Najprej lep pozdrav vsem skupaj...
Klicali so me iz servisa citroen natančneje AVTO CITY maribor, da so iz tovarne poslali za moj avto, da je potrebna menjava oljne pumpe...predvidevam da neka serijska napaka...(so še koga drugega klicali?)...Zanima me, če se pri menjavi pumpe zamenja tudi olje itd? oz. če sem upravičen do novega olja v avtu ali so to moji stroški?
LP, Boštjan
Ja tudi jaz imam vpoklic za oljno pumpo ki jo dobijo jutri tako da ne vem točno kar pa sem spraševal pa je bilo rečeno da gre vse na njihove stroške
Za kateri motor se pa gre??
Moj je 2.0 HDI 164 KM letnik 2010...ja menjava vem da je vse na njihove stroške ...jaz bi pa zraven še kr oljni pa zračni filter zamenjal pa imam rešen servis..aja prevoženih 50.000
zanima me edino če pri menjavi oljne pumpe izteče vso olje, oz. če slučajno ve kdo kje se sploh nahaja...zako informativno samo...da vidim kakšno bo stanje...
LP, Boštjan
Tudi moj je 2.0 hdi 164km l 2010
Kar jaz vem je pumpa zaprta v karterju tko da mora olje ven,jaz pa sem ravno pred enim mesecem delal servis tko da bo bolj novo za novo.
No super...če je tako potem imam načeloma olje za "ðabe". No bomo vidli kaj bojo rekli strici na servisu...
Hvala..
Javim kako bo...menjavo imam v torek 5.3
Lp, Boštjan
Jaz bi jih vprašal kaj je z oljno da se menjava, brigalo bi me za olje rajši ojnične čekirat.
ta vprašanja pridejo na vrsto ko bom direktno pri njih...tudi mene zanima zakaj je prišlo do tega...glede olja je bilo bolj informativno...sicer pa dandanes se vsak evro pozna...
LP
No danes sem izvedel da kar se tiče olja ne zamenjajo ampak starega ulovijo in ga vrnejo nazaj v motor,ker citroen menja samo oljno pumpo zaradi vpoklica.
There is no free lunch... ;)
Ufff...no saj kaj druga od citroen slovenja ni blo za pričakovat...ja nič potem pa grem v nabavo olja tako kot imam v običaju...mogoče tut filtre..
hvala za info..
LP, Boštjan
OK...zadeva sledeča...razjarjen sem kot pes:Red-Irate:
danes so mi zamenjali to oljno pumpo in naredili servis pa zamenjali še zavorne ploščice in me olajšali za 465€ (aja pa mimogrede olje je bilo zastonj...je bilo vključeno v garancijo)...no ok, kar se mora se pač mora...
zdaj pa k razjarjenemu delu. pridem veselo domau razveselim ženko z računom za servis..pa grem pač preverit nivo tekočin, med katerimi je tudi olje...ampak glej ga zlomka...potegnem ven šipko za olje in ne vidim nivoja olja ker je celoten rebrasti del odlomljen...mislim šalapajzeri od servisa da te ubije :argue1:
ker pa so za danes že zaključili pa me čaka jutri spet klicarjenje...pa dokazovanje da tega nisem naredil jaz...akcija..res...
LP, Boštjan
Težko boš kaj dokazal, ker si pač ti to ugotovil, upam da se motim, vprašanje pa je kje je odlomljen del, verjetno v oljnem koritu.
Da pa ti delajo nekaj kar ni naročeno je pa absurd, ne vem kaj bi sam storil. Vsekakor bi te morali poklicat in vprašat, ne pa kar tako.
In na katerem servisu si to bil, naj bo to opozorilo za druge,...
:emot59:
Zadeva se je urejala pri avto cityu oz. zdaj avto FLAMIN. Pa dobro saj jih nočem kritizirat...ampak če zaje*** nekaj, daj to tudi popravit pa stranki povej kaj si zaje***.
Jutri zjutraj grem ponovno tja se malo pomenit, priznal mi itak nobeden nebo... no bomo vidli...olja pa trenutno ne morem čekirat...zlomjen je celoten rebrasti del..tam ko piše min. in max in še malo više...vglavnem šalapajzeri..
