Danes sem se lotil hidravlike in se odločil ,da nesem nafilat "kugle", nafilal sem štiri, centralne pa še ni potrebe. Avto sedaj malo bolje plava, ampak še zmeraj se mi zdi ,da se neravnine preveč čutijo,predvsem kratke :argue1:. LHM je nov, filter očiščen, sprememba pa komaj opazna.
Zamenjal sem še olje (Total 5-40) in filter (strošek 35€).
Za snemanje kugl sem si včeraj izdelal pripomoček, ki se je super obnesel :)
Naslednja zadeva je menjava ležajev, da bo kolo stalo bolj navpično :BigThumbs:, če bo slabo vreme čez vikend, se lotim....Mogoče še do Gregorja letim po par stvari..
Za snemanje kugel pa ja ni treba bit inovator v orodju. Èe so na avtu še lepe vzameš ključ za oljni filter dol jemat tistega z jermenom.
hehe, verjemi ,da sem poskušal, uniorjev jermen se je odtrgal.Tud z verigo sem se matral. Z tem je pa pravi hec.
Jaz sem tudi uniorjevega z verigo zlomil...
Nije žvaka za seljaka ;)
danes je dobila svežo hladilno tekočino. Ven spustit staro je bla kr veselica, sem ugotavljal ,če bi lahk francoz še kam bolj komplicirano vtaknil tist čep za izpust vode, pa mi ni uspelo najdit.
Po menjavi gretje kabine dela , upam ,da si čez kak dan spet ne premisli in začne pihat mrzlo. Naslednjič pa klima...
Ležaje si zrihtal?
ne še, mislim ,da jo bom k mehaniku peljal, naj se on pozabava z tem. En forumaš mi je rekel, da zamenja za 100€ + materjal ki naj bi bil okoli 140€. Bom še videl..bom pa zrihtal ,preden dam letne gume gor.
Material je za eno stran 70€ ja...
Sporoči, kaj boš zrihtal, jaz moram tudi (vsaj desnega) preden dam nove letne gume gor...:BigThumbs:
Citat od: Jogador;156303Sporoči, kaj boš zrihtal, jaz moram tudi (vsaj desnega) preden dam nove letne gume gor...:BigThumbs:
ma kašne letne gume, jst mam dvojne ketne u kofani, u tem vremenu rabiš že za zadne in prednje gume :):argue1:
No, sonce že greje kabino, tako ,da bom moral urediti klimo, pa me zanima kaj storiti, kajti prejšni lastnik mi je povedal ,da nekje na kompresorju rahlo pušča plin in ker mi ni do tega ,da bi dvakrat na sezono filal, bi zadevo ok uštimal. a se da tega obnovit ?(predihtat?), hja, ne vem niti kje točno pušča.... al ma kdo kakšnega v dobrem stanju za prodat ?
Drugače pa pridno plava vsak dan okoli 150km.
poglej če je kje kaj fluorostenčno zeleno. Predvsem spoj cevi na kompresor.
Amm zaj če ležaji zadnjih rok pašejo od XM-ana Xantio pol še mam jaz ene nove še zapakirane. Za eno stran. mi je ostalo od mojega ex XM-a
Citat od: Mike666;156701Amm zaj če ležaji zadnjih rok pašejo od XM-ana Xantio pol še mam jaz ene nove še zapakirane. Za eno stran. mi je ostalo od mojega ex XM-a
Bo znal kdo drug povedat, morda Gregor. Èe pašejo sem interesent.
Citat od: isarajli;156699No, sonce že greje kabino, tako ,da bom moral urediti klimo, pa me zanima kaj storiti, kajti prejšni lastnik mi je povedal ,da nekje na kompresorju rahlo pušča plin in ker mi ni do tega ,da bi dvakrat na sezono filal, bi zadevo ok uštimal. a se da tega obnovit ?(predihtat?), hja, ne vem niti kje točno pušča.... al ma kdo kakšnega v dobrem stanju za prodat ?
Drugače pa pridno plava vsak dan okoli 150km.
Spucaš stare oringe, daš notri nove, gasa
Èe ti pa pušča na gredi kompresorja pa rabiš novega
Zakaj pa očistiš stare?
