isto delata, saxo je dizel
ta varijanta od gregorja mi je najbolj všeč, pa še
tremblitz imam glih nov:BigThumbs:
ne resno, je bralnik ki je na ključavnici možno zamnejat in bo pasalo, brez ključa in druge prilagoditve?

Se slišiva gregor če imaš tist bralnik kode

[gregor]

Ok poklič.
Na xantiji je tisti čitalec zamenljiv.

[MSrougeZX]

V prekmurju naredi imo-off za 70€...meni je na twingoju uštimal!