C4 VTS 1.6 THP občasna trenutna izguba moči

[nanokocka]

Pozdravljeni

Sem lastnik C4 VTS z 1.6 THP bencinskim motorjem. Redno servisiran, kilometrov ima 42000, se pa zadnje čase tu in tam zgodi, da motor za nekaj tenutkov popolnoma zgubi moč, potem je pa spet vse OK. Hitri posvet in pregled s serviserjem da diagnozo, da se je pri tem modelu (150 konjskih motor, ki ga je razvijal citroen+BMW) že nekajkrat zgodilo pri takih kilometrih, da se je raztegnila pogonska veriga in da potem tu in tam motor pride rahlo iz faze in elektronika avtomatsko postavi motor v safe mode (pobere moč). Ko pa pride nazaj v fazo pa naj bi elektronika spet prešla iz safe mode načina delovanja v normal. Pač to je bila prva hitra diagnoza. Tester ne pokaže nič težav. Serviser predlaga, da se pač še malo vozim in opazujem kaj se dogaja, če je res problem veriga bi se naj problemi stopnjevali.
Ali je kdo že naletel na podoben problem s 1.6 THP 150 konjskim motorjem in zna to potrdit ali pa svetovat. Kako se pametno zraven spravit k temu problemu?

[xpuser]

Tp ste bili pri katerem serviserju? Veriga se ne more raztegnit da je motor iz faze in čez par sekund spravit na prvotno dolžino. Mogoče ga heca napenjalec verige?

[Jogador]

Kolega ima ta motor v DS3, je imel isto težavo, napaka je bila, če se ne motim, nekaj z nastavitvami elektronike oz upgrade software-a, ali pa nek senzor hin, lahko da je bil tudi napenjalec.
Raztegnjene verige mislim da ne more računalnik popraviti =)
So mu pa zrihtali na servisu, itak v garanciji.
Je pa res, da en serviser ni enak drugemu, pelji nekam, kjer se spoznajo.

Druga težava je bila pa s termostatom, če se ne motim, avto pozimi ni hotel vžgat, so menjali termostat z ohišjem (v keaterem je fiksna tudi vodna pumpa btw).
Avto dela bp od takrat.

[nanokocka]

Èe se prav spomnim, je prejšnji lastnik celo enkrat menjal napenjalec, ker je se ga je malo bolj slišalo. Imam občutek, da je bolj glasen sedaj tudi pri meni. Drugače pa sem cel teden pod drobnogledom spremljal kako se avto obnaša in v tem tednu nisem več imel variante, da bi ga računalnik postavil v safe mode in mu popolnoma pobral moč, sem pa večkrat opazil zmanjšanje moči, ki se potem povrne... zelo naključno, čudno. NIma veze pri katerih obratih ali načinu vožnje. Verjetno zna bit res kak senzor ali pa elektronika. Napenjalec? Zna res bit fora v tem? Pozna kdo dobrega citroenovega serviserja z veliko iskušnjami na 1.6 THP 150 hp tip motorju, da mu dam tale primer v drobnogled.
Hvala za vse odgovore, jaz sem drugace cisto nov na turbo bencinarskem področju:BigThumbs:

[Čojko]

Jaz sem bil pred leti ko sem še vozil Xsaro HDI zelo zadovoljen z Merlakom na Drenoven Griču pri Vrhniki.

[dvorjan]

nanokocka:
Ce je karkoli narobe na podrocju napenjalca, bos to ugotovil tako, da zahodis drugo prestavo do konca (100+ km/h) in takoj pretaknes v cetrto ali peto. Lahko to storis tudi v tretji (in das v 5., 6., samo tam so hitrosti ze tako visoke, da se moras iti "igrat" na AC. Lahko tudi poskusis polno pospesevati v drugi in nato tretji prestavi, odvzeti gas za sekundo dve in potem spet zahoditi na polno.

Ce ne bo rozljalo ali pa ga vrglo v zasilni program, potem te muci kaj drugega. Kak senzor, napokana cev, ipd.