Od kolega sem zvedel da se prodaja CX 2000 letnik 1976. Èe koga zanima lahko pokliče. Spodaj je originalni tekst.
Spostovani,
Vase kontakte sem nasel na spletnih straneh Zveze SVS. Sem v posesti Oldtimerja CX 2000, letnik 1976, odlicno ohranjen, stalno garaziran, v uporabi le v poletnih mesecih. Dokumentacija je urejena. Zal se ne ukvarjam s starodobniki, vendar bi zelel, da pride vozilo v ljubiteljske roke.
Citroen CX 2000
Letnik 1976
Kilometrov 94000, vozen le v poletnih mesecih
V odlicnem – popolnoma voznem stanju
Garaziran
Cena – po dogovoru.
Moj GSM: 051 600 670
S spostovanjem, Miha
Ja, to sem jaz tudi dobil po mailu. A kdo pozna ta avto ?
Sicer ne razumem prodajalca, zakaj ne poslika tudi motornega prostora, podvozja, prtljaznika ... Se bolj pa ne razumem tega, da ne napise cene, ker je to eden bistvenih podatkov pri nakupu - ali je pac vesel pozornosti, da ga ljudje klicejo in sprasujejo eno in isto stvar ...
Jaz sploh ne kličem več teh oglasov. Že nekaj časa vem za enega super ohranjenega XMa... Me ni zanimal do včeraj ko sem pa posredno le izvedel ceno . Konec tedna ga grem pa pogledat...
Keža + XM = Mission Impossible. Pridem naredit fotosesion. :emot76:
janez Xm pa res ni avto zate, čeprav je lepo ohranjen in ima malo km, je lepe črne barve, pa usnje pa vse to
Èe si nad berlingom obupal po par mesecih, boš nad xm po par dneh
tale cx najbrž ni slab nakup, če je cena primerna, treba je avto videt, ko sem včeraj videl ex christianov 2cv mi je bilo v trenutku žal, da nisem šel na ogled.
Tisti xm bi bil idealna rešitev za giga, da ne vlaga denar v beštijo, za zmerno ceno bi dobil, kolikor sem slišal odličen xm.
Ja sej... pričam gluposti ... :)
Bi ga bilo lepo videt na dvorišču. Ampak, za ta denar bom verjetno kupil kakšno orodje za v delavnico ... In itak imam dva svoja avta za zrihtat.
Tudi jaz ko brskam po oglasih prvo vtipkam oglasi samo z ceno. Ker te ljudi ne razumem ko ne dajo cene. Očitno so v življenju neodločni. Vsaj okvirno bi napisali pa je.
Citat od: gigo;148668Keža + XM = Mission Impossible. Pridem naredit fotosesion. :emot76:
KXMMI
Se sliši ko kaka rimska letnica :emot64:
tisti ,ki ne napišejo ceno, ponavadi čakajo resnega kupca ,ki išče prav takšen avto itd.Ponavadi je cena kr zasoljena, sem pa doživel primere, ko je bila cena po klicu praktično moja odločitev.Nikoli ne veš...včasih se splača porabit par centov za telefon.
Sam vedno napišem ceno- ponavadi tudi čisto zadnjo, ker se mi ne ,da odgovarjat in pogovarjat oslarije.
tak vam tud sporočam ,da xantio menjam za 750€ :)
Janez v xm hahahahahha.
zadnji update za CXa...
4 - 20 tisoč €
Nisem jaz klical, mi je kolega sporoču.
Isarajli... Zamisli si Janeza v XMu... obrit, postrižen v novi obleki s kravato...
Ma ja... tu še svizec neha zavijat čokolade od smeha hehehhe
Citat od: janez;148671Ja sej... pričam gluposti ... :)
Bi ga bilo lepo videt na dvorišču. Ampak, za ta denar bom verjetno kupil kakšno orodje za v delavnico ... In itak imam dva svoja avta za zrihtat.
Ce bi ga rad mel na dvoriscu ti posodim kakega...
ja, tak ko je janez napisal,
jaz sem klical pa sem mislil mal poklicat hidro fane
mirchija gregata pa mikija
pa sem na žalost vse številke zabluzu ko sem zamenjal mobi.