:breaking_pc:
Sem preveč na hitro napisal
Spucaš ostanke starih oringov iz cevi in iz sedišča, drugače ne bo nikoli tesnilo
Citat od: Mike666;156701Amm zaj če ležaji zadnjih rok pašejo od XM-ana Xantio pol še mam jaz ene nove še zapakirane. Za eno stran. mi je ostalo od mojega ex XM-a
Drug tedn gre na menjavo ležajev, če pašejo tile od xm ,bi vzel, mi poveš še ceno ? lahko na zs.
Aja, Gregor , maš morda kakšne prednje diske v dobrem stanju ? No, al pa kdo drug :)
Ko smo že pri ležajih, se da na citroenu kupit komplet za obnovo, al moraš kupit posamezne konce, če kdo ve?
Nebi iz anglije naročal...
Citat od: isarajli;157118Aja, Gregor , maš morda kakšne prednje diske v dobrem stanju ? No, al pa kdo drug :)
Ako je govora o zavornih diskih, bom, če bo vse po sreči, imel v kratkem ene v redu 266mm za 'šenkat'.
Koliko se ti mudi? LP. Luka
Konec maja poteče tehnični, do takrat bi rad uredil zadeve...
Do začetka maja oz. vsaj prvi teden maja bi verjetno lahko uredil, da jih dobiš.
Moram pa še enkrat preveriti, če so res še dobri, da ne obljubljam v prazno. ; )
Vprašam na tem mestu, ker me bo prej ali slej doletelo: A pri menjavi ploščic/diskov je potrebno pri Xantiji posebej paziti?
A je pri vračanju 'batka' v osnovni položaj smiselno odpreti sistem na kakšnem mestu, da 'stari' LHM, ki ne kroži, lahko odteče in se tudi tlak ob premiku batka sprosti?
A je potrebno paziti na zatesnitev dovoda LHM na čeljust? Je kakšen poseben 'manever', da se ne 'kontaminira' sistema?
LP. Luka
Večino odgovororv dobiš v Haynes-u (je pripet na vrhu tem o Xantiah), kaj več bodo pa tisti s prakso povedali.
Btw. staro olje se lahko spusti pri odzračevalnih niplih na čeljustih. Tudi Haynes omenja da je pametno malo pustiti da "krvavi".
Sprednje batke moraš zavrteti nazaj, s kakšno pilo, pa pazi, ko boš snemal hidro lajtenge, če jih boš (zadaj sploh), vijaki so zapečeni, pa se hitro uničijo, če ne paziš.
Je pa vse napisano v haynesu res, jaz sem menjal po njem, pa nobenih problemov. Pa obvezno dobro prezrači sistem preden greš na cesto.
Hvala za namige. Bom še malo preštudiral Haynes-a. =)
To z diski bi blo super, javi ko pregledaš...da vem če iščem dalje..Novih ne dam gor, ker jo še enkrat registriram in guram, dokler ne bo kakšnih dražjih popravil, nato gre v kose.
Se bom potrudil čim prej, pa še poslikam jih, da se lahko odločiš.
LP. Luka
super, hvala. Upam da jutri prispe garnitura ležaja za zadnjo roko. Mike666 je zadevo že prodal, ker sem pač predolgo čakal na odgovor ,če paše tudi na xantio..potem sledi optika in klima.
evo garnitura 45€ prispela,upam ,da mi jutri uspe zamenjat, če ne bo časa, gre pa k mehaniku.Sledi optika in menjava gum. Mimogrede, če ma kdo kakšne dobre za prodat, lahk tud na alu, sem kupec, če bo cena sitnica ,hehe.
Jagodar, za jutri se lahk zaneseš, štartaj mal prej ,da mal podebatiramo...
Mam jaz doma sava intensa letnik 07 (če rabiš 185/65 R15), cena je 20 € za komplet...
Profila še vsaj 5 mm na vsaki, raje več. Samo tvoja mislim da ma 14 col?
Za jutri-štartam okol enih, pol dveh iz lj, pa se slišva.
mam 15- ke, če se ti ,da jih naloži...
Citat od: isarajli;157515mam 15- ke, če se ti ,da jih naloži...
Moram preverit, če se mi izide (moram ponje), ampak mislim, da bo šlo.
