Jaz imam pa ravno obratno prepričanje. Nikoli več ne bi kupil avta slovenskega porekla. Zakaj? Zavedati se morate, da v kolikor imajo recimo v Nemčiji avto kasko zavarovan, ga morajo servisirati na pooblaščenem servisu. Ampak pooblaščeni servisi v tujini in ti naši loleki tukaj v Sloveniji se ne morejo primerjati. Naši nimajo pojma o delovanju avtomobila, kaj šele kaj drugega. Druga stvar so ceste v tujini. Ceste kamorkoli iz Slovenije ven greš so popolnoma drugačne, tudi na hrvaškem. Zakaj ravno pri nas samo crkujejo blazine ipd, za Francijo, Nemčijo ipd je pa vse super. Potem je tukaj gorivo, ki je na severu dosti boljše....pa še bi lahko našteval. Kakorkoli vzameš je avto kupljen iz uvoza 100% boljši kot naš slovenski. Druga zgodba je pa ta, ali vse štima, zato se moraš pa sam in z dobro izkušenim mojstrom posvetovat in avto pogledat. Jaz osebno sem kupil nemškega in moram potrkat, sem zaenkrat zadovoljen, ker ko sem prebiral te forume kaj vse se narodu dogaja, sem hotel nazaj na VW prešaltat še preden sem registriral avto, ampak ko nekaj imaš šele potem vidiš, da je veliko v lastniku in šele nato v avtu.
Pa še za razmislek. Misliš, da je izdelava avta za nemški trg in slovenski, enaka??? Hehe, niti pod razno. Sem svoj čas delal kot nadzorni v eni zelo veliki proizvodnji in vem kaj je pomenilo, če gre aparat v Nemčijo ali pa v Merkur, tko da....prosim, da se malo ozavestite in končno spoznate, da če je avto slovenskega porekla, da tudi ni TOP in boš verjetno še več časa preživel na servisu, kot pa z avtom iz tujine.
Smartboy, jaz se povsem strinjam s tabo glede vsega, samo te uvozeni avti so vecinoma od leasing his ali pa so bili v poslovnem najemu. To pomeni, da imajo avto ogromno prevozenih kilometrov in niso kot pravis tako dobro vzdzrzevani.
Imel sem Opel Astro l.2006 1.9cdti, ko sem jo kupil je imela magicnih cca105.000 prevozenih. Mehanik pregledal avto z racunalnikom, napak ne kaze, vse ok. Na 115.000km mi zacne zvizgat lezaj. Menjava lezaja cca 500 eur. Na 120.000km mi crkne turbina. Popravilo z velikim servisom cca 1200 eur. In za finis mi na 140.000km spet zacne zvizgat turbina. In spet placaj cca 1000 eur. Pa ni bila napaka, da bi jo mehanik narobe zmontiral. No to je moja zgodba in zato sem preprican, da nikoli vec ne bom kupil uvozenega avta.
Aja pa avto je bil od leasing hise, servisna knjiga pomanjkljiva oz vzdrzevanje zelo cudno. V bistvu je avto imel se enkrat vec prevozenih, samo to je tezko dokazat in se pol kregat s prodajalcem.
Kupis slovenski avto, gres na servis in ti izpisejo vso zgodovino servisiranja.
Lp
@miha82:
Zakaj si pa kupil avto s pomanjkljivo servisno knjigo? Verjetno si zaradi nizje cene sprejel to tveganje, ki pa se v tvojem primeru ni obrestovalo. Sicer bi pa rad videl lezaj za 500 evrov, to mora biti neka hudobija ... =) Aja, pa zamenjana turbina ima tudi garancijo, ki jo v 20.000 km brzkone lahko uveljavis. Ce imas seveda ustrezne papirje zanjo (glede na ceno, bi jih moral imeti).
Tako, moja 2 centa o tej "problematiki".
Ja, jaz se strinjam s tabo, če bi kupoval Passata, Audia, škodo, kar vozijo poslovneži. To so po večini družinska avta, tako da je verjetnost manjša kar ti praviš.
Ko sem jaz bil v dilemi kaj kupiti sem pregledal vse oglase kar jih je, prevozil pol Slovenije, enega sem celo našel, ki je bil ukraden in glej, na koncu kupil sem avto z servisno knjigo, katera je štimala tudi na našem servisu, pa še to ni bila garancija, da se ne bi kaj pokazalo. Na koncu moraš vedeti, da je to le rabljen avto in ne nov, ker še z novimi imajo težave. Mogoče koga najdeš iz tvoje okolice, ki je že lastnik takega avta in gresta skupaj probat, marsikaj smo se lastniki naučili tudi sami.
Malo pobrskaj po spletu katere avtohiše so sumljive, kje so stranke zadovoljne ipd.
PS: avti iz Nemčije so sledljivi tudi pri nas in pri njih je celo zelo visoka kazen za vračanje kilometrov. Poišči ga na autoscout24.de in ga pojdi sam iskat, če ne zaupaš našim švercerjem, še ceneje ga boš dobil.
Same buče. V tujini niti za uveljavljanje garancije ne rabijo hodit na pooblaščen servis, ne vem zakaj bi hodili zaradi kaska.
Rabljen avto je posod loterija, katere riziko pa lahko z določenimi prijemi zmanjšaš.
Po uradnih podatkih je vsak tretji avto v Nemčiji prevrten, toliko o kaznih in poštenosti.
Na uradnih servisih, je drugače, vendar je avto za slovenskega kupca predrag (sploh z DMV ...)
Vsakič ko preverjam cene v Nemčiji so na splošno vse kripe dražje.
Èe moj avto ni vreden več od vseh ostalih sem jaz picikl. In tudi za preverjenega od znanega lastnika sem pripravljen plačati 2000€ več za avto kot za podrtije od neznanega zgodovinskega primera...
Èe to kdo ceni jaz 100%
Tudi sedaj se dogaja v ozadju ena prodaja od znanih ljudi pa ni bilo dileme več dati (2000€) za tak avto ker po oglasnikih so vsi 2000 cenejši... Pa ne da bo zdaj to delalo v nedogled. Vsaj kupiš neko znano vozilo in znano zgodovino ter znanim lastnikom (neprecenljivo)!!!! Vsaj neka osnova je dobra!