Mi je janez dal mobi od mikija, bi prosil mircija in gregorja če mi pošljeta še enkrat svoje.
Kaj sem zvedel;
lastnik je tast, ki je umrl in še ni zapuščinske tak da se bo pomoje avto še kr neki cajta prodajal,
sploh, ko je novi lastnik gledal mobile.de
in mu je eden fan natrobil da so cene cxov od 4000-20000 e:argue1:
kaj naj rečem druga kot- hvala pa adijo,
mogoče čez par mesecev
avto je tast sam šraufal, kako in kaj pa ne ve..
Evo in spet bo šel en CX v luliko....
Tale CX je pa redka zver - original prvi tip armature. Nima niti DIRAVIja (kar so bili res redki prvi).
Skratka - medtem, ko se tu eni zgražate o nekaj k Eur ceni - ja, jebat ga - redka ptica je - in dejansko je tudi nekaj več vreden.
Ampak nije žvaka za seljaka ...
Citat od: garac;148670ko sem včeraj videl ex christianov 2cv mi je bilo v trenutku žal, da nisem šel na ogled.
Ja prav take barve je kot je bil v oglasu in to kar nekaj časa...........
Citat od: christian;148715Ja prav take barve je kot je bil v oglasu in to kar nekaj časa...........
mi je bilo tudi meni žal za tvojim,
sam ga sicer nisem kupoval,
ampak sem mislil da ga bo kupil prijatelj,
un ko bi zamenjal za motor
ko sem te klical,
ampak je prijatelj tak dolg mencal
da je lepotec odšel od hiše:Hammer3:
Citat od: Citroenovc;148714Tale CX je pa redka zver - original prvi tip armature. Nima niti DIRAVIja (kar so bili res redki prvi).
Skratka - medtem, ko se tu eni zgražate o nekaj k Eur ceni - ja, jebat ga - redka ptica je - in dejansko je tudi nekaj več vreden.
Ampak nije žvaka za seljaka ...
no ja, saj bi ga jaz kupil, ampak je zaenkrat cena 12 jurjev
za tulk bi ga pa dal tamlad:breaking_pc:
za ta denar pa ga grem še vseeno rajš na nordkap z dijano iskat:BigThumbs:
pa mislim, da bi lahk xandrej lepo povedal kako se pri nas prodajajo hidravličarji
ko ga je ponujal svojga lepega xma bi ga sicer vsi meli ampak je blo tud tistga doberga jurja preveč, tak da ga je nakoncukupilnjegovprijatelj:BigThumbs:
Za zbiralca je ta cena o.k. Se bo že našel pravi kupec.
Za 12 jurjev? V Sloveniji v teh časih?
optimist, končal pa bo v preši, ali se prodal za kakšno smešno ceno leta 2014
..leta 2014, ko bo urejeno dedovanje-papirji,
pa se bo res prodal za enih 2-3 jurje(me prav zanima če bom trofu)
dediščina- papirji bodo verjetno urejeni prej kot v mesecu dni, če so dediči sklodni.....če je samo eden pa itak ni problemov. Prodal se bo pa verjetno enemu petemu kupcu za male pare, ko bodo pred njim ostali razložili situacijo, dopovedali vrednost, shandlali, najdli napake itd...pa velik je odvisno kolk dedič rabi € .
Jaz mislim, da ima antasi cisto prav, vsaj glede prodajne cene.
"Klasika", ki ga lahko čaka - pa upam da ne - dokler bo cena visoka, se bo našlo nekaj ljubiteljev, ki bodo predvsem jamrali, da za tolk denarja ga pač ne kupijo.
Potem bo počasi vedenje o njem zatonilo. In ga bo ali kupil nekdo za male pare (čeprav je to tako specifičen avto, da takega kupca ne bo) ali pa se bo avto stal na miru toliko časa, da bo praktično propadel ...
Potem se bo našel nazaj en ljubitelj in ga kupil za male pare ... ampak bo potem treba vanj vložit kar nekaj Eur in veliko znanja in improvizacije, da bo normalno vozen in uporaben ... (poglejmo Superco - je eden redkih, ki ne obupa in ne obupa zlepa ... koliko je takih? Bore malo.)
