Takole izgleda shema narejena iz nič, na podlagi Amijeve inštalacije (torej Cimos Ami8, 1975). Èe je kaj narobe/manjka, naj me kdo prosim opozori. Nastala je zaradi neskladnosti z originalnimi shemami, verjetno so bile risane za Amija z "vso opremo", vsaj tako si jaz to razlagam.
Naredil kolega, štromar, samo risanje pa je vzelo 4 ure dela.
naslednji vikend pade še ogled Tomosovega Amija in primerjava.
:take_picture:
"edina stvar k mi ni jasna
je če pogledaš
tm k je klučavnca
na shemi
pa vidš črn konektorčk
in en odcep gre na varovalke
en odcep pa zravn klučavnce
in na obeh tastarih shemah iz knjig piše da je tu accessory terminal
v srbski piše pa Kutija za pribor"
Takole pravi avtor sheme, pa tudi meni ni jasno kaj bi bil ta accessory terminal. Po logiki ena izmed poličk, a se ne spomnim kaj bi tam bilo električnega. Tudi nek rjav kabel je ki gre nevem kam. Se komu kaj sanja?
Ključavnic oz. priključkov na spodnjem delu ključavnice je več tipov.
Sem že videl v amiju na priključku ključavnice eno žico viška,nisem pa ugotavljal čemu služi.Morda za avtoradio??
Èist enostavno...
PRIKLJUÈEK ZA DODATNO OPREMO
Je lahko radio al pa kaj drugega. Pa kot je Vojko rekel... ključavnic je več tipov (3 al 4) in je tudi več različnih kabelskih snopov. In je tudi več različnih shem.
No Zeko. lepa shema... škoda , ker ni dopisana legenda simbolov in barv.
In napiši še ..., kaj je na originalnih shemah takega , kar ni enako kot pri tvojem Amiju ? Oziroma , kaj je na shemah več kot na avtu ... ?
A to je Anže risov? Vsa mu čast! =)
Shema je mišljena za lastne potrebe, zato tudi ni legende :). Dela se za potrebe izdelave komplet nove električne napeljave (da se ve, kak material nabavit in kaj kam paše), ker bo imel avto nekega lepega dne, ko bo spet na cesti tudi nekaj dodatkov.
Primerjamo ob priliki pa napišem, kaj je več, kaj je drugače... Imava pa v rezervi eno ključavnico od nekega drugega Amija (od nekje prinesel Tiki) in je čisto drugačna.
_________________________________________
By Anže:
Na Keževem Tehničnem uputstvu je več stikalo 19, kot na tvojem amiju. Pri tem amiju, so bile pozicije vezane prek stikala 23 ne pa prek stikala 19.
Strgala sta se 2 kabla iz konektorja, pa je treba dobit nove čevelčke za v konektor. če se jih ne dobi se lahko ključavnico kar direkt na kable veže?
Lohk je stikalo 23 un famozni levo desno šalter pa gre pol na 19 ala master...
"Èeveljčke" se dobi originalne... Vprašaj.
Citat od: sušo;151003Lohk je stikalo 23 un famozni levo desno šalter pa gre pol na 19 ala master...
Bohvejt... tud mogoče. Medtem ko se Anže igra s štromom se jaz z menjalnikom pa nisem preveč pri štromu :).
Za čevelčke pa nebi metal celo premoženje, če se le da. bomo razkopali še 2 klučavnice pa nabrali tabolš dele skup, pa pol vidimo kaj manjka :). važno da špila zadeva. Pa regler bo tud treba poštimat...
Se nadaljuje... :).
Danes sva priklopla vse skup na maso in akumulator in preprobala zadeve :). Hin je "pumpca" za Vitrex, nekje prebija desni žmigavc... bomo zrihtal =).
Ugotovila sva, da ključavnica pravzaprav deluje brezhibno, zlomljen pa je bil fedrc v štarterju (vse skup razstavljeno in oprano z bencinom), ki ga je kolega popravil in sva sestavla nazaj. Dela ko šus =). zdaj pa dalje...
P.S. a so to ti famozni šaltarji za levo-desno pozicijo?
Ne bi rekel, da je to, za tisto zadevo je enojno stikalo...