LP, Boštjan
ma kje pa, vprašaj xandreja, pa to je najboljši servis v sloveniji, to si ziher sam odlomil :)
Citat od: garac;153991ma kje pa, vprašaj xandreja, pa to je najboljši servis v sloveniji, to si ziher sam odlomil :)
Me res zanima kaj bo povedal,....
@frodo1
Točno tak kot si rekel...noben ni kriv...glavno da znajo vsi kasirat...no me še pokličejo po pogovoru v delavnici...tako da čakam na klic..jeeejj..
LP, Boštjan
Citat od: BoSKeC;153982Zadeva se je urejala pri avto cityu oz. zdaj avto FLAMIN. Pa dobro saj jih nočem kritizirat...ampak če zaje*** nekaj, daj to tudi popravit pa stranki povej kaj si zaje***.
Jutri zjutraj grem ponovno tja se malo pomenit, priznal mi itak nobeden nebo... no bomo vidli...olja pa trenutno ne morem čekirat...zlomjen je celoten rebrasti del..tam ko piše min. in max in še malo više...vglavnem šalapajzeri..
LP, Boštjan
Ja ampak oni se bodo za 13€ koliko stane ta šibka za kontrolo olja rajši skregali s tabo kot pa da bi jo zamenjali in priznali napako.Se pač zgodi saj smo samo ljudje!
Citat od: jumper1;154011Ja ampak oni se bodo za 13€ koliko stane ta šibka za kontrolo olja rajši skregali s tabo kot pa da bi jo zamenjali in priznali napako.Se pač zgodi saj smo samo ljudje!
Lahko se zgodi, samo se tudi ve, kaj v tem primeru. Èe je odlomljen del(predvidevam da se je zataknilo) padel v oljno korito
bi morali le tega snet in popravit vse brezplačno, menjat merilno šibko, krivda je nedvomno njihova. Že to da so mu zamenjali nekaj kar ni bilo naročeno je preveč. Boskec ti pa poglej, če so ti v resnici zamenjali zavorne čeljusti.
Oziroma ,če jaz gledam s strogo nevtralnega stališča......zakaj bi enemu ali drugemu verjel,da je ni polomil..........?
Citat od: garac;153991ma kje pa, vprašaj xandreja, pa to je najboljši servis v sloveniji, to si ziher sam odlomil :)
Brezveze komentirat take zadeve...
@frodo1, od kje tebi ideja, da so mu na lastno pest naredili kar še nekaj dodatnega?
Jaz zastopim, da so pač obenem naredili še redni servis (kar je po razbranem iz teme se BoSKeC odločil sam, da naj dodatno naredijo)- in če so obenem ugotovili, da so ploščice fuč - ja valjda da jih menjaš, ne pa da pustiš zadevo gor.
Je pa res, da jih pa kar hitro požrlo ... Verjetno odvisno od sloga vožnje, ane ...
Res je prišlo do menjav ljudi na servisu. Načeloma sam vedno zaupam samo enemu mehaniku pa dokler se to da vedno svetim zraven, da sem na koncu bolj vsran od njega... Kaj želim povedat, da upam, da bo zadeva se rešla, da bo vse OK!
Citat od: Citroenovc;154018@frodo1, od kje tebi ideja, da so mu na lastno pest naredili kar še nekaj dodatnega?
Jaz zastopim, da so pač obenem naredili še redni servis (kar je po razbranem iz teme se BoSKeC odločil sam, da naj dodatno naredijo)- in če so obenem ugotovili, da so ploščice fuč - ja valjda da jih menjaš, ne pa da pustiš zadevo gor.
Je pa res, da jih pa kar hitro požrlo ... Verjetno odvisno od sloga vožnje, ane ...
Ja Boskec je govoril o tem, da bi mu ob menjavi oljne črpalke zamenjali še filtre, nikakor pa ne o menjavi zavornih čeljusti. Za to stvar bi ga morali poklicati in povprašati, serviserji si velikokrat tudi kar sami nekaj izmislijo, saj na koncu bi se on tudi verjetno odločil za menjavo le teh.
Pač moje mnenje.
Zavorne čeljusti?
Zamenjali so mu ploščice. In ja, tako je s tem danes - za C5 so precej drage. Ampak brez njih ne gre.
Sicer pa - kdo pa pravi, da ni bil zraven oz da ga niso poklicali?
