Poslal trem hišam za predračun :
- Mlakar 185€ (edini poslal skeniran delovni nalog z vsemi postavkami)
- Selmar 220€
- Kos 235€ (po pregovarjanju pristal na 5% popust...)
Kar velike razlike. Prva 2 čisto nova servisa, tretji izkušen...
50€ je kar velika razlika...
A imajo pri rednem servisu kaj za zahebat, ali ni toliko važno kateremu pelješ?
LPF
Meni se zdi kar drago..zdaj ne vem, če je zaradi avtomatika taka cena...kaj pa ma pri 30k km za naredit...vlije olje, pa filtre zamenja in preveri ostale tekočine. To je pol ure dela. Popust ti mora dat najmanj 10% na delo in 15% na material. Največ lahko prišparaš na olju, kupi ga recimo v Akvoniju...Total 9000 imajo po 5,5€...ga vzami s sabo, ostalo pa naj dajo oni z omenjenim popustom...pa več kot 130€ te nebi smelo stat z oljem vred.
pokliči še žgajner citroen rogaška
pa ti bodo po tel povedali ceno
ki se jo držijo
tako je tudi napisal eden uporabnik malo više
in boš najbolj ugodno skozi prišel
je pa res da je do rogaške daleč,
je pa res da imajo preverjen servis
itd
Ah, pozabil Žgajnarja, hvala...
LPF
Jaz osebno sem bil z avtohišo Kos zadovoljen. Prvi servis sem sam delal pri 15.000, prišel pa je 180-200€, menjani vsi filtri razen naftnega, ki sem ga pri naslednjen intervalu.
Èudno se mi zdi,da so ti rekli tolikšno ceno, potem že, hm..
LP,
Peter
Aja, hudimana, pozabil sem povedat,da je bil moj 1.servis pred 3 leti :) Verjetno je do sedaj cena zrasla , ne vem.
Citat od: breznikar.peter;151271Aja, hudimana, pozabil sem povedat,da je bil moj 1.servis pred 3 leti :) Verjetno je do sedaj cena zrasla , ne vem.
Specifikacije:
OLJE INEO 5l 73,2 eur
FILTER OLJA 16,34 eur
TESNILO ÈEPA 0,64 eur
FILTER KABINE 31,54 eur
FILTER GORIVA 28,66 eur
DELO PO NORMATIVU 2 uri 93,6 eur
SKUPAJ: 243,98 eur
Na to npa 10% popust.
45e na uro... lep normativ majo :)
pri meni:
Olje Ineo ECS 5L iz Nemčije (Ebay): 28€
Filtri MANN za:
Olje: 12,25€
Gorivo:22,1€
Zrak: 16,97€
Klima: 27,53€
Skupaj torej cca 107€ pa če računam še nekje 40€ za lokalnega mehanika da vse zamenjam.
In potem vidiš koliko te servisi upalijo samo zaradi te garancije....
Citat od: MSrougeZX;151227Meni se zdi kar drago..zdaj ne vem, če je zaradi avtomatika taka cena...kaj pa ma pri 30k km za naredit...vlije olje, pa filtre zamenja in preveri ostale tekočine. To je pol ure dela. Popust ti mora dat najmanj 10% na delo in 15% na material. Največ lahko prišparaš na olju, kupi ga recimo v Akvoniju...Total 9000 imajo po 5,5€...ga vzami s sabo, ostalo pa naj dajo oni z omenjenim popustom...pa več kot 130€ te nebi smelo stat z oljem vred.
Pri meni že ne bi delal servisa, če bi svoje olje zraven nosil, pol si ga pa kar sam menjaj...to so pa res "ciganske" pogruntavščine...:argue1:
Bravo Gule. Resen servis ne more natočit nepreverjeno olje, ki bi lahko bil tudi kak ponaredek, sploh v teh časih. In potem bi ljudje okoli šinfali da so na tem in tem servisu zajebali avto, da je zaribala turbina ali še kaj hujšega.
Menda je res tako, če prineseš svoje olje za vozilo v garanciji, ti ga verjetno zamenjajo ampak...garancija gre pa-pa. Nihče ne ve, kaka čmiga je bila v piksni in nihče ti ne bo garantiral zanjo, še posebej ne servis.
Vozila izven garancije...druga zgodba. Razen, če hočeš potem po 7-8 letih kulanco na defektne fedre, kuplunge, motorne dele...potem to opcijo hitro pozabi.
Isto je s filtri, jermeni in ostalimi deli, ki se nosijo zraven...
PS
Nemški Citroen servisi imajo delovno uro (slovenska cena X 2).