Seveda pa bi vsak kupil poceni pa dobro!
Andrej, prejšnji teden si šel mimo Focusa(če se ne motim) , kateri ti je po tvojih besedah ustrezal, pa je bila PREVISOKA cena. Sorry prijatelj, si tak kot smo vsi, gledamo na ceno, mnogokrat preveč. Pač ne priznaš.
Prijatelj nisem JAZ kupoval avta nemoreš pa to nekomu dopovedat! Èe bi JAZ kupoval za tak budgett bi ga kupil 100% malemu pa ni bil všeč! :BigThumbs:
Kaj vse ljudje mislijo...za 2 miliona Slovencev(ne vem koliko ih je od tega polnoletno in potenc. kupcev novega avta), bo neka tovarna delala drugačne avte, kot pa za Nemčijo npr...ha-ha...pa Ariel je boljši na Dunaju, kot v Celju, pa take...
Pred časom sem imel Renault Master, letnik 2001, uvožen iz Italije. Bil je EDINI od vseh mojih vozil, ki v vsem času moje uporabe (kupil sem ga z 112000 in prodal z 240000 km) ni nikoli odpovedal. Samo redni servisi na 15000 km in zamenjanih nekaj H4 žarnic.
Citat od: tomaz555;149201Same buče. V tujini niti za uveljavljanje garancije ne rabijo hodit na pooblaščen servis, ne vem zakaj bi hodili zaradi kaska.
Rabljen avto je posod loterija, katere riziko pa lahko z določenimi prijemi zmanjšaš.
Po uradnih podatkih je vsak tretji avto v Nemčiji prevrten, toliko o kaznih in poštenosti.
Na uradnih servisih, je drugače, vendar je avto za slovenskega kupca predrag (sploh z DMV ...)
Vsakič ko preverjam cene v Nemčiji so na splošno vse kripe dražje.
Èav. Se strinjam. Nemčija ni aktualna, ker je za nas predraga. Torej gas in uvažati avte in Italije, Francije... Sej ne rečem, da ne bom našel avta ali da imam previsoke zahteve. Dejstvo je, da je večina avto na poslovnem najemu, kjer se lastniku/uporabniku je-be za stanje vozila. Leasing hiše že vedo, zakaj ga dajejo na licitacije in v izvoz na balkan. jaz pa brez avta in lepo na LPP v službo.
In da bo zadeva še bolj bizarna, sem začel gledati espace. Da, vem o zanesljivosti teh vozil...
lp in hvala, da se je tema razvila.
uros
Citat od: gule;149226Kaj vse ljudje mislijo...za 2 miliona Slovencev(ne vem koliko ih je od tega polnoletno in potenc. kupcev novega avta), bo neka tovarna delala drugačne avte, kot pa za Nemčijo npr...ha-ha...pa Ariel je boljši na Dunaju, kot v Celju, pa take...
Očitno nimaš pojma o našem gospodarstvu in izdelkih, ki se prodajajo pri nas. Za primer ti dam samo naslednje...pojdi po najbližji poti v avstrijo in kupi milko, potem pa kupi enako milko v naši trgovini. Èe bo enakega okusa, ti častim večerjo - že čokolado iz Mullerja in Mercatorja lahko primerjaš pa to ni to, pravtako tudi ne prašek, ki si ga omenjal! Ne bom govoril imensko o podjetju, ampak dolgo sem bil zaposlen v podjetju, kjer izdelujejo aparate za trge vsega sveta in verjemi, da se trgi zelo ločijo po kvaliteti in vgrajenih delih. Kar smo delali recimo za Bosch, je moglo biti v nulo narejeno, za naš trg in južne trge, je bil tanjši pleh, cenejši motor, slabši ležaji ipd. Poznam tudi nekaj ljudi, ki vozijo avto dele po vsej Evropi in za tvojo informacijo, ti povem, da za isto količino in enake dele, so deli, ki se peljejo v Nemčijo težji kot naši. Ljudje božji dajte enkrat dojet, da mi smo za Nemce, Francoze ipd BALKAN! in tako bo ostalo, mi smo nižja klasa, pa si lahko predstavljamo, da smo nevem kako razviti.
Pa vsi imate isto zgodbo s to milko! He he bogi slovenčki smo res!
Dejstva so dejstva...
@Xandrej:
Mogoce je res, da vsi poznajo zgodbo s cokolado Milka, ampak taksnih zgodb je se veliko. Mislis, da so Samsung monitorji enaki za slovenski in nemski trg? Jok brate, niso. Pa da ne omenjam tega, da ze sami delamo razlike - slovenska podjetja, ki proizvajajo polproizvode in jih prodajajo v tujino, v Nemcijo denimo posiljajo tiste "class A", v Srbijo in Turcijo pa "class B" in podobno. Se vec, taksna podjetja ponavadi za severne narocnike celo kaj predimenzionirajo in po grobih ocenih taksno vedenje/ravnanje stane nase gospodarstvo vec milijard letno ... Vse za posel.
dvorjan, se ne strinjam povsem, velikokrat gre nazivno enak izdelek v tujino z manj opreme, (recimo pečica brez ventilatorja) a seveda glede na količino tudi za precej nižjo ceno. Problem je nastal, ko so ljudje te pečice kupovali v tujini in pri nas na servis nosili, ter ga zapuščali z veliko jeze.
nehajte ga no kakat fantje, te vaše gostilniške štorje... res, pa da milka narejena na slovaškem in tista švicarska nista enkai, najbrž je že mleko različno...
Saj smo tudi o avtomobilski opremi že govorili, ena slovenija ne more imeti exl opremo enako, kot italjani, francozi, tam se proda 20.000 avtov, pri nas pa 120
Dvorjan sam veš, da gredo z istega traka izdelki za različne firme, tako recimo gorenje ne dela pomivalnih strojev, včasih je to zanje počel Bosch, sedaj pa menda lahi
Z istega traku bodo kmalu prihajali opli, citroeni in pežoji. Potem bo najbrž ta russelsheimki jako kvaliteten delavec-turk gledal kateri avto sestavlja, ja zdaj pa delam opel za nemški trg, moram dobro zategnit tale vijak...u C5 za balkan, ko ga *ebe bom smo vsak drugi vijak dal
A se vi sploh zavedate koliko slovenskih izdelkov uvozite s te precenjene nemčije, ker niti ne veste, da ste kupili slovenski proizvod, pa je naše zanič, nemšo pa über?