On besni zaradi zlomljene (in zamolčane) šipke za preveverjanje nivoja olja.
ja ja...se je uredilo...oz. gospod ki sprejema na servisu je nejevoljno rekel, da mi to plača sam..ok, da nebo kdo mislil, da mi je problem kupit tole zadevico, mi ni...gre se samo za princip...zadeve ki so potrebne so naročili (fuč je bluetooth in pa tole palčko še dobim)..
rekli so, da naj nebi bil problem za motor tudi če je ostala noter..in da je bila včeraj ob menjavi oljne pumpe še cela..upam da res ni problem za motor... čudi me to da se to sploh lahko zlomi, ker ko samo pomislim kako ima renault megane speljano to po raznih ovinkih pa ni problema..
vse kaj sem naredil je to, da sem doma odpr pokrov motorja izvlekel palčko da vidim nivo ...in to je to...videl nisem ničesar, ker palčka ne seže niti do olja...
kar se pa tiče servisa pa niso nič naredili na svojo pest...zavore morejo bit to je dejstvo...mogoče bi jih lahko sam menjal, ampak glede na to da je še vse v garanciji naj bodo originalne..(mogoče res ne pazim vedno kako zaviram, ampak vsak ima svoj stil)
aja rekli so mi še, da je to pogost pojav da se te palčke lomijo...hm, to res?
no vglavnem zadeva je rešena
hvala vsem ...
lp, boštjan
točno tako kot je citroenovc zapisal...ploščice spredaj in zadaj so bile zamenjane...potrebne definitivno..sem sam opazil ko sem menjaval kolesa da nebodo več dolgo...
Koliko stane ta šipka? 10E ?
ma ni fora v ceni...cemo kolko stanjejo c5 in da servisi niso poceni...raz..... pa te ko nekaj ni vredu kljub pošteni ceni...to je vse...
LP
Citat od: BoSKeC;154027ma ni fora v ceni...cemo kolko stanjejo c5 in da servisi niso poceni...raz..... pa te ko nekaj ni vredu kljub pošteni ceni...to je vse...
LP
Jaz bi jum že hebal vse če bi bil servis 400€.
Ostane ti sam menjat servis ali pa poiskat znamko ki ima dober servis.
Skeniraj račun pa zalimaj gor, pa da nekateri pač vidijo koliko stanjeo ploščice sprednje in zadnje...
No vglavnem so porihtali!
Citat od: Citroenovc;154022Zavorne čeljusti?
Zamenjali so mu ploščice. In ja, tako je s tem danes - za C5 so precej drage. Ampak brez njih ne gre.
Sicer pa - kdo pa pravi, da ni bil zraven oz da ga niso poklicali?
On besni zaradi zlomljene (in zamolčane) šipke za preveverjanje nivoja olja.
Pač pomotoma sem napisal čeljusti namesto ploščice. nihče pa ne pravi da je bil zraven ali ne; pač gre za odnos servisa do uporabnika; v tem je problem če ne razumeš.
Citat od: Xandrej;154029Skeniraj račun pa zalimaj gor, pa da nekateri pač vidijo koliko stanjeo ploščice sprednje in zadnje...
No vglavnem so porihtali!
Točno to.
Drage so ko ... In kaj češ? Plačaš in greš.
Potem so pa eni užaljeni, ko tu in tam kdo napiše, da nije žvaka za seljaka oz konkretno, da C5 ni poceni za vzdrževanje.
Je lepo BoSKeC napisal, da NI problem v ceni in da mu ni problem plačati, problem je v odnosu oz zanikanju "ne, to pa že nismo bili mi".
In @frodo1 - jaz že razumem. Nekateri drugi ste začeli kar nekaj pametovat in sploh ne videli v startu kaj je sploh bil point, ki ga je BoSKeC hotel povedati.
Citroenovc pa midva bova ša najboljša prijatla ratala!
;)
Se popolnoma strinjam. Dandanes pač vsi čakajo da ne neka pizdarija nredi ki se naredi vsepovod in kje češ da je le neka iskrica pa je potem zadeva hudič po dolgem in počez!
Èe je bila lepa beseda pa napaka priznana je to to.