LP
S
Ko smo že pri olju, mi menjave ne računamo, oziroma, če so bila še kakšna druga dela, odbijemo pol ure...cena delovne ure pri nas...ne vem, če bi napisal, ker bodo pol vsi k men rinli na servis...pa bom, nek crknu dušmani...23,40 KM( cca.12,00 EUR)...
Ogljeni filter klime pride za c5 15eur v GMT, menjas si ga sam, olje nabavis sam za 30eur in si profitiral 60eur. Jaz sem nosil sabo ineo in noben ni kompliciral glede garancije....drugo bi pa bilo, ce bi s sabo imel kako Lidlovo olje, takrat pa razumem adijo garancija.
Bravo Gule, sem imel že včeraj napisam post, pa sem ga zbrisal, je bi še malo ostrejši. Seveda so deli (neoriginalni) cenejši, vendar ni nujno, da so enako dobri. Sam kombiniram, v dogovoru s serviserjem, vendar pa ne vozim novega avta.
Citat od: jbb;15128045e na uro... lep normativ majo :)
To je vsekakor pretirana cena, saj pri delu ne uporabljajo nekih dragih strojev, da bi to upravičili, če greš na tester razumem da je cena višja- ker tudi tester veliko stane, tako pa,....in koliko ima od tega mehanik na uro, kvečjemu 6 € neto.
1. Imam na dveh predračunih dvoje olj:
- Olje TOTAL 5l 52,80 eur prvi servis
- OLJE INEO 5l 73,20 eur drugi servis
A ni predpisano katero olje mora iti noter?
2. Imam tudi dva časovna normativa:
- Delo 55€ na prvem servisu (urna postavka 27€ na uro)
- Delo 95 eur na drugem servisu (cena za 2 uri dela)
S tem da drugi servis da na 245€ 10% popusta, prvi servis pa na 185€ še 15% popusta....
To je pa že kar malo prevelika razlika...
lpF
Tam pri prvem je verjetno računan total9000 ki je cenejši kot ineo...predpisana sta pa oba za mašino...verjetno je ineo boljši zaradi FAP filtra...na tvojem mestu bi izbral prvi servis....saj tak nimajo kaj zasrat..filtre pa olje ve vsak vajenec zamenjat.
Citat od: tomaz555;151305Bravo Gule, sem imel že včeraj napisam post, pa sem ga zbrisal, je bi še malo ostrejši. Seveda so deli (neoriginalni) cenejši, vendar ni nujno, da so enako dobri. Sam kombiniram, v dogovoru s serviserjem, vendar pa ne vozim novega avta.
Ni nujno, da je neoriginalni cenejši nujno slabši...dostikrat je samo embalaža druga. Zakaj bi recimo dal za ogljeni filter klime dvojno ceno?!
Citat od: MSrougeZX;151327Tam pri prvem je verjetno računan total9000 ki je cenejši kot ineo...predpisana sta pa oba za mašino...verjetno je ineo boljši zaradi FAP filtra...na tvojem mestu bi izbral prvi servis....saj tak nimajo kaj zasrat..filtre pa olje ve vsak vajenec zamenjat.
Tudi jaz razmišljam, prvi servis pa jim rečem naj INEO dajo not, pa še vedno 50€ profitiram...
LPF
fantje pa vi ste za zjokat smešni, očitno kupujete avte, katerih vzdrževanja si ne morete privoščiti ali kako? Kupujete nove C5 pa pri olju šparate, natikate gor 18+ colska platišča, potem pa rabljene gume kupujete na avto net? Pa saj se bom še poonečedil od smeha, kot sem že zadnjič prebral v eni od tem Nije žvaka za siromaka al kako že?
Tu se ne gre za to, da ne bi imel denarja za vzdrževanje...gre se za to, da zakaj bi plačal več, če lahko manj. Vsak butec zna it na servis in mastno plačat.
Jaz katerokoli stvar kupujem, se prej pozanimam, stvar preučim in skušam zadevo dobit za čim manj denarja...če ne bi tak razmišljal, bi še vedno pri starših živel in vozil zx-a.
Citat od: garac;151358fantje pa vi ste za zjokat smešni, očitno kupujete avte, katerih vzdrževanja si ne morete privoščiti ali kako? Kupujete nove C5 pa pri olju šparate, natikate gor 18+ colska platišča, potem pa rabljene gume kupujete na avto net? Pa saj se bom še poonečedil od smeha, kot sem že zadnjič prebral v eni od tem Nije žvaka za siromaka al kako že?
Èe to leti name, se ne strinjam...
Saj sem napisal da bi dal boljše olje noter, ne gre se za šparanje pri materialu.
