Saxo 1.0i torzija :P

[CarpeDiem]

Zdravo Citroen druščina!

Kot drugi avto imam poleg Mazde6 pri bajti še Citrusa letnik 2000, pa vse funkcionira kakor se spodobi, razen zadnje desno kolo štrli precej vstran, levo pa nekoliko manj.

Ima pa moj Saxo na moje začudenje 4 vijake na platiščih, medtem ko gledam ostale s "tašvohnimi" motorčki, pa imajo ti samo po 3 vijake (kot je imel Ax).

Ali to pomeni, da je imel moj Saxo že pred mojim lastništvom kaj premenjano ali pa je pač to takšen letnik (facelift), da imajo že tudi 1.0i po 4 vijake na kolo?

Skratka, želim sanirati zadnjo premo (kolikor berem bo najcenejša menjava kar celotne, če je dobim v solidnem stanju in ne obnavljanje obstoječe), pri tem predvidevam, da bo kompatibilna na mojega tudi od kakšnega P106 ali pa močnejših motornih različic Saxoja, ki imajo seveda po 4 vijake na kolo?

Napišite kaj glede moje težave, saj imam možnost dobiti zadnjo premo na 3 vijake, vendar bo to potem ali ogromno dela za predelati na 4 vijake, ali pa bom imel prednja kolesa na 4 vijake in zadnja na 3, kar bo tragi-komično. :Hammer3:

[ModelJT]

Ja, vsi saxoji od prenove naprej so imeli 4 vijake.

[garac]

rabljena bo slej ko prej enaka tej, ki jo imaš na avtu
mislim, da bo bolje, če se odločiš za obnovo, če misliš avto se vozit
drugače najbrž v premah  ni razlike, le pesta je treba prestaviti, ampak naj raje to pove kdo, ki je to že delal, da ne bom krivo vero učil

[jumper1]

Prestavi se plošča na katero so pritrjene čeljusti in zav.cilinder in pa vijak se izbije pa tvoj not

[CarpeDiem]

Jumper, se pravi je kar nekaj dela, če ima en del 3, drugi pa 4 vijake, ampak je pa zadeva izvedljiva, če prav razumem?

Èe se odločim za obnovo, kateri mojster je dober in pri tem nima zlatarskih cen?