S tem da - mene bi tudi malo črvičil dvom, a je res fajn, da tisti košček plastike plava v mojem karterju ... OK, po logiki fizike - gre na najnižji del karterja - se pravi nekje blizu čepa za izpust - in tam "čaka".
Pred leti se mi je na BX odtrgal (no, razpadel) tisti del na palčkiza nivo olja - ko je kot neko rebrasto tesnilo - in jasno so koščki popadali direkt v olje ...
Jaz sem bil skeptik - ampak sem dobil pojasnilo, da ÈE že bi kaj potegnilo - se bo ustavilo na nekem cedilcu oz v najslabšem primeru v oljnem filtru ... (tudi) Zato pa je tam.
Samo vseeno so bili tisto koščki. Tole je pa verjetno cel manjkajoči kos?
@Andrej - hehe :-)
Točno tako...vidim da ste se lepo razpisali...matra me tisti košček notri...pač občutek ni dober..do zdaj je avto res tipi-topi laufal in upam da bo še naprej...res sem z njim zelo zadovoljen
bom videl zdaj ko dobijo še tisto kar morajo zamenjat kako stanje bo...če bo držal ta besedni sporazum..heheh
Lp, Boštjan
Aja tisti košček spodaj mislim da je dolg cca. 5cm...tu nekje...vglavnem ves rebrasti del ni še malo..tisti ki preverjate olje pri C5 veste kolk je...hehehe
tako da plava 5 cm plastike, če je ni že raztrgalo kje, not po karterju...
LP
Ma saj pravim - po moje ne plava - ker je težje od olja - in je po vsej logiki potonilo na dno ... Zdej kaj se pa dejansko dogaja v karterju zaradi pretoka olja pa ... Pitaj boga ... Sej mogoč bo pa po kakem neverjetnem ključu ob menjavi olja prišla ravno na iztok ... pa jo bodo nekako ven zbezali ...
Ampak kaj naj bi pa pravzaprav botrovalo temu, da je zlomila se? Oz kako so to pojasnili?
Ker tele plastične šipke so meni tudi svetske ... kaj hudiča je bilo narobe z dobro klasično kovinsko (no, razen, da je verjetno za proizvajalca predraga) ...
No ja, moja mnenje je, da če nekaj plava v karterju - kar naj ne bi plavalo tam - kar kliče po nečemu, kar si nihče ne želi videti ali dožibeti. Ni pomembno, ali je to plastika, pluta ali kovina. Tam to nima kaj za početi. Torej, naj gre to ven - sicer bo to šlo ven čez kakih 200 kkm skupaj z nekimi stroški, ki si jih nihče ne želi imeti.
Sicer pa tudi meni ni problem reči: Oh, oprostite, ne bo se ponovilo, zelo nam je žal... - če je to namesto 3 ur dela in bekaj stroškov. Minili so časi poptenih avtomehanikov, ostajajo samo nategovalci... pa bedaki, ki to požirajo...
LPM
Citat od: Citroenovc;154022Zavorne čeljusti?
Zamenjali so mu ploščice. In ja, tako je s tem danes - za C5 so precej drage. Ampak brez njih ne gre.
Sicer pa - kdo pa pravi, da ni bil zraven oz da ga niso poklicali?
he he brez njih gre, pa še kako:funny34d:
Citat od: BoSKeC;154037Aja tisti košček spodaj mislim da je dolg cca. 5cm...tu nekje...vglavnem ves rebrasti del ni še malo..tisti ki preverjate olje pri C5 veste kolk je...hehehe
tako da plava 5 cm plastike, če je ni že raztrgalo kje, not po karterju...
LP
Citat od: miklavz;154073No ja, moja mnenje je, da če nekaj plava v karterju - kar naj ne bi plavalo tam - kar kliče po nečemu, kar si nihče ne želi videti ali dožibeti. Ni pomembno, ali je to plastika, pluta ali kovina. Tam to nima kaj za početi. Torej, naj gre to ven - sicer bo to šlo ven čez kakih 200 kkm skupaj z nekimi stroški, ki si jih nihče ne želi imeti.
Sicer pa tudi meni ni problem reči: Oh, oprostite, ne bo se ponovilo, zelo nam je žal... - če je to namesto 3 ur dela in bekaj stroškov. Minili so časi poptenih avtomehanikov, ostajajo samo nategovalci... pa bedaki, ki to požirajo...