Sam ne trdim, da je vse, kar se prodaja v Nemciji boljse, kot pri nas. To ni res. Drzi pa vsekakor, da ce bi imel na izbiro, ali bom vse kupil v Nemciji ali pri nas, pa brez oklevanja izberem slednjo moznost. Ker nas vozijo zejne cez vodo. Marze na oblacila, ki ze tako ali tako niso po zadnji modi, so naravnost nore, podobno je z obutvijo in vecino umetno pridelane hrane.
Ampak da ne bomo zasli, ostanimo pri avtomobilih. V tej proizvodnji je danes ogromno avtomatizacije, zato je logicno, da je razlik med posameznimi, sploh sorodnimi avtomobili vse manj. Citroen Berlingo in Peugeot Partner sta tako "povsem ista pasta", pa se takih primerkov ne manjka. Ce je nek elektronski sklop slab, je slab tako v Citroenu kot v Audiju, za oba pa ga ponavadi dela Bosch. =)
to itak izvira že iz otroštva, vedno se je bilo bolj fajn igrat s sosedovo igračo, sosedov sendvič je bil boljši...
Sam ne me jezit, da se mi ne bo odpelalo, ker ste pametni u PM. Vse kar je tuje je super, en kup jebenih iso in podobnih standardov je boljših, kot je bil JUS ane?
Pojma nimate o življenju mladci, ne morem drugače rečt
Haccap je super, nasin standard, v *it si potisnite švabske čokolade iz milerja!
A gorenjka ni dobra, so jo naredili slovenski sužnji za 370€ brtuto plače, vi pa podpirate tuji kapital... sram naj vas bo, vas pa vašo kvaliteto
Pun ¸*urac vas mam pa še foruma, *izda samo kljuvate se iz dneva v dan, dobite se na ulici pa si v ksiht povejte če mate muda, sklofajte se, razbijte, pobijte, na normalen način si itak ne znate več menenj izmenjat
Živ dokaz je še ena danšanja tema
Ne, garac, to izvira iz izkusenj. Dokler ne probas, ne ves. Ko ves, si zaklet. =)
C4 GP se sestavlja ne eni liniji zato je tudi kvaliteta avtomobilov za različne trge enaka/primerljiva. Sestavni deli se ravno tako delajo pri poddobaviteljih na eni liniji in sortiranje le teh v različne kvalitetne razrede že že zaradi stroškov ni možno. Seveda pa se oprema avtomobilov za posamezne trge razlikuje.
Več kot je opreme, večja je možnost napak. Svoje k življenski dobi posameznih sestavnih delov lahko seveda doprinese tudi uporabnik in njegovo ravnanje z avtomobilom.
alesa, mogče si kdaj delal v revozu?
potem veš, da so renaultove tovarne tekmovale med seboj v kakovosti. Revoz je vedno bil v špici, ampak so jim recimo kvaliteto poravili španci in jim namerno poslali kakšno fajn pošiljko določenega vgradnega dela, pa je šla kvaliteta in nagrada po zlu
nisem delal v Revozu, delam pa v avtomobilski industriji. Se strinjam, da lahko dobavitleji močno pokvarijo statistiko proizvajalcem. Dejstvo je, da so bili tisti slabi španski deli lahko vgrajeni v avtomobile za slovenski, nemški ali pa španski trg. V splošnem se vsi dobavitelji trudijo imeti čimboljšo kvaliteto, saj so glede na število slabih dobav pri proizvajalcih rangirani. tudi stroške menjav delov menjanih v garancijskem roku nosi dobavitelj.
"mi mamo pa uši" , "mi jih bomo še pa meli "
Eh, pa sej temu je namenjen forum.Zanimivo branje.
drgač pa....kjerkoli na svetu ,je lotto kupit rabljen avto , z servisno ali brez.
isarajli, naše so pa boljše, nemške
@alesa, zaradi ene posode za stekla, ki jo recimo naredijo v sepu, pa cevi zanjo v savi, pa motorček kitajci... je recimo potem avto na slabem glasu, ne dela špricanje, pa je le cev zabasana, pa naj se mehanik jebe, nihče ne bo rekel Sep je kriv, Sava je kriva, Bosch je kriv, citoen, pežo, ford je pač za je klinac avto
pa kot si že sam rekel, tu ni razlike za slovenski, nemški trg, dvomim, da recimo en sep naredi tanjšo posodo, en cimos ulitek iz slabše zlitine, dajte ga kakat no
To najbrž samo za nekatere izmed vas, pogledajo za koga je avto, potem pa po skladišču malo pometejo
@garac in ostali:
Samo se enkrat bom napisal, pocasi, da boste lahko pocasi prebrali. =)
Sodobni avtomobili so zvecine enako kakovostno izdelani za slovenski ali pa nemski (in vecino drugih EU trgov). Razlike so predvsem v opremi, ker slovenski uvoznik izbere precej manjse stevilo razlicic paketov, ki so v raznih akcijah naprodaj pri nas. Prav nic ne bom zgresil, ce navedem, da so paketi opreme pri istoimenskih vozilih pri nas navadno precej bolj oskubljeni (svetla izjema so japonski proizvajalci s svojo se bolj omejeno ponudbo paketov).
Razlike, ki na rabljenih vozilih nastanejo tekom njihove zivljenjske dobe, pa so:
- infrastruktura, po kateri se ta vozila vozijo (ceste v DE so bolje kot v SLO ali pa recimo ROM)
- vzdrzevanje (v "razviti" tujini se naceloma ne varcuje toliko pri vzdrzevanju, kot pri nas - to je groba posplositev, saj povsod najdemo pedantne ljudi pa tudi navadne pujse)
- nacin uporabe (V DE imajo vozila ponavadi precej vec kilometrov, vsaj tista, ki delajo AC relacije zaradi narave dela posameznika. Kljub temu je taksno vozilo precej bolje ohranjeno od nasega, ki je za enako st. kilometrov imel za seboj 28x vec hladnih vzigov in krajsih razdalj, prevozenih po slabsi infrastrukturi.)
