Zdravo!
Glede na ves zapadli sneg in kaos po parkiriščih mi je hidravlika in s tem tudi možnost dviganja vozila v zadnjih dneh prišla večkrat prav. Imam pa dve vprašanji:
- a je normalno, da je avto v najvišjem položaju zelo trd za vozit - približno tako, kot da ne bi imel amortizerjev? Kar skakljaš po parkirišču. Podoben občutek, kot pred desetletji, ko smo rezali fedre in tršali amortizerje...:funny34d:
- koliko časa traja, da se avto (tourer) dvigne iz normalnega položaja v najvišjega (dva višje). Meni se včasih zdi blazno dolgo. Nisem pa nikjer našel kakšnega videa na katerem bi se videl ves čas dviganja, da bi lahko primerjal.
Hvala za odgovore.
Citat od: StefZ;153257Zdravo!
Glede na ves zapadli sneg in kaos po parkiriščih mi je hidravlika in s tem tudi možnost dviganja vozila v zadnjih dneh prišla večkrat prav. Imam pa dve vprašanji:
- a je normalno, da je avto v najvišjem položaju zelo trd za vozit - približno tako, kot da ne bi imel amortizerjev? Kar skakljaš po parkirišču. Podoben občutek, kot pred desetletji, ko smo rezali fedre in tršali amortizerje...:funny34d:
- koliko časa traja, da se avto (tourer) dvigne iz normalnega položaja v najvišjega (dva višje). Meni se včasih zdi blazno dolgo. Nisem pa nikjer našel kakšnega videa na katerem bi se videl ves čas dviganja, da bi lahko primerjal.
Hvala za odgovore.
1. popolnoma normalno pri vseh hidravličarjih. Saj ti tudi napiše, da se vozi max. 10km/h.
2. normalno. Dviganje je razmeroma počasno. Bi moral probat, koliko časa traja ampak niti približno ni tako hitro, kot pri starih LHM vozilih. XM-a kar vrže v zrak, C5 pa leze zelo počasi.
Pri meni vcasih gre grozno pocasi, vcasih pa takoj skoci gor.
Ne vem v cem je fora.
Traja da zacne, ko pa zalavfa je pa takoj dvignjen.
lpF
Mogoče regulatorje spucat?
Citat od: Lovro;153623Mogoče regulatorje spucat?
Nimaš kaj pucat ker je to normalno. Hidrodinamika, različne temperature, pozicja kje štartaš itd.
JA, kakor kdaj....gre bolj počasi, ja.
Sem pa zadnjič vozil C5 I, pa se mi zdi, da se je zelo hitro dvignil.