LPM
moli da je ni res raztrgalo,v najboljšem primeru bi končala v filtru,v najslabšem bi pa ovirala oljno črpalko oz. pretok olja
med servisom jo je pa nemogoče ven dobiti skozi tisto majhno luknjico (saj ne plava pokonci)
jaz za sebe vem da bi zahteval odstranitev karterja in oljnega filtra,da vidimo kje se nahaja tista plastika
To sem tudi jaz hotel...ampak se izgovarjajo, da je bilo ob pregledu vse ok...sepravi nič odlomjeno..zgleda sem še vedno premalo vztrajna oseba kaj se tiče reklamiranja...
moje predvidevanje je pa sledeče, mislim da se je mehaniku odlomila take plastika ko je odstranjeval oljno pumpo...upam da je niso ven s pajserjem vlekli ((hehe malo šale))...in jo je pač zamolčal ali pa sloh opazil ni...nevem sicer kako je preveril nivo olja ki ga je potem natočil noter..
to je moje predvidevanje in upam da je pravilno...
nobeden drugi se še ni javil, ki je imel vpoklic...zgleda da je bilo res malo nas z defekt oljno pumpo
LP, Boštjan
Seveda po moje stvar ni tako preprosta, karkoli se bo-ne bo zgodilo, pač oni ne bojo krivi, ker pač oni niso odlomili tega koščka. Odgovornost bo torej tvoja. Èe bi se vedli odgovorno, bi te lepo poklicali, dali avto na dvigalo, sneli korito, polovili olje, zamenjali tesnilo in stvar privili nazaj in stvar bi bila urejena, ne pa da se bo kar čakalo kaj bo, to ni odnos servisa do stranke, očitno si ti res premalo vztrajen. To me spominja na nekdanjo bivšo Jugo, kjer je bil vsakdo neki mojster in je delal kakor se mu je zazdelo, če se ne motim smo pa mi v Evropi in tam se tako ne dela.
:emot84:
"A veš kje se začne Evropa?
Kjer se končajo gajbice na parkiriščih."
Mislim, da to pove vse :S
Citat od: Citroenovc;154097"A veš kje se začne Evropa?
Kjer se končajo gajbice na parkiriščih."
Mislim, da to pove vse :S
Gajbice na parkiriščih me ne zanimajo in te tam puščajo ljudje, ki imajo pač drugačno miselnost. Jaz tega ne počnem- nikoli!
Ljudje s takšno miselnostjo kot ti, mogoče res ne spadajo v Evropo,....sigurno se pa Evropa ne začne nekje v Ljubljani, Štajerci smo pa že malo bližje.
Bistvo vsega je pač da ravnanje servisa ni odgovorno. Jaz že mojega avta ne bi kar tako prepustil, sploh pa ker je še ta skoraj nov in tudi poceni ne, ter samo čakal kaj se bo zgodilo-ali ne. Tako se to pač ne dela. Tukaj končujem in ne mislim s tabo več razpravljat, očitno vsak razmišlja po svoje, pa lep dan ti želim, ker pri nas imamo sonček
:emot96:
Res si zabaven primerek. Vedno probaš nekako tako obrnit, da sem jaz trdil nekaj nasprotnega od tega, kar v resnici sem. Ne vem od kje si izpeljal, da bodisi ti bodisi jaz puščava gajbice. S to alegorijo sem (ti) hotel povedati, zakaj pri nas na splošno pač žal nisi deležen evropskega tretmaja.
Dopovedat si pa ne daš, da jaz v resnici že ves čas ne navijam za odnos servisa, ampak da se popolnoma strinjam s BoSKeCem o tem, da pri vsej stvari nekaj ni bilo v redu.
In goniš svojo. Zato je pa verjetno res najbolje, da ne nadaljuješ razprave, ker enostavno res ne gre.
poklici na en servis in povej da se ti je zlomila palčka,in je drugi del ostal notri ,kaj se lahko zgodi ,ali jo je potrebno vzeti ven...
sigurno boš dobil pošten odgovor,in boš takoj vedel pri čem si
se strinjam da morem še kak servis poklicat.ampak raje tu gor na meneja počakam..servisom ne zaupam (sploh zdaj ne)..zdaj se pa malo s kliotom od bolše polovice naganjam...hehehe:funny34d:
vglavnem čakam na avto city da me pokličejo da porihtamo bluetoot vmesnik..upam da bodo tam bol natančni..da nebom spet jaz kaj polomil..:bombs:
bi pa prosil uporabnika @ramiz,da pove, kako se je pri njemu odvijala menjava famozne oljne pumpe...