Kdor zgornjega zapisa ne razume, mu ni pomoci.
Citat od: garac;149334alesa, mogče si kdaj delal v revozu?
potem veš, da so renaultove tovarne tekmovale med seboj v kakovosti. Revoz je vedno bil v špici, ampak so jim recimo kvaliteto poravili španci in jim namerno poslali kakšno fajn pošiljko določenega vgradnega dela, pa je šla kvaliteta in nagrada po zlu
Ko smo že pri Revozu, ne vem koliko je nekaterim znano Twingo se za vse žive trge dela samo v Sloveniji, a to potem pomeni, da je klump? Pa Wind itd...he-he...
mogoce bi moral uvest delovne ure tudi za avtomobile ne le delovne stroje :) 100km na avtocesti v 6. prestavi ali pa 10km po mestu v koloni. Kje bo obraba sklopov vecja?
Glede razlicne kvalitete delov pa - že zaradi logistike različna kvaliteta delov za posamezne trge ni možna
dvorjan še vedno se ne morem strinjat s teboj in ti kot poklicni novinar te drage naše slovenske ovce učiš bedarij! Tisto kar v cajtengih piše je zakon, nemčija avtobane vse pa to v vsako vas, direkt iz štale greš na bahn pa gas u stadt.
Ne vem kje vi vidite vse te silne lepe nemške cete, kadar se jaz peljem vedno nekaj flikajo, pa vedno je neki štau. Tisto, kar jim je Hitler naredil je ok, kar pa so kasneje naši rojaki pa je isti kakec ko pri nas, edno kar je so zastonj za razliko od naših, pa ljudje kulturneje vozijo, niso vsi na prehitevalnem z 90 na uro
Morda maš ti nas za butle, zdaj pa upam, da si ti brihta prebral počasi, pa malo razmislil?
Komu ni pomoči? Žal pisuni zvajajo narod z bedastimi forami
CitatNe vem kje vi vidite vse te silne lepe nemške cete, kadar se jaz peljem vedno nekaj flikajo, pa vedno je neki štau.
......in ko se v mesto pripelješ so ulice isto razrite in robniki polomljeni,edino tisti" štau "pa znajo narediti boljše,redko kdaj je krajši od 20km
@garac:
Jaz sem veckrat letno z avtomobilom v vecjih nemskih mestih. AC imajo lepo porihtane, to da pac naletis na zastoj zaradi dela na cesti pa nima veze z obrabo avtomobila (razen kaksne delovne ure vec). Tudi po mestih imajo bolje ohranjene ceste kot pri nas, sploh v primerjavi s kaksnim MB. Da podezelja sploh ne omenjam, kolikor sem se vozil levo in desno od avtocest so bile regionalne ceste naravnost odlicne, nasim le za zgled. Kdo torej koga uci neumnosti? Teoretik ali praktik?
Pa saj je na tem forumu precej uporabnikov, ki so se ze kdaj peljali v tujino, naj oni napisejo svoje izkusnje in bomo hitro videli, pri cem smo.
Hlapci! Za hlapce rojeni, za hlapce vzgojeni, ustvarjeni za hlapčevanje.
Nima to veze s hlapci. Za nekatere stvari je treba pac odkrito priznati, da so v tujini bolje urejene. In ce bi se zgledovali po tistih, ki so boljsi od nas, bi hitreje napredovali.
Tako pa tudi oni sanjajo o nasem podnebju, pa naravi, pa bolj zdravi kmecki prehrani ...
ja, osebno sem res to opevano nemčijo samo na razglednicah videl, ki jih je sosed iz Wolfsburga pošiljal, kjer je bil zidar. Vedno je pol prtljažnik konzev v svojem golfu gor vlekel, ko se je pa vrnil je pa najprej pohvalil kako je šibal po autobanu, skoz æez 100, Nemc je nemc!
In ko je prišel nazaj v deželo s katere je izvažal konzerve in se upokojil je kupil Clio, pa ni dolgo zdržal, se je kmalu vrnil k nemški kakovosti, sicer je kupil golf IV brez klime, brez vsega, ampak je bil pa nemc
Podarim peskovnik. Info na ZS :BigThumbs: :Hammer3:!
P.S.: nemški rabljen avto je itak boljši kot če pri nas novega kupiš (čist drugi kosi, pri nas so nekje tretjerazredni).
Zekota za predsednika, tako mlad, pa tako trezno razmišljanje! Vsa čast, lepa misel :)
Citat od: alesz;149352......in ko se v mesto pripelješ so ulice isto razrite in robniki polomljeni,edino tisti" štau "pa znajo narediti boljše,redko kdaj je krajši od 20km
Tudi jaz sem bil že parkrat po Nemčiji ... imajo dobre ceste, imajo pa tudi kar nekaj cest, ki so povsem primerljive našim balkanskim ... vožnja s Poljske proti Berlinu mi je bila še posebej všeč ...
v kombiju nisem mogel SMS-a pisat, saj je tako skakalo, da so mi prsti po tipkovnici skakali .... ne vem kaj so delali s tiste betonske AC ... pa je bilo to že na Nemški strani meje .... pa veliko prijaznih punc mi je mahalo ob cesti :)
jaz bom pohvalil tudi naše ceste ... ko se peljem iz KP v MB ... mi prav nič ne manjka ... pa ne vozim glih najbolj udobnega Citroena ... bi reku da so tudi naše ceste ok ... vmes je mogoče kak km ki je še nepopravljen, sam verjemem da ko bo denar bodo poštimali tudi to ...
Sej glavno da ni lukenj, da ti gume preseka .... za manjše nepravilnosti pa imamo itak gume in vzmeti, oz. eni itak "plavajo" na toliko hvaljenih hidravličarjih zadnje generacije :)
Gorenjka celi lešniki pa itak zmaga :)
Kupujte slovenski izdelek saj bodo ljudje imeli službe in kruh!!!
Èe se le da!!!
Jaz tudi popizdim ko še eni papki tukaj na štajerkem dandanes v graz hodijo po prašek ker je gor boljše?!?!? Pa to moraš bit idot od idiota!