OK, taki ljubitelji pri nas vendarle so, da so se pripravljeni spopasti z zahtevnim projektom. Ampak je vseeeno mala verjetnost, da ga bo kupil eden od njih.
Bolj verjetno je, da ga bo kupil nekdo, ki bo malo "flikal" probleme ... Kar pomeni, da bo prej ko slej končal ali v preši ali pa kot "zavožen projekt".
Hmm, pošteno gledano - najbolje, da se dedičem predlaga, da ga takoj ponudijo zahodnemu trgu. Sicer sem sam zelo nenaklonjen temu, da se redke zveri na tak način izgubijo iz SLO - ampak bolje, da ga bo nekdo uporabljal, kot da propade pri nas ...
Še enkrat ponavaljam - avto je zelo star primerek CXa in obenem še zelo redek (DIRAVI so bili res samo določeni na začatku, ki ga niso imeli).
In redkost se plača.
Seveda, dopuščam, da je avto že sedaj nevozen, pregnit, malo vreden ... V tem primeru je 12k EUR pač znanstvena fantastika.
Ampak gledam takole - po moje da je moral biti pokojni lastnik malo ljubitelja tega dotičnega avta. In ga je verjetno primerno rihtal.
Mimogrede - kako se je razpletla zgodba z DSkama iz Maribora? Ena rjava in ena svetlp modra ... Ko je tudi tu spraševal dedič kaj in kako z njima ...
Sta še tam? Gnijeta? Ju je prodal? Ju je kupil kak ljubitelj?
Vprašam zato, ker se mi zdi, da bo odgovor podoben mojemu sklepanju zgoraj ... :S
Ljubitelji gor ali dol, meni cena 12 jurjev še zdaleč ni realna. Sicer pa ceno določa trg in avto je toliko vreden, kolikor dobiš zanj na trgu. Iz zahoda bodo prišli k nam po avto samo v primeru, da je cena za polovico manjša od realne v tujini. Cene oldijev pa so pri nas vedno manjše in res sem že srečal švaba, ki je peljal Prinza na prikolici proti karavanškemu tunelu.
Žabi sta se pojavili na avto netu (vsaj ena) in za realno ceno dokaj hitro izginili (la).
No sem šel mal pogledat na njemački portal, če je kaj približno podobnega ...
In evo, res je nekolikanj cnej tam gor en le '74. 9 jurčkov.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-cx-verm-der-%C3%A4lteste-deutschlands-friedberg/171837676.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=16&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-cx-verm-der-%C3%A4lteste-deutschlands-friedberg/171837676.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=16&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT)
S tem, da mi je pa tale za slabih 5k padel v očke:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-cx-pallas-con-interno-in-pelle-codroipo/171709363.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=16&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT:// (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen-cx-pallas-con-interno-in-pelle-codroipo/171709363.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=16&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT://)
Mmm, Pallaska, usnje, enaka armatura ...
Hmm, priznam, da ko sem pred časom gledal - sem dobil vtis, da so ta stari CX konkretno dražji ... al so šle cene kaj dol (?) ...
No pa saj nema veze - ne kupujem. Vsekakor pa upam, da se bo našel kak forumaš, ki bo tegale slovenskega šel vsaj malo prešnofat :-)
seveda so cene šle tudi navzdol, zdaj je pravi čas za nakup oldya, če imaš viška €, samo takih je bolj malo, zato tudi upad cen in ponudbe, poglej na a-net koliko oglasov je trenutno, pa še koliko od teh je svežih? Poglej monami spačke, že par let so eni in isti na strani...
... videl tiste spačke, rabijo še nekaj dela in cena ni primerna.
CX ni kulten avto, kot sta spaček ali žaba... pri nas lahko prodajalec kar pozabi, da bo dobil 12 jurjev (čeprav je avto na slikah lep k prasica - še mene rajca, da bi ga imel).
Èe je tipitopi, je vreden tiste cene, ki jo je navedel Antasi, pa še to je vprašanje pri nas v SLO.
Itak pa je brez veze tukaj modrovati - če kopga zanima nakup, naj ponudi prodajalcu neko ceno v okviru Antasijeve, pa kako leto gnjavi prodajalca - po mojem ga bo na koncu lahko kupil za to ceno.