Se slišva jutri, če prej ne.:BigThumbs:
Edit: dobiš gume ju3:BigThumbs:
hja, garnitura me je prišla z popustom 36€ za eno stran in ker so me trije mehaniki odslovili, češ ,da to pa ni posel za njih, ker je preveč dela in premalo €, sem se popoldan lotil sam, po eni uri kletvic, dveh klicev, sem na polovici odmontaže ,zmontiral nazaj ,ker sem najdel lažjo rešitev : Franci iz foruma :), tako ,da bo v kratkem zadeva zamenjana. Gume mi je Jagodar dostavil in jih zamenjam takoj , ko bo kolo ravno stalo, nato opravim optiko...mah, nato se bo še sigurno našlo kaj...
jagodar, plavaš ?
Ni Jagodar ampak
Jogador
Plavam plavam, še bom imel pota v Šentilj, vsaj dokler bom na hidravliki:BigThumbs:
Bom kaj več v mojo temo napisal, so pa bunke še ene 5-10 barov več kot standard napumpane, da je plavanje še bolj mehko (comfort, hehe).
Pa hvala za tisti dve bunki, baje je sicer ena hin, ampak nima veze, jih ma tak toliko, da bi lahko vsakemu ko mimo pride eno šenkal, pa jih nebi zmanjkalo =)
hehe, Franc se je odločil da pride zdaj porihtat zadevo, parajt je vse, še mal pa akcija.
ja, Jagodor, hehe,pomota.
Včeraj v temi je bila roka sneta, a je preveč poškodovana ,da bi se jo splačalo rihtat, Danes bo mojster ugotovil če jo ima na zalogi, drugače moram nekje nabavit. Ma mogoče kdo sneto ? desno za karavan.
Gregor nima nič?
No ja, verjetno odmontirane ne, ampak saj je vreme lepo...:Hammer3:
a za karavan je drugaæna?
Po kataloških je drugačna ja.
vprašaj mojstre če paše od limuzine, jo odbiš po ceni starega železa :-) Samo dol jo moraš odšraufat. Avto ti pa jaz dvignem.
Za karavanko pa ta teden nič ne bo, ker je gužva, avto pa še ne stoji na "trajnem" mestu, zato še ne morem podvozja razdirat.
Porihtano. Je mojster Franc nekje zvohal roko in sinoči zmontiral na avto. Danes sledi test.Skupni strošek za eno stran 160€ :(
Citat od: isarajli;157742Porihtano. Je mojster Franc nekje zvohal roko in sinoči zmontiral na avto. Danes sledi test.Skupni strošek za eno stran 160€ :(
Poceni...:gimme_money:
Tolaži se, da imaš samo še eno stran za zrihtat:Hammer3:
Sem te videl danes v bistrici. na pogled kar dobro zgleda
Lepo, da se še ena Break 'štima'...so postale kar redka 'sorta'. :BigThumbs:
Kot obljubljeno 'israjili'-ju, sem pripravil komplet zavornih kolutov in ploščic spredaj, mera kolutov je 266mm.
Prilagam slike kompleta, ki je na voljo (ploščice so TRW, za diske ne vem).
Mislim, da se dobro vidi stanje, israjili, sporoči, če ti pridejo prav in svojo 'ponudbo' ; ), lahko tudi na ZS.
Aja, prevzem je možen v Ljubljani jutri po 15h ali naslednji torek po 15h, drugače sem pa na relaciji Nova Gorica - Ljubljana dokaj redno.
LP. Luka
Citat od: Jogador;157746Poceni...:gimme_money:
Tolaži se, da imaš samo še eno stran za zrihtat:Hammer3:
ja, sem pričakoval manjši strošek, delo in roka je zneslo 120€, kaj češ, če bi uspel sam menjat in roko snel pri Gregorju, bi ostalo za en tank, ampak tud mojstri ,ki se trudijo še okoli starih kant,si zelo zaslužijo obstoj.