LP
Mah pokliči vseeno za nek info Jerovška. Samo ne spraševat "sprejemnega" na telefonu ampak prosi za Tonija. Èe bo on rekel, da ni panike - pol je ni.
Citroenovc hvala ti za ta info...bom jutri poklical pa da vidim kaj pravi g. Toni.
javim ko bo več info
LP
Ja pri men se je že prej zataknil ker še vedno čakam da pride oljna pumpa
ok...končno dobil gospoda tonija na telefon...in je rekel da nima kaj biti naj ne skrbim...to je to...zadeva rešena...samo še šipko dobim...na drug servis pa verjetno do verovška ali kaj podobnega...pa ne da mi nebi bil všeč avto city...samo odnos me moti...tudi sam delam s strankami in vem kako pomembna je dobra volja...pa dobro...to je to..
:emot112:
hvala vsem
Lp, Boštjan
Ja, res so muljavi na Avto city MB, tudi pri prodaji.
Pa nimam le 1 same slabe izkušnje tam, tako da ni naključje.
to pomeni,da v SV Sloveniji nimamo omembe vrednega servisa za Citroen,tudi moje izkušnje iz MS in MB so pod kritiko.
Potem naj pa naredijo eno trgovino z servisem v Slo pa konec,jaz ne vem kam ti serviserji hodijo na izpopolnjevanje(če sploh kam),če jim bilo kaj omeniš je vse prvič in tega "še niso imeli",a par dni prej je bil isti avto(C5) z isto napako pri njih na servisu??
Verjetno bom začel kot kriterij za nakup novega avta uporabljati v prvi vrsti"dober servis"šele potem vse ostalo...žalost.
Vsi avtomobili se kvarijo tu ni boljšega ali slabšega,velika razlika je pa v servisih,odnosih do strank,odgovornosti...
LP.
Brez podpore ni nic. Vedno je bilo tako in vedno bo.
Lpg
Citat od: BoSKeC;153974OK...zadeva sledeča...razjarjen sem kot pes:Red-Irate:
danes so mi zamenjali to oljno pumpo in naredili servis pa zamenjali še zavorne ploščice in me olajšali za 465€ (aja pa mimogrede olje je bilo zastonj...je bilo vključeno v garancijo)...no ok, kar se mora se pač mora...
zdaj pa k razjarjenemu delu. pridem veselo domau razveselim ženko z računom za servis..pa grem pač preverit nivo tekočin, med katerimi je tudi olje...ampak glej ga zlomka...potegnem ven šipko za olje in ne vidim nivoja olja ker je celoten rebrasti del odlomljen...mislim šalapajzeri od servisa da te ubije :argue1:
ker pa so za danes že zaključili pa me čaka jutri spet klicarjenje...pa dokazovanje da tega nisem naredil jaz...akcija..res...
LP, Boštjan
boskec mi lahko javiš v katero garancijo je bilo vključeno olje grem jutri menjat to oljno pumpo
L.p
v garancijo o mejavi oljne pumpe...tako so mi rekli...ti samo vztrajaj...če so meni menjali ima,da tebi tudi...najbolše bi bilo da si kr zraven ko ti to delajo...
LP, Boštjan
Evo zamenjali pumpo,olje in filter kot si rekel vse spada pod vpoklic zanimivo pa da so tudi pri meni zlomili šipko za olje tko da imam zdaj eno drugo ker so novo naročili.Meni so to vsaj povedali in še to da je to kar pogost pojav pri citroenih na splošno.
L.p
Citat od: ramiz;154522Evo zamenjali pumpo,olje in filter kot si rekel vse spada pod vpoklic zanimivo pa da so tudi pri meni zlomili šipko za olje tko da imam zdaj eno drugo ker so novo naročili.Meni so to vsaj povedali in še to da je to kar pogost pojav pri citroenih na splošno.