Kot je že Gule rekel, to ni to. Ampak kaj pa je to ? Moje stikalce ima puščici v obe smeri. Sem pogledal, kam bi ga dal, mesto je na armaturki in je zablindirano. Standardno mesto na volanskem delu armature je pa samo nakazano.
PS pumpica za pranje stekel je v nekaj izvodih na lagerju. Barva po izbiri ....
@Gule, kako to misliš enojno stikalo? za kaj pa je potem tale šaltar? Moj Ami tega ni imel, ima pa Tomosov Ami desno od volana (na volanskem delu armaturke). Sem mislil da je to, to (se preklaplja gor - dol).
@Rado, se slišva, ker ti moram nekaj krame pripeljat, pa nekaj odpeljat... ;)
P.S., tole na sliki zgoraj sta 2 enaka šaltarja.
Za ključavnico bi ti priporočal, ko jo opereš in sestavljaš nazaj, notranji mehanizem malenkost namažeš z vazelinom, da ti ne zoksidira, in čez čas težko obračaš ključavnico.
Citat od: zlikovski;151779Za ključavnico bi ti priporočal, ko jo opereš in sestavljaš nazaj, notranji mehanizem malenkost namažeš z vazelinom, da ti ne zoksidira, in čez čas težko obračaš ključavnico.
Imamo namen, pa hudič noče ven ;).
A je kaka caka za dobit ključavnico iz faking droga? Sem tuhtal in obračal in drmal 15 min pa noče ven past.
Sem pa danes razkopal in očistil še hupo, zadaj pa je še en vijak, katerega sem po pomoti malo odtegnil, je to za štelat kako frekvenco?
Jop, s tistim vijakom ponavadi nastavljaš ton hupe...
Citat od: Zeko124;151795...
A je kaka caka za dobit ključavnico iz faking droga? Sem tuhtal in obračal in drmal 15 min pa noče ven past.
...
Ob strani je en čep na konus postružen - ali pa ima še glavo... Tisti čep je vijak, ki ga v fabrki zategnejo in zlomijo. Vijak drži ključavnico, da jo ne more "nepooblaščen" odstranit - proti kraji.
Tisti vijak odtegneš ven in s ključem daš kontakt ter ključavnico ven potegneš.
Kako pa vijak, ki nima glave odtegneš pa ... vsak po svoje "snaði se"
Citat od: janez;151801Ob strani je en čep na konus postružen - ali pa ima še glavo... Tisti čep je vijak, ki ga v fabrki zategnejo in zlomijo. Vijak drži ključavnico, da jo ne more "nepooblaščen" odstranit - proti kraji.
Tisti vijak odtegneš ven in s ključem daš kontakt ter ključavnico ven potegneš.
Kako pa vijak, ki nima glave odtegneš pa ... vsak po svoje "snaði se"
Sem pozabil napisat... Vijak je že zunaj. pa noče ven... sem obračal ključ na vse strani... nič.
Volan ven spuli pa potem z izvijačem ali čem sličnim porini jeziček ključavnice z notranje strani proti ključavnici ... pa potegni ven.
Zeko ! Èe res nikakor ne bo šlo, vzemi "tamalo" macolco, pa užgi po hudičevi ključavnici. Sicer pa kot je že povedal Keža ....
Še nekaj me zanima pri elektriki. A sta mogoče upoštevala tudi en potenciometer ali nekaj podobnega za nastavitev osvetlitve armaturke? Poslastica iz l. 69- 72.Nahaja se na spodnjem delu volanske armature. Malo ga vrtiš sem pa tja od bistveno prešvoh do približno premalo.
Citat od: janez;151808Volan ven spuli pa potem z izvijačem ali čem sličnim porini jeziček ključavnice z notranje strani proti ključavnici ... pa potegni ven.
ni volana gor, samo še "križ" na katerem je ključavnica. tist jeziček je pa čist v kotu, sem ga probal že vn zbrskat. sepravi če to v kontra stran porin em mora it?
@Rado, je upoštevan tudi ta variomatek, ti ga nimaš? moj Ami ga ima gor... sva ga tudi testirala :). Dela.
Zeko, ne ven... not.
Sem že vse detaljno zvedel, naslednji vikend prčkamo dalje.