Mirchi, drži. Sem iskal akomulator za motor (68 €) :argue1:, ka me te nisi usmerjal do Gamsa :)
LukaKST, Najbrž se bom odločil za nove, kajti ti tvoji so dokaj podobni mojim, sem se pa odločil ,da xantia še lep čas ne gre od hiše, tako ,da se mi ne splača....sory, upam ,da nisi zarad mene šel odmontirat...:Hammer3:
Ne, sem imel tako ali tako namen menjat, ker sem dobil ene nove kolute 'v kompenzacijo'. ;)
Bom dal v oglase z drugimi deli, ki mi ostajajo, morda komu prav pride.
Srečno še naprej z rihtanjem.
Citat od: isarajli;157799ja, sem pričakoval manjši strošek, delo in roka je zneslo 120€, kaj češ, če bi uspel sam menjat in roko snel pri Gregorju, bi ostalo za en tank, ampak tud mojstri ,ki se trudijo še okoli starih kant,si zelo zaslužijo obstoj.
Mirchi, drži. Sem iskal akomulator za motor (68 €) :argue1:, ka me te nisi usmerjal do Gamsa :)
LukaKST, Najbrž se bom odločil za nove, kajti ti tvoji so dokaj podobni mojim, sem se pa odločil ,da xantia še lep čas ne gre od hiše, tako ,da se mi ne splača....sory, upam ,da nisi zarad mene šel odmontirat...:Hammer3:
Ni blo cajta. Sem letel od Zja direkt na siht.
danes sem na ravni podlagi meril višino.Zadaj 61cm (sredina blatnika) spredaj levo 65cm spredaj desno 67.Gume isto napumpane.Zadaj mi kak cm fali višine, spredaj mi pa ni glih jasno ,zakaj je na eni strani višja, saj se ne da štelat vsaka stran posebaj, torej kako zadevo spravit na desni nižje?
Aja, pa v najvišjem položaju, se spredaj lepo dvigne do konca, zadaj pa ne dovolj.
V najnižjem ,zadaj lepo počepne, pa spredaj ne dovolj.
mah, kdo bi jo razumel?!
Stangice stabilizatorja nimss istih dolzin
Citat od: mirchi;157977Stangice stabilizatorja nimss istih dolzin
Točno tako. Èe levo-desno ni enako visok, najprej preveri štangice.
Citat od: superca13;157979Točno tako. Èe levo-desno ni enako visok, najprej preveri štangice.
Hm zanimivo, me pa zanima, zakaj bi bila zadaj različna višina levo-desno (primer moje)...
štangice sem menjal obe hkrati, morale bi bit iste.Niso pa original...ampak vseeno..hm
Še nekaj: Ko merite/nastavljate višino mora avto stat na strogi ravnini...ne kar nekje na približno ravnem. Drugače je lahko takoj nekje centimeter ali dva več, manj...
juhu, končno dela gretje, čeprav pol leta prepozno. Zamenjal sem potenciometer in špila kot mora :emot112:, V ponedeljek pa klimo filat, prezračit sistem (Lhm) nastavit višino, pol pa upam ,da bo vsaj par dni mir :Hammer3:
¸Kakšna mora bit višina (na sredini blatnika) ko je avto v navišjem položaju? meni vzadaj čepi na 70cm, spredaj pa na 72. Se mi zdi ,da premalo dvigne, sploh vzadaj.
Najvišji nivo se ne meri z metrom, takrat so cilindri dviga v skrajnem položaju. Èe niso, nastaviš višino spredaj ali zadaj. Nobenih drugih ugibanj tu ni. Situacija je hitro rešljiva in ni vredna neke posebne pozornosti.
lp
Evo, danes je bp opravila tehnični pregled, jutri uredim zavarovanje in upam ,da zdrži še eno leto garanja.Motor zaenkrat prede kot mucek :)
Je pa model seveda ročno testiral vzadaj.....
Aja, pri voznikovih nogaš se še vedno pojavlja lhm, tako ,da najbrž ni bil krivec celinder..
Citat od: isarajli;159975Aja, pri voznikovih nogaš se še vedno pojavlja lhm, tako ,da najbrž ni bil krivec celinder..
To si pomoje stopil v lužico lhm na dvorišču, pa je ostalo nekaj na čevlih...:Hammer3:
Vozi in uživaj, jaz sem se včeraj spotoma pri Novaku ustavil, za drugo mnenje, je šel en krog z avtom, pohvalil, da se pelje odlično.