L.p
Preden se karter sname, je treba šipko ven vzet, drugače jo zlomiš. Navodila za delo so pač zato, da se prah nabira na njih.
Èe so potem vsaj toliko, da malo pogledajo - bi itak ta košček moral biti odstranjen iz karterja - torej se je BoSKeC sploh za brezveze sekiral.
Ja itak - navodila so zato, da jih vržeš preč - mi je ta teden povedal znanec izkušnjo iz svojega foha - se pri njih oglasi tip z Nikon D3 (OK, res je zdaj že malo starejši model, ampak še vedno je to highly pro roba in še vedno kakih 1500Eur in vež za dobro ohranjenega - in še vedno je več kot vreden tega denarja :-) ).
Ja da mu ne dela LiveView kot bi moral.
Skratka - zaradi nekega custom settinga nekaj ni delalo po pričakovanjih - znanec mu svetuje naj pač resetira na tovarniške nastavitve in bo. Pri vseh Nikonih je to enako izvedeno - imaš 2 knofa, ki ju moraš istočasno tiščat - lepo sta označeno s pikama.
In tip: "ja kako se pa to naredi?" In potem je bil baje blazno užaljen, ko ga je znanec vprašal, a je navodila sploh kdaj kaj pogledal.
Ampak hmm, D3 si ne kupiš, če si ravno dobil navdih, da bi pa zdaj malo fotografiral ... Oz očitno si ...
Citat od: Citroenovc;154528Èe so potem vsaj toliko, da malo pogledajo - bi itak ta košček moral biti odstranjen iz karterja - torej se je BoSKeC sploh za brezveze sekiral.
Ja itak - navodila so zato, da jih vržeš preč - mi je ta teden povedal znanec izkušnjo iz svojega foha - se pri njih oglasi tip z Nikon D3 (OK, res je zdaj že malo starejši model, ampak še vedno je to highly pro roba in še vedno kakih 1500Eur in vež za dobro ohranjenega - in še vedno je več kot vreden tega denarja :-) ).
Ja da mu ne dela LiveView kot bi moral.
Skratka - zaradi nekega custom settinga nekaj ni delalo po pričakovanjih - znanec mu svetuje naj pač resetira na tovarniške nastavitve in bo. Pri vseh Nikonih je to enako izvedeno - imaš 2 knofa, ki ju moraš istočasno tiščat - lepo sta označeno s pikama.
In tip: "ja kako se pa to naredi?" In potem je bil baje blazno užaljen, ko ga je znanec vprašal, a je navodila sploh kdaj kaj pogledal.
Ampak hmm, D3 si ne kupiš, če si ravno dobil navdih, da bi pa zdaj malo fotografiral ... Oz očitno si ...
Saj zdaj bo tole OT, ampak dejansko imam par kolegov, ki imajo vse od D7100 naprej, pa ne vem kakšne objektive pa nevem kaj, samo zato, ker potem bodo ful dobre fotke, aveš, pa ker to je profi roba...
In se zgodi, da me vpraša potem, kaj je to ISO, pa za kaj se uporablja:argue1:
Èe sem jaz prebral navodila za xantio, pa jo samo vozim, se tudi spodobi, da bi mehaniki prebrali navodila, kako ne zje*ati nečesa, kar ni pokvarjeno, sploh na avtu tega cenovnega ranga...
Da se pa potem še izmikajo je pa že druga zgodba...:argue1:
Aha - a si opazil - če bi priznal, da so košček plastike vzeli ven - potem bi priznal, da so vedeli, da je šipka zlomljena. S tem bi seveda priznal tudi, da verjetno so jo oni zlomili.
Zdaj je samo še vprašanje, a so tolk šalabjzerji, da so jo "samo" zlomili" ali tudi toliko šalabajzerji, da sploh niso opazili, da je en rumen košček plastike nekje v karterju "viška" ... :S
Kar se pa aparatov tiče - moje stališče je še vedno, da fotografije dela fotograf in ne aparat.
Poznam pa tudi jaz take, ja, ko kupijo najnovejši aparat (vedno znova), rezultatov pa še vedno ne ... Jebe..i pa ta tehnika, ko nič ne zna ;)
Citat od: Citroenovc;154531Kar se pa aparatov tiče - moje stališče je še vedno, da fotografije dela fotograf in ne aparat.