:Hammer3::Hammer3::Hammer3:
Pa C5 exclusive je slabši za Slo, kot Nemški trg...he-he, oba pa prideta iz istega lagerja...he-he
Citat od: Xandrej;149377Kupujte slovenski izdelek saj bodo ljudje imeli službe in kruh!!!
Èe se le da!!!
S tem se povsem strinjam.
A vsaka stvar ima svojo mejo. Prejsnji teden mi je crknila zarnica v projektorju. Prodajalec pravi 450€, uvoznik 355€, a v Angliji in Nemciji se dobi original za 135€+postnina. Oprostite domaci pohlepnezi, a s takim pristopom boste pac izgubljali stranke. Oziroma strigli ovce, kot radi slisimo.
Sem pa recimo AV receiver kupil v Sloveniji, saj se mi za 30 evrov razlike v ceni ne vozi v Avstrijo (ceprav je bila to cena "VIP", sicer bi bila razlika spet 100 evrov).
@gule, to je pa res, oba sta exl, pa nimata enake opreme
@dvorjan, v dobi interneta je to res postalo enostavno. Pred leti je hotel kolega kupiti stroj od skandinavcev, ki mu ga niso hoteli prodati, ampak so ga napotili k slovenskemu distributerju, čeprav je bil precej dražji, mu ni preostalo drugega.
Recimo taljanski cigojnarji, se bodo na to požvižgali, njim je važen le zaslužek, pa jebeš ti ekskluzivo.
Res pa so marže trgovcev pri nas pretirane
Konkretno pri avtomobilih: nemci hodijo nove avte kupvat k nam, ker se jim bolj splača. Marže trgovcev so mnogokrat pretirane, ampak pri določenih stvareh nekdo še s tem komaj skoz pride.
Za tehniko mi pa ni kupovat v tujini, pol pa po garancijo gor voziš? Mam kamero iz njemačke, pa je šel disk pa se ti je*i.
@Zeko124:
Glede "tehnike" se moras ocitno se precej nauciti. Denimo to, ali dolocen prodajalec ponuja globalno ali EU garancijo. Ce jo, potem lahko brez skrbi zadevo neses tudi v Sloveniji na servis, kjer jo bodo tudi popravili. Ce je ne, pa pac pretehtas tveganje med nizjo ceno v tujini ter pokvarljivostjo vrste izdelka - in sprejmes odlocitev za ali proti.
Citat od: dvorjan;149392@Zeko124:
Glede "tehnike" se moras ocitno se precej nauciti. Denimo to, ali dolocen prodajalec ponuja globalno ali EU garancijo. Ce jo, potem lahko brez skrbi zadevo neses tudi v Sloveniji na servis, kjer jo bodo tudi popravili. Ce je ne, pa pac pretehtas tveganje med nizjo ceno v tujini ter pokvarljivostjo vrste izdelka - in sprejmes odlocitev za ali proti.
Seveda, kolko pa je takih izdelkov da imajo globalno garancijo? Nekatere znamke so pri nas pač slabo zastopane.
V tujino se je včasih največ prodajal Porsche in to prav nazaj v nemčijo
@Zeko124:
Pa vedno vec jih ima globalno garancijo, se posebej na podrocju racunalnistva, tako da bi bil seznam kar dolg. =) Med temi, ki so ti verjetno blizu je Samsung, Toshiba ... itd.
Citat od: dvorjan;149395@Zeko124:
Pa vedno vec jih ima globalno garancijo, se posebej na podrocju racunalnistva, tako da bi bil seznam kar dolg. =) Med temi, ki so ti verjetno blizu je Samsung, Toshiba ... itd.
Skupaj z globalno garancijo so vse bolj enotne tudi cene :gimme_money:.
Jaz sem dobil AVR reciver v sloveniji najbolj poceni od celega sveta!!! In to za 100 evrov ceneje kot drugje na internetu in v svetu...
:BigThumbs:
Citat od: garac;149349dvorjan še vedno se ne morem strinjat s teboj in ti kot poklicni novinar te drage naše slovenske ovce učiš bedarij! Tisto kar v cajtengih piše je zakon, nemčija avtobane vse pa to v vsako vas, direkt iz štale greš na bahn pa gas u stadt.
Ne vem kje vi vidite vse te silne lepe nemške cete, kadar se jaz peljem vedno nekaj flikajo, pa vedno je neki štau. Tisto, kar jim je Hitler naredil je ok, kar pa so kasneje naši rojaki pa je isti kakec ko pri nas, edno kar je so zastonj za razliko od naših, pa ljudje kulturneje vozijo, niso vsi na prehitevalnem z 90 na uro
Morda maš ti nas za butle, zdaj pa upam, da si ti brihta prebral počasi, pa malo razmislil?
Komu ni pomoči? Žal pisuni zvajajo narod z bedastimi forami
Prevozil sem skoraj celo Evropo, po avtocestah in lokalkah, pa tistih do najbolj zakotnih "vukojebin" od smučišč. Pa je bila to Avstrija, Italija, Nemčija, Francija, Slovaška, Èeška, Lichenstein, Švica, Danska, Norveška, Švedska in lahko trdim, da ceste v teh državah v primerjavi s Slovenijo niso bistveno boljše, sploh ne. Mogoče je Slovaška res še nekoliko zadaj, drugače pa ni take razlike, kot jo opevate... Èe se pelješ iz Avstrije v Kiel na severu Nemčije, je AC praktično enaka kot tista iz Lj. v Mb. ali iz Lj. v Kp. Èe tista malce slabša vožnja po naših AC-jih toliko uniči avto, potem to ni neko vozilo, ampak je gajba. Ras je, da so lokalne ceste pri nas precej slabše od AC, vendar zelo hitro naletiš na zelo podobno stanje v katerikoli od zgoraj naštetih držav. Zato to ni in ne more biti izgovor, da je tuj avto zaradi tega razloga boljši.
bojo že pogruntali, da je največ odvisno od lastnika-voznika.
Včeraj sem slučajno videl na ORF, da so imeli kao Burgerforum in so mladi in stari debatirali o vsem živem. V studiu je stal stari Pinzgauer.