Tako da zares samo še fešterker noter, pol pa mir do penzije (če verjameš):BigThumbs:
Mislim ,da je bla kr ona potopljena v lhm, pravkar sem ji menjal gume (prednje nazaj...) in ob enem prezračil zavore, spredaj je blo ok, zadaj pa je bil zrak. V vožnji ne občutim razlike.
Sledi olja so na obeh amortizerjih,pod centralno kuglo in pod tepihom, tak ,da sklepam, da glih ne vem kak mehka ne more bit, če vsepovsod joče.........Eh, se bom že enkrat lotil, lhm sem dolil manj kot 1 dcl po 8500 km.
Saj res, si zmontiral tiste gume gor, letne od Save?
Ah en deci lhm po takšnem času, nea se sekiraj, čuj =)
Tak, klima je nafilana, kompresor pa ne dela :( Mojster pravi da ne pride štrom do kopresorja, ker se mu verjetno ne da ukvarjat z napako, bo v soboto moj dan namenjen odrkrivanju.....a kdo ve če lahko priklopim + kr iz akomulatorja na kompresor, samo da sprobam, če bi sploh zalavfal, preden grem iskat napako ? Varovalke so vse ok.
Lahko. Okoli motorja je en rele. tisti ti verjetno mesa strene. na autodati je narisana lokacija
v škatli z varovalkami poleg akumulatorja. Rele odklopi klimo, če je temp motorja previsoka. Morda tudi, ko napolno pohodiš gas (nevem kako je to na X1, pri X2 je tako), zaradi tega imam jaz ta rele brikan, ker imam staro X1 pumpo v avtu.
Na dvojki tudi stikalo za vklop klime včasih crkne.
Imam isti problem glede klime...
Sem dal stestirat, če tesni (2x15min vakuum) pa je blo vse ok in je mojster napolnil. Nakar ugotovimo, da ne dela kompresor klime (ne dobi elektrike).
Sem se vozil s vklopljenim stikalom za klimo in po par deset km je začela delat.
Seveda veselje ni trajalo dolgo. Po parih dneh mi spet ne dela več... Sumim, da mi kljub testu tesnenja pušča, ker na tistem stekelcu ne vidim plina. Ko je delalo se je lepo videl tok fluroscentno zelenega plina.
Kaj ni plin obarvan samo za potrebe iskanja luknje/puščanja?
Drugače pa brezbarven?
Barvilo se veže na olje v sistemu.Èe bi bilo možno plin barvati,bi najprej pobarvali plin za gospodinjstva...........
Citat od: alesz;163174Barvilo se veže na olje v sistemu.Èe bi bilo možno plin barvati,bi najprej pobarvali plin za gospodinjstva...........
Na to pa nisem pomislu :)
Stikalo za vklop klime v armaturi je v okvari, sem kable zvezal direkt in klima je lepo delala en čas, nakar sem zamenjal še senzor notranje temperature in klima spet deluju, juhu...se peljem 5km nakar začne cvilit zunanji ventilator....grrrr. Prav firbec me matra ,kaj sledi po popravilu tega.
Drugače se pa tud na moji ne vidi več zeleno na steklcu.....
Pri X2 stikalo za klimo zamenjaš s stikalom za zaklep zadnjih el. šip... ;)
hja, če ga maš, moja ima celo prednje šipe na ročko :) sej grem gregorju po ventilator,pa poberem še ostalo. zaj se grem pa matrat z ventilatorjem, zgleda da bo treba odbijač dol vzet , drugač ga ne dobim dol.
majko milo, pol avta sem moral razkopat ,da sem odstranil motorček ventilatorja, ker ga je grablo je pobiral moč drugemu in nista delala na drugi stopnji, posledično je tud klima slabo delala. Ker nisem vozn se priporočam za motorček ,če ma kdo, drugače bom pač moral počakat do pon. na gregorja ali mirchia.
Jutri bom doma pozno popoldne, te poklicem ko bom blizu doma.
:) saj sem vedel ,da boš poskrbel zame :)
stvar sledeča : ventilator po kr nekaj kletvicah in malo krvi, zamenjan (paše od xm) klima polna, ne pušča (vsaj za enkrat) sicer piha hladno ampak ni to to.Jutri ob vročem vremenu testiram ,če ventilatorja delata tudi na drugi stopnji, v kolikor ne delata, se ne mislim več jebat, guram do konca in razkosam. Siv sem že zadost,gnarja in časa pa tud nimam za stran metat.
