Evo, po 260000km je nastal tale problemček. Bosch pumpa je začela puščati na evasionu 1.9td, let.1996. Verjetno pušča na osovini, kjer je pritrjen pogonski zobnik (zobati jermen), ker drugje ni videti sledi nafte, pod avtom pa lužica. Bolj je avto segret manj pušča. Zanima me kakšna bi bila cena obnove ali če ima kdo kaj podobnega (v dobrem stanju 100%) za prodat. Slišal sem tudi, da se bolje obnese na teh motorjih Lucas črpalka, ker naj bi bilo manj možnosti za pregrevanje motorja, kajti, poleti pri prižgani klimi v navkreber se temperatura dvigne tja do 100*C, mogoče kakšno * več. Zanima me tudi, če kdo ve kaj je potrebno pri menjavi iz bosch na lucas, predelati. Je potrebno zamenjati tudi inektorje (zaradi, mogoče drugačnega izhodnega tlaka črpalke?)
Vnaprej hvala za pomoč.
najbrž t bo kdo z veseljem zamenjal bosch za lucas, ki ga nihče ne mara
Bejz stran od lucasa. tudi obnova boscha je cenejsa. pa pumpa s pregrevanjem nima nobene veze,razen ce je transfer pritisk enormno povecan.
031-467-903 če ti MB ni predaleč boš na tej št. dobil možakarja ,ki ima bosh pumpo, lahk pa vzameš tud komplet motor, mislim ,da več kot 150€ ne bo iskal zanj.
Ja, sej sem jaz tudi bolj skeptičen do lucas črpalk. Sem jo imel na bx 1769 td ic. Je spuščala podtlačna membrana na črpalki in je dodajala gorivo v intercooler, ter ko je bil poln je nafto potegnilo v sesalni kolektor in bx je šel kot raketa in ni ga bilo mogoče zaustaviti. Zamenjal sem membrano, ki je bila draga ko prasica, toda prepozno. Motor je šel že v k...., zaradi visokih vrtljajev in preobremenitve turbine itd..., je pa požiral kurilca od novega.
Semering stane par eurov, vsak ki boschpumpe popravlja ti ga v dveh minutah zamenja.
Samo pumpo bo pa treba dol vzet. Kar pa tud ni tak hud problem, če si že kdaj zobati jermen menjaval.
Samo zaradi netesnosti je brezveze kupovat drugo rabljeno boschpumpo.
Lucas pa kot je Mirchi rekel, obnova precej dražja ker je EDC pumpa, ki jo je treba po predihtanju skalibrirat. Pa tud ne vem kam jo boš priklopil. :-)
Kljub temu, da pušča samo semering, sem se odločil, da dam pumpo obnovit. Delo in material bo cca 150€, + delo mehanika. Zobati jermen je bil menjan 15kkm nazaj, tako da je še ok. Hudimerja, sem se bal, da bo več stroškov.
Tako, evasion spet laufa. Motor teče lepše z obnovljeno črpalko. Komplet strošek 250€. + olje in filter olja. Èe koga zanima, ga bom prodal, verjetno pred poletjem. Motor je 1,9td, 66kw, 255000km, klima deluje, vse je brezhibno, le motor je malo masten. cena 2000.
Hmm zakaj sem jaz ves čas mislil da se gre za 2.1 TD :Hammer3:
Površno berem.No saj bistvene razlike ni, le 1.9TD Lucas pumpa je navadna, ni EDC.
Pr Kangooju k sm ga še mel sm mel podobne težave k ti pa so mi z Bhs poslal bosch pumpo na obnovo nekam v lj. Cena mislm da je bla nekje od 70-100€.
Citat od: AXdriver84;151407Pr Kangooju k sm ga še mel sm mel podobne težave k ti pa so mi z Bhs poslal bosch pumpo na obnovo nekam v lj. Cena mislm da je bla nekje od 70-100€.
za 70-100e lahko naredijo kvečjemu pretesnitev,obnove pa sigurno ne za ta denar
v renčah je en bosch serviser ki je daleč najboljši in še zelo ugoden,pa on dobi tesnila za cca 35€ komplet ,uvaža iz italije ker je tako najceneje+ delo pa je hitro 100€