Nam na kraj pameti ne bi padlo, da bi kdaj v studio kakega Tamiča postavili...
Hihihi kaka fajn debata. Kot nalašč, da povem komentar znanca iz nemčije, ki je prevozil slovenijo od Dravograda do mene. Vam pa dobr gre, samo dobri avti na cesti.
Kajšele bi releč če bi ga na obalo peljal.
Zgodbe o zlatih nemških avtih so po mojem še iz časov, ko so pri nas totalno zrustane avte še na flaše švasali. Takšne kot jih danes še na jug nihče noče odpeljat.
V švabariji si pa lahko dobil takrat solidnega proti našim.
Moje mnenje je, da imajo najboljše lokalen ceste Hrvati, tanki med vojno so naredili svoje in so bili primorani popraviti ceste.
lp
Evo vam kvalitetne nemške avte.
Slike so s tehničnih pregledov.
http://www.heise.de/autos/artikel/Die-skurrilsten-Eigenreparaturen-1717729.html?view=bildergalerie
Še dobr da se ne grejo tok natančnih pregledov pri nas. Ker bi blo pol manj avtov na cestah pri nas.
Sej ne rečem. Avto more bit izpraven in na slikah je par "cvetk". Sam je pa tud par bučk tko da...
Tele tamali avteki so zgleda precej občutljivi...
Poznam možakarja, ki ima Twingota gordinija in ga je bočno zaneslo v robnik. Zvilo je obese in sprožilo stranski airbag, ki je ful odrsal oblogo vrat.
Glede odkrivanja in odpravljanja napak pa kot že rečeno - dober serviser je zlata vreden.
Citat od: Lovro;152697Tele tamali avteki so zgleda precej občutljivi...
Poznam možakarja, ki ima Twingota gordinija in ga je bočno zaneslo v robnik. Zvilo je obese in sprožilo stranski airbag, ki je ful odrsal oblogo vrat.
Glede odkrivanja in odpravljanja napak pa kot že rečeno - dober serviser je zlata vreden.
Moj prijatelj se je v robnik zapeljal s C5 II pa je bočno zaveso ven vrglo pa ga je ravno nagazil. Tolko o malih pa velikih avtih! 100% smo bili, da bo totalka pa ga je zavarovalnica za 5000€ popravila! Avto pa vreden lani 7000... Pa se veselo vozi dalje!
Ne vem zakaj ampak se mi zdi ,da nekateri nikakor nočejo priznati, da je citroen iz leta v leto slabši pri kvaliteti in da poskuša služiti le na obliki, resecija ga je pač zadela.Èe bi vozili vsaj petino toliko različnih avtov ,kot jih je uspelo mene v kšeftarski kariieri, bi lažje razumeli v čem je razlika med znamkami in modeli, tako pač raje bluzijo na pamet, ker verjamejo ,da z petimi avti v življenju isprobali najboljše.
Kakorkoli že, ti želim ,da bi bil zadovoljen ,neglede na to kaj voziš, bo pa to verjetno res ena šola, ki se jo pač plača.
Ma prijatelj... zmeraj eno in isto napišeš... brez zamere, ne glede na to ali imaš prav ali ne... ponavljaš se že.
Lahko da so slabši... ampak jaz z njimi vsaj do sedaj nisem imel nobenih težav, tudi s "zloglasnim" C5 ne... (zdej se pa že jaz ponavljam).
@CAT, sori za off.
Fantje, problem je v servisih, ne v avtih. Danes jih 90 % samo še na diagnostiko zanaša, če le ta nič ne pokaže, so v totalni temi. Niso niti toliko zagnani, da bi vsaj malo razmišljali. Jaz bom prvega serviserja poslal v 3pm, ki mi bo rekel, da tester nič ne pokaže in da ne ve kaj je narobe. To je nesprejemljivo!!! Oni so zato tam, da rešijo vse probleme, še posebej na novih avtih, ki so po možnosti še v garanciji.
Na Selmarju je zagotovo en profesionalec. Idi tja.
LP
S
Citat od: isarajli;152716Ne vem zakaj ampak se mi zdi ,da nekateri nikakor nočejo priznati, da je citroen iz leta v leto slabši pri kvaliteti in da poskuša služiti le na obliki, resecija ga je pač zadela.Èe bi vozili vsaj petino toliko različnih avtov ,kot jih je uspelo mene v kšeftarski kariieri, bi lažje razumeli v čem je razlika med znamkami in modeli, tako pač raje bluzijo na pamet, ker verjamejo ,da z petimi avti v življenju isprobali najboljše.
Kakorkoli že, ti želim ,da bi bil zadovoljen ,neglede na to kaj voziš, bo pa to verjetno res ena šola, ki se jo pač plača.
Zdaj pa mi povej eno znamko na SVETU pri kateri v času največje recesije ne šparajo??? Da se avti delajo za najmanjši denar kaj je možno (normalno) in da je povsod enako oz. pri nekaterih znamkah še slabče čeprav eni drkajo na njih OOOO pa to... Sicer pa ti to ne veš ker zate je pač avto do letnika 1990 najboljši! Motor 4 kole pa šajbe na qurb pa mašina da neveš ali so te turbolence dobile ali si dobil parkinsona tak jo trece sploh pri superduper dizlih in se čusdiš da vozniki za tabo z meglenkami vozijo ker so zadimljeni... Ma daj daj...
Vem, pa saj se morem ,ker nekateri tega ne razumejo ,če jim samo 3x poveš.
Na jetra mi gre ,ker človek neprastano zagovarja citroena, ni pa sprobal še nič drugega.
Tud ženi je lep čas dobro služil citroen , ampak ga zato ne kujem med zvezde.
Kamorkoli se obrnem, slišim od lastnikov novejših citroenov veliko nezadovoljstva, tudi tu na forumu, od tistih ,ki si znajo priznat realnost. Tud za renaulta, zvezdo itd...Vsi vemo ,da se vsi avti kvarijo, eni bolj drugi manj, ampak kar se dogaja z citroenom zadnje čase, pa ni več normalno. V avto namečejo veliko nepreverjene elektronike in mehanskih delov, na volan pritdijo vrečko z gumbi, da v salonu kupci vreščijo ,da zgleda kot letalo, nato pa kupci - poskusni zajčki sivijo ,ker na servisah ne znajo odpraviti napak in jih odslavljajo, češ ,da je to normalno..mah, ne da se mi več.