Citat od: Zeko124;151761P.S. a so to ti famozni šaltarji za levo-desno pozicijo?
Mislim, da osmica nima stikal z obrobo. Ti dve stikali bosta verjetno od Ami super (GS?). Glede na oznako na njih bi rekel,
da za vklop vseh štirih smernikov. Èe je to enostavno stikalo za vklop - izklop so za smerokaze. Stikalo za pozicijo ima
dva vklopa levega in desnega, torej sredinski nevtralni položaj in vklop levo ali desno...
Citat od: dami;151838Mislim, da osmica nima stikal z obrobo. Ti dve stikali bosta verjetno od Ami super (GS?). Glede na oznako na njih bi rekel,
da za vklop vseh štirih smernikov. Èe je to enostavno stikalo za vklop - izklop so za smerokaze. Stikalo za pozicijo ima
dva vklopa levega in desnega, torej sredinski nevtralni položaj in vklop levo ali desno...
Dami, takole stikalo imam jaz v Amiju letnik 71, (8ica Berline), tale OBA pa sta bila tudi v 8ici.
Točno tako kot si napisal, oba imata sredinski nevtralni položaj, gor, dol se pa preklaplja.
No, me ne preseneča..., torej imaš dve stikali za pozicijske luči.
Citat od: dami;151906No, me ne preseneča..., torej imaš dve stikali za pozicijske luči.
v Tomosu je samo eden - kjer je še vse originalno. Tadrug Ami, ki smo ga pa dali v dele je pa to nekdo to isto stikalo očitno uporabil še za neko drugo stvar. Pomojem je to- to, sepravi eno stikalo. bom probal ta vikend...
Zeko, seveda je v originalu vgrajeno samo eno stikalo za pozicijske luči, če sploh.
Morda si je kdo omislil stikalo za levi in desni brisalec, da je "šparal" metlice...hehe.
Citat od: dami;151944Zeko, seveda je v originalu vgrajeno samo eno stikalo za pozicijske luči, če sploh.
Morda si je kdo omislil stikalo za levi in desni brisalec, da je "šparal" metlice...hehe.
Kdo ve... Takrat sem sicer dal akumulator v tist avto, preden se ga podrl, a glede na to, da se mi je zelo mudelo mi na kraj pameti ni padlo probat miljon štekarjev ki jih je ta avto imel. Sem izščupal vso električno napeljavo in jo do nadaljnega spravil v gajbico, zdaj ko pa svoj štrom rihtam sem se pa odločil pofirbcat, če je to stikalo morda ta Ami imel :).
Mam doma "ta starega" Amija, ki ima več al manj še vse original, pa bom en dan ubacil akumulator, pa da probam, ker tale pozicija mi res že najeda ;)
Ta je pa dobra :) ... levi desni brisalec...
Si predstavljaš, kako bi zijali na tehničnem...
Pr naši 6Tici zgleda tkole:
Takšnega stikala (shema na njem) se tudi jaz spomnim iz mojih Tomosovih Amijev za levo-desno pozicijsko luč.
Sm sam reku da napopam slike k mam priložnost jih napopat.
Debata okol tega "famoznega" stikala je siver mal počepnila a vseeno.
Da bo Zeko lažje primerjal, izmerjal, ozmerjal, izrisal svojo varianto.
Sušo, tko k sm ti v SMS nepisal, neznaš ti... ;)
Hvala.
Tole stikalo je en podoben šmoren, tud priklopi so videt isti. A je možno da sta 2 sorti za isti namen? Doktorat... Bemtiš.
Prletim en dan še po štekar.
Sušo tole pri tebi, pa izgleda kot novo!
Danes sva probala zadevo... ugotovila pa pravzaprav - nič.
Na našem ubogem plavem Amiju so šle vse mase (od vseh elektrozadev delajo edino luči (še to ne vse) pa rdeča lučka ob kontaktu tudi še posveti.
Leva-desna pozicija tudi deluje in sicer v nulti poziciji (ob delujočih glavnih R2 lučeh mislim da ne). Stikalce je tako kot na sliki pri Sušu, le na drugi lokaciji. Jaz idiot seveda nisem vzel s sabo svojih dveh da bi jih premenjal in probal, tako da to ostane za lekcijo, ki se ji reče ponovi vajo. Še v slikah... Slabo se vidi zaradi mobitela, poglavitna je "lokacija".