Poznam pa tudi jaz take, ja, ko kupijo najnovejši aparat (vedno znova), rezultatov pa še vedno ne ... Jebe..i pa ta tehnika, ko nič ne zna ;)
Saj poznaš tisti vic, ko pride en kuharski mojster na foto razstavo, pa reče fotografu: " Joj kako čudovite fotografije, gotovo imate odličen fotoaparat! Pridite enkrat v mojo restavracijo, da vam kaj posebnega pripravim."
Pa gre fotograf en večer v to restavracijo, se dobro naje in pokliče kuharja pa reče:
"Joj, kako okusna hrana. Gotovo imate odličen štedilnik!"
Dovolj OT:Hammer3:
Res, ko poslušam težave lastnikov novejših citroenov, se mi vedno bolj zdi, da jih niti ne moti toliko občasna okvara, (vsak avto se kvari) ampak bolj odnos (beri pomanjkanje odnosa) serviserjev...
Tole je pa itak zgodba zase, itak moraš olje iz karterja ven zlit, jasno opaziš, če noter plava en plastičen del, če nisi ravno slepe sorte... In ja, ne vem, kaj je narobe s kovinsko šipko.
Citat od: BT-C5;154215to pomeni,da v SV Sloveniji nimamo omembe vrednega servisa za Citroen,tudi moje izkušnje iz MS in MB so pod kritiko.
Potem naj pa naredijo eno trgovino z servisem v Slo pa konec,jaz ne vem kam ti serviserji hodijo na izpopolnjevanje(če sploh kam),če jim bilo kaj omeniš je vse prvič in tega "še niso imeli",a par dni prej je bil isti avto(C5) z isto napako pri njih na servisu??
Verjetno bom začel kot kriterij za nakup novega avta uporabljati v prvi vrsti"dober servis"šele potem vse ostalo...žalost.
Vsi avtomobili se kvarijo tu ni boljšega ali slabšega,velika razlika je pa v servisih,odnosih do strank,odgovornosti...
LP.
bravo! končno nekdo ki je spremenil kriterije za kakovost vozila.
tudi jaz ze nekaj let pravim da je izdelek dober samo toliko, kot velja njegov zastopnik
ker vsaka stvar se lahko pokvari,poanta je če jo zna kdo popraviti tako kot jo je potrebno:BigThumbs:
Nisem zasledil kaj je razlog menjave oljne črpalke.
Na citroenu imaj takšen dokument
ARGUMENTACIJA
Na vozilih ki so v akciji je lahko sestavni del oljne črpalke neustrezen.Zaradi tega se lahko na instrumentni plošči prižge kontrolna lučka lahko pa pride tudi do poškodb motorja.
Citat od: ramiz;154552Na citroenu imaj takšen dokument
ARGUMENTACIJA
Na vozilih ki so v akciji je lahko sestavni del oljne črpalke neustrezen.Zaradi tega se lahko na instrumentni plošči prižge kontrolna lučka lahko pa pride tudi do poškodb motorja.
:BigThumbs::emot74:
Citat od: ramiz;154552Na citroenu imaj takšen dokument
ARGUMENTACIJA
Na vozilih ki so v akciji je lahko sestavni del oljne črpalke neustrezen.Zaradi tega se lahko na instrumentni plošči prižge kontrolna lučka lahko pa pride tudi do poškodb motorja.
No lepo...pri tebi so vsaj povedali za kaj se gre...pri meni nobeden še tega ni vedel...pa dobro..glavno da se napaka odpravi...ampak zdaj ko vem da so pri tebi tudi odlomili šipko pa sem še bolj razf...., ker vem da so tudi v mojem primeru krivi oni...ampak ne priznat pač ne...boli jih za vse skup....še zdaj me ni nobeden poklical..zgleda bo treba malo zagnjavit počasi...
upam edino kot ste že omenjali v zgornjih postih, da so vsaj opazili velik rumen kos plastike pa ga vrgli vstran...šalabajzeri ni kaj druga za rečt
LP, Boštjan
Zdaj če jaz razumem lahko sam izbereš servis kjer bodo to menjali, če že ne v grisuplje potem vsaj tam kjer si lahko zreven in vidiš kaj so zamenjali in kaj polomli.