Evo i mi dobili ovo čudo...motor 1.6 hdi 92 km...oprema seduction...prvi vtisi...relativni...na slikah mi je izgledal bolj resno...kriza se vidi na vsakem koraku...tule sem omenil nekje, da je podoben Xsari...povlačim to...Xsara je veliko bolj resen in kakovosten avto...ne vem več kaj naj rečem...:Hammer3:
Malo slik...:take_picture:
Kaj pa je potrebno pri nultem servisu aktivirat na tester?
Citat od: gule;153043Evo i mi dobili ovo čudo...motor 1.6 hdi 92 km...oprema seduction...prvi vtisi...relativni...na slikah mi je izgledal bolj resno...kriza se vidi na vsakem koraku...tule sem omenil nekje, da je podoben Xsari...povlačim to...Xsara je veliko bolj resen in kakovosten avto...ne vem več kaj naj rečem...:Hammer3:
Zato bom jaz svojo xsaro še kar vozil,...
Citat od: gule;153043Xsara je veliko bolj resen in kakovosten avto...ne vem več kaj naj rečem...:Hammer3:
Ne seri.
Pa ne mislim kot napad nate, ampak ni tako slab Elysee. Glej realno. Z vidika trenda, kamor gredo novi avtomobili. Iz generacije v generacijo se bolj gleda samo profit in se čimbolj špara.
Ampak - za začetek lahko kupiš novega Elysee, Xsare pa ne moreš več. Verjetnost, da boš naslednjih 10 let imel mir z novim Elysee je vseeno večja od verjetnsoti, da boš naslednjih 10 let prevozil brez težav z rabljeno, že zdaj okoli 10 let staro Xsaro.
In ja, Xsaro2 Exclusive je bila noter res lepo narejena in dodelana. In všečna. Vse ostale pa čisto povprečne in nič posebnega.
In da ne bo pomote - meni je Xsara2 blazno všeč še danes. C4 nikoli nisem "posvojil" za nekega ustreznega naslednika. Me je zmotil ravno občutek cenenosti v notranjosti ....
Takšnih besed z katerimi si ti začel ta post ne bom uporabljal, ker so neprimerne in necivilizirane...
Bom pa na kratko povedal...novi c4 furio 1.6 hdi se pri nas dobi za 12.000 eur, isto stane C-Elisse exclusive...pa še malo več...kdo je vozil en in drugi avto ve o čem govorim...
Še nekaj fotografij...na njih res ne izgleda slabo...:emot112:
Ah daj no ne bodi tako občutljiv.
Tudi razni s kladivom se udarjajoči emotikoni in podobno se lahko interpretirajo popolnoma enako. Pa mislim, da nisem jaz tisti, ki jih na veliko uporablja.
Ja, C4 izgleda prekrasno. In je zagotovo višji nivo avta.
Ampak močno dvomim, da Furio (vsaj dosedaj so bili to vedno daleč najbolj oskubljene variante določenega modela) ponuja vse, kar ima Exclusive.
Mimogrede - če si pogledaš moj "test" Elysee izpred časa - sem omenil, da mi je cenovno za moje pojme malo predrag in preveč "blizu" cene C4. In da ko bo cena za top opremljen primerek cca 1500Eur nižja od sedanje, bo pa to druga pesem.
mene veseli že zasnova zadnje preme, da ne boste čez 5 let doktoriral, (no pa takrat hvala bogu tega foruma ne bo več), kako stojijo zadja kolesa, zadnje dni berem, da imajo vsi avti zanič zadnje mostove...
@Citroenovc, tvoje vedenje je neevropsko ;)
@gule ne razumem več, primerješ nove avte med seboj, pa nove in stare...
E Gaši, primerjam, ker sem resen ljubitelj Dacie, oziroma njene koncepcije avtomobila in, ko končno Citroen ponudi takšen avto, se razočaram kot potenc.kupec, ker stane več kot Dacia materijali, pa so slabši, ali enaki...Citroenovc verjemi Elisse je slabši od C4, pa četudi je Exclusive, C4 pa Attraction...zaboga miloga na Ellise se ne da premikati naslanjače za glavo na zadnjih sedežih, Hdi sploh nima protihrupne zaščite na pokrovu motorja...pa še bi našteval, a mi se ne da...
Zakaj bi pa rabil imet premikajoče vzglavnike zadaj? Kdo to sploh uporablja. Jaz še to na nobenem avtu nisem rabil premikat gor - pa tudi zelo grdo zgleda, ko nekdo potegne gor 20cm.