CitatJutri ob vročem vremenu testiram ,če ventilatorja delata tudi na drugi stopnji
snameš rjavi konektor na tipalu temperature pa ti mora vključit drugo hitrost............
Citat od: alesz;163328snameš rjavi konektor na tipalu temperature pa ti mora vključit drugo hitrost............
ok, hvala,bom probal, torej mi ne bo treba dva pira spit preden se ogreje.
Kurjenje zunaj je prepovedano, tak ,da če hoče me lahk še par dnji zaje....
testirano :) klima hladi več kot odlično, ventilatorji špilajo, sam stikalo še menjam , ker tisti viseči kabli mal čudn zgledajo.Kot vedno me po jezi razveseli.Mal celo sanjarim ,da bi šel na dopust z njo, ampak ziher je ziher...no ziher ni z ničemer..
Citat od: isarajli;163381testirano :) klima hladi več kot odlično, ventilatorji špilajo, sam stikalo še menjam , ker tisti viseči kabli mal čudn zgledajo.Kot vedno me po jezi razveseli.Mal celo sanjarim ,da bi šel na dopust z njo, ampak ziher je ziher...no ziher ni z ničemer..
Malo OT, se s kolegom odpravljava na dopust, pa malo razmišljam o zanesljivosti, jaz mam 15 let staro xantijo, ki me ni v letu in pol enkrat pustila na cedilu (trkam na les ko nor), kolega 1,5 leta starega ds3, ki je bil že dvakrat na servisu, enkrat je turbino izklopil, drugič ni hotel vžgat...
Kaj je zdaj bolj ziher, hehe :Hammer3:
@Jogador: Ti jugeca posodim? Vse potrebno orodje je v prtljažniku... hehehe :Hammer3:
Èe ne gresta ravno v montenegro pojdita raje s Xantio, hrbtenica vama bo hvaležna! ;)
Sorry za OFF :AngelPray:
Nedavno sem se že drugo leto zapored vrnil iz Dalmacije s svojo Xantijo,
cca. 1500km gor in dol, brez težav, komot in na plin zelo poceni.
Tudi jaz se opravičujem za off topic. ; )
Ni off topic. Ce ima tvoj kolega DS3 s katerim ne upa na morje naj ga zapelje nazaj v salon. Groza no.
Sicer pa sem ze en teden na Losinju in sem na trajektu ob 15h (38 st. C) s Krka spoznal mozakarja iz Hamburga, ki se je pripeljal s svojim XM letnik 98 in to brez problema. Imamo temperature vsak dan med 37-38C.
Kakor koli že ,sem prav vesel , da nisem šel z xantio, kajti iz cavtata smo se vozili 14 ur pri 35-38 stopinj. Včeraj vsedem v xantio in se peljem v Mursko, tja in nazaj sem dobro švical, ker ventilatorja spet ne preklopita na drugo stopnjo in posledično ne hladi...Kaj ji meša štrene se mi niti sanja ne več, sumim pa na precvikan kakšen kabel.No, pa še vetrobransko steklo je počilo, tako ,da ga kupim ,če ma kdo za prodat........
Dnevno včasih naredim čez 500km po sloveniji, tako , da sem nekak siguren ,da bi zdržala še malo več in če nebi imel otroka bi verjetno šel z njo, ali pa tudi ne,kajti tudi tempomat,več konjičkov itd je zelo prav prišlo na poti.
Steklo seveda imam. :-)
Cez kak dan dva bom tud na telefonu dosegljiv.
Smo nazaj iz Krka, z ds3, vožnja je trajala samo 6 ur, jao...
To da ni siguren, je bil bolj štos, je pa res, da pri novem avtu pač ne pričakuješ, da ti bo sredi avtoceste vrgel v servisni način iz ljubega miru, kot se je to zgodilo enkrat.
Xantia pa na podnu čaka, da jo peljem en krog, hehe.
Citat od: gregor;164547Steklo seveda imam. :-)
Cez kak dan dva bom tud na telefonu dosegljiv.
sem te že klical,ja :) se oglasim............