No trenutno popravljamo ta C5, ki ga je bočno(v zadnje kolo) nabil Golf mk2...ker se menja kompletni pleh na zadnji levi strani, se mi je zdelo zanimivo in sem poslikal...da lahko vsi lastniki tega avta vidijo kakšen je pod kožo...:Hammer3:
rjav pa ni veliko:BigThumbs:
Citat od: antasi;149925rjav pa ni veliko:BigThumbs:
Eh ti novi rjavijo pozneje...šele po šestih, sedmih letih...:bombs:
Zanimivo...
a tisto vmes na drugi sliki je stiropor našprican?
Punkt na punkt hah točkovno varjeno...
Citat od: janez;149931a tisto vmes na drugi sliki je stiropor našprican?
Neka diletacijska pena je...z silikonom zalepljena med dvema plehoma...
Zanimivo! Še slikej, če boš utegnil :)
Citat od: Lovro;149963Zanimivo! Še slikej, če boš utegnil :)
Sem naslutil, da bo to tebi zanimivo...:BigThumbs:
Meni je tudi zanimivo. Nimam priložnosti videti kako se to danes dela in kako je nov avto v notranjosti narejen. Tista pena ... zanimivo bi bilo vedeti, čemu služi.
Pa še kaj se naučim spotoma :BigThumbs:
Kot sem že napisal gor Keža, gre za diletacijsko peno torej drži dva pleha narazen, ima pa tudi antivibracijsko vlogo, kakor tudi antiakustično saj hrup ne more dopreti v kabino zaradi nje...in še bla bla...
Bo keža uvedel novodobne standarde za obnovo A serije...bodo dlje zdržali kot moderni citroeni:BigThumbs:
Je pa meni tudi zanimivo, sploh ta pena se mi zdi malo izven konteksta na "novem" avtu:Hammer3:
Hja konc koncev je Gule kar logične zadeve napisal. Zato so avti "trdi" na pritisk na pleh in tiho pa še kaj. Ni brezveze.
V spačku ? Hmmm... Včasih so majstri šibali purpen v pragove . Zarad lukenj, da so lažje zakitali. Sam purpen je vleku vlago na sebe pa je pol sam on prevladal , pleh je šel pa v nič. Ja sej vem, to ni isto heheheh
ajmo Gule še kakšno sliko kak se nov del spravi gor na starega ... Mislim, način popravila - varjenje. to mene zanima. Dol ste ga lepo spravli, pa gor ?
Citat od: janez;149978Hja konc koncev je Gule kar logične zadeve napisal. Zato so avti "trdi" na pritisk na pleh in tiho pa še kaj. Ni brezveze.
V spačku ? Hmmm... Včasih so majstri šibali purpen v pragove . Zarad lukenj, da so lažje zakitali. Sam purpen je vleku vlago na sebe pa je pol sam on prevladal , pleh je šel pa v nič. Ja sej vem, to ni isto heheheh
ajmo Gule še kakšno sliko kak se nov del spravi gor na starega ... Mislim, način popravila - varjenje. to mene zanima. Dol ste ga lepo spravli, pa gor ?
Evo Keža samo za tvoje oči... se nadaljuje...
Zadeva se že bliža koncu...
Jebemti... mojega tudi nekaj podobnega čaka... ok, sicer je škoda res precej manjša... mi je ratalo v lastni garaži butniti zadnji blatnik. :Hammer3::argue1::Red-Irate:
Najbolj se mi dopade zadnji lonec z dvema roroma ko žaba :) Kaj je to 1.6 HDi?
MIslim da imajo vse c5 dva rora.
Nimajo. No, moj 2.0 hadei nima. :-(
Citat od: superca13;150831Najbolj se mi dopade zadnji lonec z dvema roroma ko žaba :) Kaj je to 1.6 HDi?
Se strinjam. A golfu so porihtali tistih par prask ;)? :Hammer3:
Citat od: superca13;150837Nimajo. No, moj 2.0 hadei nima. :-(
Kak te ne? Moj ma.
Citat od: superca13;150831Najbolj se mi dopade zadnji lonec z dvema roroma ko žaba :) Kaj je to 1.6 HDi?
Citroën C5 (X7) LIMUZINA S 4 VRATA 2.0 HDi 138 FAP BVM 6 *DAM : 11760CJ
Citat od: Lovro;150826Jebemti... mojega tudi nekaj podobnega čaka... ok, sicer je škoda res precej manjša... mi je ratalo v lastni garaži butniti zadnji blatnik. :Hammer3::argue1::Red-Irate:
Prideš na obisk, pa ti rešimo zadevo...:BigThumbs:
Citat od: Zeko124;150840Se strinjam. A golfu so porihtali tistih par prask ;)? :Hammer3:
Golf je verjetno že na Dinosu...:emot112:
Citat od: gule;150022Evo Keža samo za tvoje oči... se nadaljuje...
Eh... pa sem se veseli, da bom kaj se naučil. Te pa naslednji post že kar pobarvan avto.
A veš kaj me je v bistvu zanimalo? Tam na slikah surovega avta se vidi, da je klepar doštukal novi pa stari pleh na stik. To me zanima... je varil al je delal kaj ? In kak je to zgledalo...
Tam, je bok oslabljen pa me je zanimalo kak se to dandanes dela...ker kako se dela na oldtimerjih vem...
Zgleda da je lepu stari pleh spodaj novi na vrh čez to pa dihtmaso.
Smo pri koncu...še nekaj drobnarij je ostalo...Keža vse kar sem imel slik sem dal gor, malo so švasali malo silikonirali...preveč hitro gre vse skupaj, ta čas smo razen tega imeli še ene 5 avtov, ki so šli skozi kleparijo...novi megane, p607, novi berlingo, novi c4, opel astra...pa še...
Citat od: gule;150856Prideš na obisk, pa ti rešimo zadevo...:BigThumbs:
He he, mogoče mate servis za kak kilometer ali dva predaleč. ;)
Vsekakor pa se mi mota po glavi, da bi poleti res prišel v vaše kraje.
Vedno si dobrodošel!
Citat od: superca13;150837Nimajo. No, moj 2.0 hadei nima. :-(
Zanimivo - tudi moja C5 IIjka 100kW HDi ima 2 rora.
Model pred redizajnom je imel dve izpušni cevi, pozneje, ko so skrili lonec, je pa dobil eno cev...vsaj na 100 kw 2.0 hdi varijanti je tako
Ja, novi C5 2.0 HDI 140 z ledikami ima samo en debeli ror.
Vsako leto nekega vraga spreminjajo...:argue1:
Tudi moj ima samo en (debelejši) ror.
Ampak važna je tehnika, pravijo....
;)