Ja, res škoda, glede na oznako tvojih stikal sem prav radoveden... Vsa stikala, ki sem jih
doslej videl vgrajena in delujoča so označena z dvema puščicama. S trikotnikom so
normalno označena stikala za vse štiri smernike.
Nismo še dali v avto in probali... Ampak po zadnjih meritvah kolega, ne more biti za drugo, kot za pozicijo. Torej, se spomni kdo, da je imel v Amiju stikalo s tem malim trikotničkom?
Kolega pravi da je lahko edino od tega (itak nisem štekal vsega, čeprav mi je razložil), ker ima neko funkcijo da vse 4 kontakte zamenja med sabo, ob prižganih lučeh pa vseeno svetijo vse 4 pozicije ker ne vem za kaj že. Skratka očitno je to to, za kaj vse se ga pa še da uporabit pa ne bi vedel. Oba ki jih imam, sta bila v enem samem Amiju.
Shema bo počasi dobila svojo končno obliko, Anže si je naredil tudi že barvni razpored štroma. zdaj pa dalje.
Danes sprobano še na Amiju. Torej šaltar s puščicami zamenjan s šaltarjem s trikotnikom. Zadeva funkcionira v obeh primerih enako :).
Doktorat okrog teh šaltarjev smo dali skozi, odprto ostaja vprašanje o stikalu za vse 4 žmigavce.
Ne si belit glave s tem stikalom.Ami stikala za vse 4 žmigavce ni nikoli imel serijsko.To boš moral sam zvezat.
Tako sem tudi jaz naredil.
Citat od: amipick;153776Ne si belit glave s tem stikalom.Ami stikala za vse 4 žmigavce ni nikoli imel serijsko.To boš moral sam zvezat.
Tako sem tudi jaz naredil.
Videl sem enega čudnega na knof, v dveh Amijih, a je bla to dodatna oprema?
Sicer pa mam doma že oriðiði šalter od Dyane (hvala Sušo!) in gre ta noter, enkrat, nekoč... :). :BigThumbs:
Lahko dodatna oprema ,ma verjetneje so si lastniki sami zmontirali.
Ne smemo bit preveč puritanski,"tega pa v originalu ni bilo in tudi jaz ne bom dal".Avto je narjen za rabit in je prav da ima dodatke za varnost!!!
Se strinjam, če imaš namen vozit, potem naredi za vozit...
Citat od: dami;154045Se strinjam, če imaš namen vozit, potem naredi za vozit...
:BigThumbs::BigThumbs:
Citat od: amipick;154044Lahko dodatna oprema ,ma verjetneje so si lastniki sami zmontirali.
Ne smemo bit preveč puritanski,"tega pa v originalu ni bilo in tudi jaz ne bom dal".Avto je narjen za rabit in je prav da ima dodatke za varnost!!!
Točno tako! Èe se je kdo ustavljal z bilo čem A serije na AC, ali ob cesti, ali moral iti vzvratno, ve, da to zadevo nasušno potrebuje! :BigThumbs:
takole stikalo imam, najbrž je to tisto o katerem govori zeko? Sicer pravi, da ni nič vredno, tako, da ga bom raje nazaj v škatlo vrgel...
To je to ja. za kolk daš ;)?
Lej, zeko, ti praviš, šara od amija ni nič vredna in za koliko daš?
Ajga, ne dam, v dobi kapitala smo, samo prodajam, dajem nič..
Citat od: garac;155231Lej, zeko, ti praviš, šara od amija ni nič vredna in za koliko daš?
Ajga, ne dam, v dobi kapitala smo, samo prodajam, dajem nič..
Dodam še 2 črki k zgornji besedi. Jaz sem govoril o svoji šari, sicer :).
Garač, takole stikalce se mi je danes zasvetilo v moji žabi. Kakšno funkcijo ima pa ne vem, ker še kabliramo zadevo in ne trza na nič.
Leva-desna pozicija, za Amija je tole, žaba ma pa postavljenga vodoravno, tko k Ami 6 :).