Ampak menim, da razlika 27€ na uro ali 45€ na uro terja malo razmisleka zakaj je taka. Sploh pri nekih banalnih opravilih, ki jih zna opravit vsak ki se malo spozna. Ne rečem ko se gre za neko visokosofisticirano popravilo ki zahteva izkušenega strokovnjaka.
Pri dveh urah je to 50€ razlike.
Pri štirih 100€.
Ne vem, jaz ta denar lahko tudi za kaj drugega koristnega zapravim.
lpF
Ja, recesija je...
še malo pa bodo tudi mene nehali postran gledati
ko se pripeljem v službo z 15 let starim saxojem:funny34d:
sčasoma servisi postanoje dragi...če pa lahko prišparaš zakaj pa ne....pa da vam nekaj povem...kot vajenec na citroenovem servisu ko se m še bil v šoli...11 let nazaj....olje ki se je vlivalo v avtomobil je prišlo z 200 literskega soda v litersko posodo...cena je pa bila kot če kupiš liter...že samo to je zadosti...pa še kaj se najde sam da dražje plačaš....
Sod od olja ima 208 litrov...
Citat od: MSrougeZX;151367gre se za to, da zakaj bi plačal več, če lahko manj. Vsak butec zna it na servis in mastno plačat.
Pa v salon po tavelik nov avto tud znajo it butci.
Takšno menjavo olja na servisu, kot jo opisuje Jernej.t. sem doživel na servisu v Mariboru, ko se je mehanik prikazal z nemarno zapacano vrtno zalivalko olja in ga nalil v motor takratne x breakarce. In kakšno olje je bilo notri? Kdo bi vedel! Me je odneslo iz servisa, ko kurbo s plesa. In nikoli več tja!
Kaj pa manjka nalivalkam vrtnim...po resnici še mi ih uporabljamo...v sodih, pa je TOTAL, saj je pogoj, da imaš servis, da ga uporabljaš...
Citat od: gregor;151696Pa v salon po tavelik nov avto tud znajo it butci.
Ja butci kupijo nov velik avto po redni ceni, najboljsem primeru po akcijski....se pa tudi vedno kupit ceneje...samo znajti se treba in denar met, pa sposobnega cloveka.
Èe se znajdeš, kupiš nov avo po ugodni ceni in ga čez 2 leti prodaš skoraj z dobičkom. Mi je ravno zadnjič prijatelj razlagal, pa tudi gospod predsednik Pahor je hotel kupiti nove BMW-je in bi s tem država mnogo privrčevala. Sam JAZ BUMBAR pa vedno kupujem rabljene in vedno starejše. Zato pa sem brez denarja. Eni smo za delati, drugi se znajdete.
Na zdravje!
Mislim, da je na forumu zadnje, da se gre od kod komu pa kaj pa kje?!?!?! Mislim, da ta debata ne pelje nikamor in je bolje, da se neha! Nekateri bodo vedno jamrali nekateri se bodo znajdli, ogromno jih je brez služb. Da bi bili en drugemu fauš pa je totalna bedarija! Dajmo ne postat ŽIVALI!
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
Citat od: MSrougeZX;151716Ja butci kupijo nov velik avto po redni ceni, najboljsem primeru po akcijski....se pa tudi vedno kupit ceneje...samo znajti se treba in denar met, pa sposobnega cloveka.
a zato imaš ti C5 hidravlično čudo ko se voziš ko direktor-ti tajkun:BigThumbs:
jaz pa delavskega berlingeca, ko kr neki
ropoče, crkuje, trese pri 180 km/h itd:bombs:
Citat od: antasi;151724a zato imaš ti C5 hidravlično čudo ko se voziš ko direktor-ti tajkun:BigThumbs:
jaz pa delavskega berlingeca, ko kr neki
ropoče, crkuje, trese pri 180 km/h itd:bombs:
Mislim, da je imel C5, ki ni bilo hidravlično čudo. :)
Vse kar je bilo od citroena čudo tehnike je bil DS, SM, CX, pa še XM, vse ostalo in ti novejši razen C6 so čist povprečni ''delavski'' vozeki, brez kakše oh in sploh novitete, ali tehničnega napredka.
Pa naj kdo reče kar če.
Točn to, C5 vozjo sam kreteni, k nimajo za C6.
Nekateri ste zreli za terapijo... dovolj bo, zaklepam, saj vem. Sta dva ki imata daljše lulčke od ostalih tu na forumu, mogoče celo trije... pa spet tretji prisegajo na stare avte, pa zadeve brez elektronike itd, TV na žarnice, pa po cele dne za računalnikih visijo...
Od danes naprej vsako temo, v kateri se bo začelo s prepucavanjem tipa imam daljšega lulčeka zaklepam, brez razlik!