Citat od: Lovro;148970CX ni kulten avto, kot sta spaček ali žaba...
"Super" razmišljanje.
Pred 10 leti sem poslušal, kako BX ni pravi Citroën, pa to se ne splača "starat", ipd ...
No pa danes poglej, koliko jih je še na cesti. Pa jebela, da je/bo počas več voznih A serije kot pa teh simpatičnih hidravličarjev.
Pa zna bit, da je registriranih DSk počasi tudi že več od registriranih CX. Zagotovo jih je pa več, kot je registriranih CX serije 1.
Avto je popolnoma kulten. Legendaren. Enkraten. Za imet. In uživat.
Meni žal še nekaj let ne bo zneslo, da bi si omislil svojega. Vsekakor pa je CX moj no.1 oldi, ki bi ga rad imel. Oz ga bom enkrat imel.
Kar se cene tiče - se strinjam, da je res napihnjena, sploh ko zdaj vidim, da so tudi v tujini padle. Ampak še vedno vztrajam pa pri oceni, da avto JE redek in kot tak, škoda, če bo kje končal.
Redek ali ne, kulten ali ne... Èe ni kupcev tudi ni neke cene. Pri nas še vedno igrajo prodajalci na noto , da je nekaj redko. Ja, redko pri nas pa še ne pomeni, da je redko tudi v tujini. In dandanes ni noben problem iz tujine pripeljat avto, ki zna bit cenejši in boljši kot kak naš domač.
Spaček in A serijo lahko gledamo tudi iz druge perspektive. Te avte lahko voziš vsak dan, ne popijejo veliko, samo vzdrževanje je poceni in nezahtevno, registracija nizka. Delov za A serijo je že tolko na trgu , da nam jih že v hrbet mečejo hehehe...
CX, ID, DS in ostali veliki avti... kar se tiče zgoraj naštetega veliko bolj dragi in nerodni za vsak dan. Nakup delov - prestiž
To je mišljeno za nek normalno vozen primerek... Kvalitetna obnova starodobnega Citroena pa je v vseh primerih drag šport... mali ali velik citroen isti šmorn.
Zakaj je toliko A serije pri nas zrihtane je lahko tudi to razlog, ker se večina lastnikov odloči za avto, ki so ga imeli v mladosti ali pa so ga imeli njihovi starši in imajo lepe spomine nanj. Koliko je direktorskih sinov in hčera med nami Citroenarji, ki so se kot froci prevažali v Žabah in CXih ? Absolutno veliko manj kot spačkarske dece.
CX-a rad vidim. Isto Žabo ali XM-a. Tudi BX se mi dopade... vendar ne verjamem , da bom kdaj pripravljen dat zanj tolk velike cifre. Vse kar je pri meni več kot jurja... ne gre za avto, gre za kaj bolj uporabnega in trajnega.
Citat od: janez;148982Koliko je direktorskih sinov in hčera med nami Citroenarji, ki so se kot froci prevažali v Žabah in CXih ?
Saj ni treba, da s(m)o ravno direktorska deca... Moj foter je bil samo šofer, pa se še zdaj spomnim tistega CX-a, ki ga je tu pa tam pripeljal domov... Švoh trideset let nazaj...
No samo primer sem dal. V tistih lepih cajtih so se direktorji vozili z velikimi citroeni, ostali pa z malimi citroeni. Dandanes pa si lahko vsak kupi tud največjega... in ni več take razlike.
Evo Franci... ker imaš verjetno lepe spomine na CXa si potencialni kupec takega starodobnega avta. Ali ga boš kdaj kupil ali ne je pa čist osebna odločitev.
Jaz imam iz svojega otroštva zelo lepe spomine na IMV kombi in IMV kesonar, Ford Granada in AUDI 100 LS, ki jih je vozil moj oče in s katerimi smo potovali okoli. In če bom kdaj pravega starodobnika kupil za gušt bom nekaj od tega vzel... Zaradi spominov.
XM o katerem sem nekaj pisal je bila opcija za imet vendar na takšen avto me nič ne veže. Za isti denar ali manj dobim IMVja v kakršnem sem odraščal. In vaga bi prevagala na kombija v mojem primeru.