Sicer pa ti to ne veš ker zate je pač avto do letnika 1990 najboljši! Motor 4 kole pa šajbe na qurb pa mašina da neveš ali so te turbolence dobile ali si dobil parkinsona tak jo trece sploh pri superduper dizlih in se čusdiš da vozniki za tabo z meglenkami vozijo ker so zadimljeni... Ma daj daj...[/QUOTE]
Mal se ohladi, prid na pivce za živce, pa boš na dvorišču povedal ,če si še istega mnenja, ko boš videl vozni park.
Ne rabim hodit gledat ker me sploh ne zanima... Očitno maš stare rejngle ker te nove samo crkujejo!
Glede na to, da je samo na forumu 7300 uporabnikov in da na dan forum obišče 400 ljudi!
Pojma nimam kaj hodiš tu gor da vsepovsod napišeš kaka rajngla je citroen tega pa ne razumem pa da se ubiješ. Poslušaj v mojem kraju na drugi strani tvojega hriba si tudi car če imaš audi doma pa bilokolko je star lahko je tudi 80 iz 90 let pa si car po moje 5 lkilometrov linije čez brez ni drugače kakor tudi ne druge v sloveniji...
Jaz sem vesel za take ljudi ki si avte kupujejo za sosede! Ker audi ni ne zanesljiv ne udoben kaj šele da je poceni vzdrževanje potem pa ti kot pri nas pri q7 20 kilometrov od frankfurta ojnico vun iz mašine vrže! Pa daš 13 000 za nov motor pa gremo dalje...
Veš kaj je hec, da sem ostal edini v celi familiji poplav teh audi pa fauve pa mercedesev in bmw-jev pa poslušam raznorazne zgodbice pa kak jih lupijo!!!
Očitno sem zato postal alergičen na vse te audije pa nevemkajvse... Edini avto od AUDI je A8 prejni model ki bi ga mel vse ostalo me ne pritegne in seveda so odlični avti (niso pa nepokvarljivi) kakor tudi ni nobena znamka na svetu. In mislit, da ima citroen probleme z eno zadevo iz BOSCH elektronike morašpa res bit majster, da vrjameš, da neka druga znamko i usto vgrajenim delom nima problema s to dotčno stvarjo!
Ker ,te španske slovenščine žal ,ne razumem in se ne spuščam na takšen nivo, se umikam!
No vsaj to si razumel da je bolje da se umakneš!
Pa pa!
Aja admin pa bo že temo uredil. Hvala!
Ja, bo imel veliko dela, ob vsej tej nesnagi, ki smo jo "gor spravli".
jaz res ne vem kje vi to servisirate:argue1:
za vsako znamko mora stati zelo dober mojster,ki zna uprabljati tester.
naj samo povem en banalen primer ki bi me lahko kar nekaj stal če me moj mehanik ne bi opozoril nanj. (x5,3.0da)
bil na dopustu,v švici (smučanje) ponoči mrzloooo -26 ,se zjutraj vsedem v avto in verglam ,5x kontakt pa spet verglam ...in tako dalje ampak avto ne pali in pika.
kličem svojega mehanika in pove da naj se ne trudim s servisom ker mi itak ne bodo mogli pomagati,pa čeprav so doma samo tri hiše naprej (bosch)
kljub temu grem peš do njih in povem kaj se je zgodilo oz. kaj se ni
oni prepričani da so zatajile samo ogrevalne svečke,ga gremo na silo vžgat (5 min verglanja na polno),in se odpeljemo na servis,ga priklopijo na tester in evo izpis,vseh 6 ogrevalnih svečic caput
kot iz topa mi je moj mehanik ustrelil da mi bo na servisu pokazalo da je potrebna menjava ogrevalnih svečk,vendar je caka ravno tu, da dober serviser ki zna brati napake in pozna "svoje" avte točno ve da pri 150 000 ne morejo že enkrat menjane sveče zopet pocrkat, in to vse naenkrat .
skratka v švici nismo menjali nič (kljub njihovemu trudu in prigovarjanju,zasmehovanju-še en pametnjakovič),dal sem jim 20€ za dobro voljo ,avto pa sem dal na toplo v garažo (lastnica apartmajev odstopila svojo)
ko pridem domov pa sledi menjava predgrelnega računalnika ki je nov stal 30€,potem so pa vse svečke kazale delovanje s polno močjo (itak so bile menjane 30tkm nazaj)
hvala mojemu mehaniku za nasvet ,ki mi je privarčeval v najboljšem scenariju vsaj 500€
torej bi pri njih menjal vseh 6 svečk,pa zjutraj spet nebi kresnil,pa potem mogoče še čakal ene tri dni na računalnik....po možnosti bi me odšlepali na servis (avtomatik) in bi bila potem čez čas spet štala...ne bi bilo konca
admin ima vaših kakcev vrh glave in jih ne misli več čistit, sledi zaklepanje teme, če se ne znate kulturno menit med seboj, boste imeli pa 3/4 forumov zaklenjenih, škoda zaradi nekaterih uporabnikov, ampak tako pač je
In ne briga me več kdo je kdo, ali je to Xandrej, Janez, Dexter, Pajo ali Jajo, zame ste na forumu zdaj vsi enaki, nema prijatlejstva, nema več izsiljevanja pa jokanja na ZS!
Par tipov je zjebalo tale forum do temljev, in to te isti, ki so zjebali večino slo forumov.
Ne pišite mi sploh, lahko pišete goxu ali komu drugemu
http://www.youtube.com/watch?v=h9bdd2TCix0
PREMAKNJENO iz teme C5 ...
(By: GOX)
če vas bo kaj potolažilo, Bmw serije 3 star 14 mesecev, pot iz dalmacije domov, krepnil hladilnik klime, v avtu +38c. Otroci in žena navdušeni, na servisu ga še niso takoj zamenjali, so še glumili z filanjem, no po enem tednu, pa res zamenjali...