Citat od: MSrougeZX;153192Zakaj bi pa rabil imet premikajoče vzglavnike zadaj? Kdo to sploh uporablja.
Ne, ti vzglavnik so res taki, da v bistvu, kot da jih ni (mimogrede Gule - tudi to sem že jaz grajal v svojem "testu"). Predstavljal si, da ti v svojem avtu pobereš zadnje vzglavnike stran. No, potem dobiš zadnjo klop Elysee.
Citat od: MSrougeZX;153192Zakaj bi pa rabil imet premikajoče vzglavnike zadaj? Kdo to sploh uporablja. Jaz še to na nobenem avtu nisem rabil premikat gor - pa tudi zelo grdo zgleda, ko nekdo potegne gor 20cm.
Èe si visok vsaj 17o cm, se vsedi odzadaj v kakšen c4, ali xsaro in ne vzviguj vzglavnikov, pa boš videl zakaj...
Citat od: garac;153174mene veseli že zasnova zadnje preme, da ne boste čez 5 let doktoriral, (no pa takrat hvala bogu tega foruma ne bo več), kako stojijo zadja kolesa, zadnje dni berem, da imajo vsi avti zanič zadnje mostove...
@Citroenovc, tvoje vedenje je neevropsko ;)
@gule ne razumem več, primerješ nove avte med seboj, pa nove in stare...
S temle bi se strinjal, saj vemo kaj se je zgodilo s Citroen ******om, tudi tukaj je vse več nasprotovanj mnenj med uporabniki, v smislu čistega kontriranja, večkrat že gre prek meja dobrega okusa; no pa vseeno upajmo, da se to ne bo zgodilo.
:argue1:
Citat od: garac;153174... da ne boste čez 5 let doktoriral, (no pa takrat hvala bogu tega foruma ne bo več) ...
Upam, da tole o forumu nisi mislil resno.
Ga je preveč škoda in marsikdo od nas bi ga zelo pogrešal.
Bi raje videl, da se forum drži na nivoju "tik nad podnom" s kakimi začasnimi ali trajnimi bani, če opozorila ne zaležejo.
Seveda so pa vse pravice in odločitve v vaših rokah, ki furate ta forum.
LP
No takole izgleda popolnoma nov avto od spodaj, ki je iz salona prepeljan v delavnico na pregled preden ga bomo izdobavili končnem kupcu...
Vsakdo naj si sam ustvari mnenje na osnovi fotografij...
Koliko denarja, toliko muzike... :argue1: Očitno se bo ponavljala zgodvina ko je folk raje kupil starega Golfa ali Kadetta, kot pa novo 101ko...
Katastofalno. Parkrat se pelješ po dežju, in ti pol avta oksidira.
Materiali najnižje kvalitete (siva litina pri zavorah, in pa jeklo na izpušnem loncu) adijo pamet.
Sploh pa hočejo vse znamke imeti praktično vsak mesec novi model.
In to je rezultat ko je stil, in marketing pred zadovoljstvom, in kvaliteto. :breaking_pc:
Ne zagovarjam Elysee - ampak se spomnim izpred časa, ko sem videl v živo - da tudi nov novcat iz tovarne pripeljan npr. C5 zgleda takole, če blagovoliš pogledat podenj ... Al pa XP. Al pa GP. Al pa ...
No pač ...
Nimaš kaj - PSA so jajca.
Al kaj.
To je nova realnost, sparanje na vseh koncih in krajih. Ce bi s tega vidika gledal, je bil moj C5 l.2003 v bistveno boljsem stanju ...
Fak. 14 let stara Xsara ni takale spodaj. Xantia pa tudi ne zaostaja kaj dosti...
saj zadnjič, ko si slikal nov DS5 ni bil spodaj nič kaj dosti boljši, enako, kot ta, je brez zaščite
Šparanje... Moja ex-xantia je bila na zadnjem tehničnem pregledu (vedno grem tudi jaz pod avto) v boljšem stanju, niti pikice rje (razen izpuh), pa je bila 12 let stara.
He he, Gule, te bodo še iz šihta vrgli, ko takole "izdajaš poslovne tajne" :emot77:
sam de leze...
Èe povzamemo vse objave, pridemo do zaključka, da je Citroen pač "šrot" od avta. Pa naj bo nov ali star. Ampak dokler dela brez težav in pride veliki servis 150€, popije pa dobrih 5 litrov na 100 prevoženih kilometrov je to zmaga za lastnika. Vsaj jaz gledam na stvar tako. Morda sem se z prejšnjimi avtomobili dodobra razvadil, pa čeprav so bili vsi iz 90ih let.