No, menda se da razbrat , kaj sem hotel povedati...
Mah, ja... Saj... :BigThumbs:
Vidiš meni pa A serija nič ne pomeni, on moje OSEBNO je bilo vedno vprašanje kaj vidijo v teh šotorih. Lepo pa ja ampak da pa bi imel pa ni šans... Sem jih vozil nedolgo nazaj pa je fajn pa vse kupil pa nebi nikoli. CX je ja za A serijo Dr znanosti... Seveda je to moje OSEBNO mnenje in je le tema debate na forumu. Kot sem že pisal od starodobnikov id citroenov me je zelo navdušil TA pa žaba pa eventuelno CX... To je to! Seveda pa vsakemu svoje in prav je tako!
Jaz ravno to vidim v A seriji - ŠOTOR. Zato ga tudi imam. Ko bom pa velik in bogat bom pa takoalitako imel hangar starih avtov, tudi CX, XM, DS, TA pa še marsikaj...
Krtija, ti imaš takrtak profesionalno deformacijo ... ljubezen do starin :)
@krtija, me veseli zate, potem bomo hangar zaradi piknika spraznili...
sem podobnega mnenja, kot andrej, le kontra, novodobni citroeni so zame le sredstvo za prevoz s točke A do točke B. Že v CX so začeli z nekimi skupnimi motorji pa to, najbrž je XM zadnji med citrosi... če bi ne bil servis za Citroene tako blizu in ugoden, bi morda že vozil kak drug avto. Mladena recimo, kot krtija.
Ostanimo pri temi Cx, spremlajte temo fantje, a še vedno trdim, tak avto je težko prodat, ko ljudje nimajo za kruh, pač ne kupujejo nepremičnin.
To je avto za ljubitelja tipa Dominik, ker je najbrž ravno pravi čas za njegovo obnovo, pa morda še ni veliko improvizacij izvedeno na njem, kot se je to pač včasih, ko ni bilo nadomestnih delov delalo.
za ta denar ga ne bo nikoli prodal...
A kdo ve kaj in v kakšnem stanju je bil tisti beli s plinom, ki se je kar dolgo prodajal, mislim da za okoli 2500eur na koncu?
@Keža: Vse je res
@Gaši: zate bo treba en piknik že prej, da boš lažje dočakal.
Citat od: Citroenovc;148978"Super" razmišljanje.
Pred 10 leti sem poslušal, kako BX ni pravi Citroën, pa to se ne splača "starat", ipd ...
Žal, kakor koli obrneš, po svetu ima status kultnega avta (za večino) le spaček ali žaba, tako kot pri VW-ju le hrošč ali T1. Tko pač je in CX-i ne bodo nikoli imeli iste cene kot spaček ali žaba...
Drugo pa je subjektivno mnenje posameznika, ki je lahko nor na CX-e, ampak večina pa bo še vedno gledala za žabo :)
Sori za off - če bi imel kaj odveč denarja bi jaz takoj kupil tega CX-a, če je res OK, seveda za realno ceno glede na tržišče.
Ful je namreč jebački, sploh barvna kombinacija je nekaj, kar se sedaj ne najde več v novih avtih. Pa še iz 70-ih je, te so mi itak najljubši.
Citat od: Citroenovc;148714Tale CX je pa redka zver - original prvi tip armature. Nima niti DIRAVIja (kar so bili res redki prvi).
Skratka - medtem, ko se tu eni zgražate o nekaj k Eur ceni - ja, jebat ga - redka ptica je - in dejansko je tudi nekaj več vreden.
Ampak nije žvaka za seljaka ...
Jaz imam vse dele za cx od letnika 78, z isto armaturo ko jo ima tale l.76, pa tud prodam cx 2000 break in 22re break, pripravljen za barvanje
ciko naredi par slik in objavi oglas, brezveze da v vsakem postu ponujaš svojo robo.
lp
Citat od: psihopat100posto;151056ciko naredi par slik in objavi oglas, brezveze da v vsakem postu ponujaš svojo robo.
lp
Imaš prav, bom slikal ob priliki, drugač sm ga pa že prodaju tuki na forumu, pa ni blo nič zanimanja, razen zadnjič me je antasi poklical, pa se pol ni nč javu. lp