Citat od: garac;165161če vas bo kaj potolažilo, Bmw serije 3 star 14 mesecev, pot iz dalmacije domov, krepnil hladilnik klime, v avtu +38c. Otroci in žena navdušeni, na servisu ga še niso takoj zamenjali, so še glumili z filanjem, no po enem tednu, pa res zamenjali...
Moja sodelavka z BMW serije 5 - ista zgodba s hladilnikom, sodelavec prodal Passata zaradi raznih težavic, še enega poznam, ki je imel težave s službenim Passatom.
Vsi šparajo in dajejo slabe materiale not.
Zanimivo kako nekateri takoj začnejo primerjati okvare avtov znancev, tet ,stricev in ne vem koga še, samo da je nemška gara.Govora je v citroenu, ki bi moral za ta denar bit vsaj povprečno vzdržljiv, pa še to ni.Vsi avti se kvarijo, eni več eni manj, če pa kdo ve za kakšen avto ,ki se ne kvari nikoli, se toplo priporočam, neglede na znamko.
Èe nekdo drug na tem forumu pohvali nemca, ga večina takoj opluva, češ kaj počne tukaj, sami pa veselo šimfajo....eh, tipično slovensko.
Kakorkoli že, sory za smetenje in čimveč brezkrbnih km, predvsem pa varnih.
Zaj pa šibam z Švabom na obalo. :)
Ja sej to hočmo povedat. Danes so lahko vsi avti pokvarljivi, ne glede na znamko ali državo proizvajalko. Pač - nemca se najraje vzame za primer, ker še vedno veliko ljudi misli, kaki nad-avti so to. Saj so OK, ampak nič boljši ali slabši od ostalih.
Pa ne se vedno jezit, če kdo nemško znamko omeni. Se mi zdi, da so tvoji posti zadnje čase vedno na to temo.
Ja eni pa hodijo na citroen foum pa pišejo kak so švabi dobri po njihovem pisanju se mi zdi, da še novih gum nerabijo kupit! Tipično slvensko! Ker pa kupijo enak avto oz slabše opremljen za 15 000 jujrev več samo potem se o okvarah ne pogovarjajo... Spet tipično slovensko! Jebemomater slovenci smo tipični v vseh pogledih!
:Hammer3:
Saj sploh ne vem , če je vredno še kaj napisat. Res so moji posti mogoče usmerjeni bolj na hvalo nemških avtomobilov ,ampak zagotovo iz lastnih izkušenj in ne nakladanja.
Vem ,da se ponavljam, ampak v svojem življenju sem imel možnost testirat ogromno znamk in modelov, zato mi gredo pacienti kot je Xadrej toliko bolj v nos, ker tip misli ,oziroma sam sebe tolaži, da ima stroj od avta, ker ima določeno kvazi opremo in je po njegovem oh in sploh, čeprav se mu niti približno ne sanja ,kaj ponujajo nekateri drugi avti. Tipični slovenec, bi rekel, pa ne , da bi koga želel žaliti.........kajti od takšnih se preživljam....
Jaz osebno vozim avto, ki je za moje pojme dost ekonomičen, z čim manj stroški, ker mi avto pomeni prevozno zredstvo od točke A do B in nazaj. Že od rojstva so me učili ,da moram živeti za svojo DUŠO, ne za misli drugih in tega se striktno držim.
Več kot zlat avto mi pomeni družina, zdravje, ljubezen....če sem zaradi tega utrgan, tud prav.
Kar se tiče znamke Citroen, sem nad to znamko trenutno (12 let) najboj razočaran, sem pa na nek način ljubitelj in sam sebe zavajam, ampak si to priznam.Nekateri pač nimajo te moči, karakterja ali kaj drugega.
Fantje, ker se mi enostavno ne da, se poslavljam ,obenem pa vam želim ogromno prevoženih km, brez okvar, ne glede na znamko, predvsem pa brez nesreč. Srečno.
Xandrej, glej da bo avto vedno v nulo spucan, kajti obstajjo ljudje , ki te sodijo po tem !
Hvala bogu smo se še enega težaka rešili... Kaj sem jaz vozil, imel pa še kaj se tebi sanja ne zato je brezveze delit menjnja in izkušnje s tabo... Upam, da te bo tvoj uberales troj spravil do morja in nazaj in da boš na dopustu užival.
Jaz pa grem domov avto čistit potem ker je prišel iz morja malo od iglic pa še česa... Saj veš kak je. Pa še enkrat kakšen avto tako doma in ja v nasprotno me še ni nihče prepričal...
Vsako tele ima svoje vesele!
Drugače pa plenice vsrane plenice peri na ZS pa je in me OSEBNO napadaj tam ne na forumu.
:breaking_pc::breaking_pc::breaking_pc:
Pa prosim admina naj uredi OSEBNE žalitve in izbriše poste kateri ne spadajo v temo!
Citat od: isarajli;165247Vem ,da se ponavljam, ampak v svojem življenju sem imel možnost testirat ogromno znamk in modelov, zato mi gredo pacienti kot je Xadrej toliko bolj v nos, ker tip misli ,oziroma sam sebe tolaži, da ima stroj od avta, ker ima določeno kvazi opremo in je po njegovem oh in sploh, čeprav se mu niti približno ne sanja ,kaj ponujajo nekateri drugi avti. Tipični slovenec, bi rekel, pa ne , da bi koga želel žaliti.........kajti od takšnih se preživljam....
Xandrej, glej da bo avto vedno v nulo spucan, kajti obstajjo ljudje , ki te sodijo po tem !
Aja sem mislil kaj napisat pa je brezveze ker se ded poslovil in nebo bral...
:BigThumbs:
Kvaliteteo in zanesljivost avta je mogoče soditi šele po 10 letih in vsaj kakšnih 200 Kkm.
Recesija pa je dejstvo in ker ni več tolikšne prodaje, tudi ne proizvodnje so stroški na enoto višji, po drugi strani pa te kupci silijo v vedno nižje cene,.... in ko se to zveriži do konca je težava celo dobit res kvaliteten del za vgradnjo, ker tisti, ki so vztrajali s top kvaliteto jih enostavno ni več, ker tudi kupcev za te kose ni več...vendar se to ne opazi takoj, ampak šele čez čas.
Res pa je, da kvalitetna preventiva odpravi polovico kurative.