Lep pozdrav vsem skupaj.
Nekaj dni sem že lasnik C5 III Tourer z exclusive opremo. Letnik 2009, 2.2 hdi, ročni menjalnik, italjanski avto (mislim, da od arval lizing), realnih 130k km. Zadevo sem kupil pri Španu, pred nakupom sem dal avto pregledat na Avtotehno vis. Kilometri realni (tko da kvazi servisna drži :)), po št. šasije je celo našlo nakaj kar je bilo v garanciji menjano. Mehansko vse ok - sta pa bila oba prednja amortizerja rosna. Dogovorjeno, da je prodajalec zamenjal na original servisu za nova tako, da imam zdaj 2 leti garanciji na amortizerje - ni pa potem hotel nič slišat o nižji ceni :(.
In so se začele prve težave... Spustil mi je prvi desni senzorski ventilček na alu platišču kjer so zimske gume. Lepo zamenjam z rezervno jekleno feltno na kateri je letna guma in letim k vulkanizerju, da bi bi mi vse te "čudovite" senzorske zamenjal z navadnimi in tam zgrožen ugotovim, da sem brez nastavka s katerim odviješ varnostne vijake. Letim nazaj na parking v upanju da me čaka tam - ampak je ostalo samo pri upanju... Pregledam vse na okoli in v smeri kamor sem se odpeljal in nič... Očitno sem zadevo pozabil gor in mi je nekje na poti odpadla.:Red-Irate:
Letim na citroen servis če lahko kako pomagajo da bi nazaj spravil alu feltno na kateri je zimska guma... Rečejo, da oni ne morjo, da baje pa to naredijo na amzs. Letim tja. Pravijo, da lahko ampak rabim potem nov vijak. Letim nazaj na servis po vijak in spet nazaj na amzs. Tam zadevo z "rusko metodo" (macola + neko dleto) odvijejo, na alu feltni kjer je zimska guma zamenjajo ventilček z navadnim in montirajo.
Med tem jaz hodim okrog avta in gledam ostale ventilčke oziroma matice s katerimi so pritjeni na platišče. Vsi so bolj bogi zadaj desno pa mi celo manjka cca tretjina matice. Očitno mi je odpadla med vožnjo (ko sem kupavol so bile še vse ampak vse "zarustane" od soli - ampak so bile). Èisto po ja..ih se pripeljem domom in sedaj vprašanje za forum:
- kopijo nastavka za varnostni vijak grem jutri naročit na servis in zadeva baje iz francije do tle potuje do 16 dni...
- s takim ventilčkom se ne upam vozit (manka tretjina matice, ki ga drži). ker če mi odpade ne morem menjat z rezervo, ker ne morem odvit varnostnih vijakov, ker nimam nastavka....:Red-Irate:
- menda naj bi bili varnostni nastavki različni glede na št. šasije: moj je bil še najbolj podoben temu http://www.incarshop.co.uk/acatalog/Citroen_C5_Locking_Wheel_Nuts_and_Bolts.html samo da je imel dve zarezi na dnu in dve ob strani (ne na vrhu). Je to res ali imajo vsi C5 enake?
- lahko kako rešim tiste 2/3 matice (razmišljal sem o sekundnem :Hammer3:)?
- na silo (macola + dleto) platišča ne morem sneti, ker gre za alu platišče (vijaki so precej v njem in ne prideš zraven sploh...)
Torej: s takim avtom se ne upam vozit. Èe mi gre ventil mi ostane samo avtovleka...
Kakšna mnenja kako spravit dol varnostne vijake brez da bi poškodoval platišča prej kot v 16 dneh (nadomestni nastavek od francozov). Ima mogoče kdo kakšne izkušnje s tem
Vem da je naneslo veliko teksta...:Hammer3: ampak vnaprej hvala za odgovore.
Komplet PSA grupa ima enake varnostne vijake (včasih so jih imeli, zdaj ne vem, verjetno še vedno), ki so popoln krš (nastavek uničiš mimogrede, če ne paziš ob prvem spodletelem odvijanju feltne, vulkanizer,ki to poskusi z pištolo ga bo pa tisti trenutek zje*al). So malo drugačni, kot ti na sliki, dve zarezi sta skupaj, dve pa bolj narazen. Približno takšen, kot je tale na sliki.
Kar se tiče senzorskih ventilčkov-zmeči to ven, pa izklopi v meniju, so velik strošek, pa itak hitro odletijo (ponavadi jih neizkušen vulkanizer zapne z gumo ali pajserjem ob montaži-preverjeno).
Varnostne vijake se da ven spravit v par urah-samo rabiš it h pravemu vulkanizerju, v Lj je eden, ki to dela (vem pa zato, ker sem osebno to pri njemu delal na enmu 207, ko sem še delal tam).
Cene ne vem, se pa da, s pravim orodjem in znanjem, pa precej truda.
Lahko ti potem da navaden vijak noter, ali ti pa proda (cca 25€) komplet novih, drugačnih varnostnih vijakov, ki je veliko bolj trpežen, in prijazen uporabniku.
Ima pa ta vulkanizer določene standardne original nastavke za varnostne vijake, če ima tudi citroenovega, potem ti lahko ventilčke zamenja, pa zmontira nazaj z varnostnimi vred, ti pa pač počakaš, da pride tvoj, v 16 dneh verjetno ne boš rabil menjat kolesa, če bodo ventilčki novi.
Èe rabiš, ti pošljem na zs kontakt.
Zdravo!
Na amzs so probal s tremi različnimi garniturami teh nastavkov za ostranjevanje varnostnih vijakov (menda tudi za psa grupo) pa ni šlo. Moj je zgledal nekako takole kot na slikci. Dve spodaj in dve na strani, ki pa nista vzporedno.
Jogador: lahko prosim na Zs kontakt od tega, ki ti je delal.
Glavni problem mi je sedaj zadnji senzorski ventilček na alu feltni, ki mu manjka tretjina matice. Si ne upam dosti vozit, ker če spusti se lahko samo še avtovleko kličem. Ne bi pa rad na silo dol dajal in alu feltno poškodoval.
Hvala
Pojdi k potokarju kupi nove varnostne kopija ,sam sem jih zamenjal 20€.Potokar v BTC u
Citat od: Jogador;148203Kar se tiče senzorskih ventilčkov-zmeči to ven, pa izklopi v meniju, so velik strošek, pa itak hitro odletijo
Kako pa to izklopiš v meniju, če prosim poveš?
Hvala
So prov narejeni za psa in dosti bolj kvalitetni od originala. Zraven dobiš še dva nastavka, tudi jaz sem imel problem z original nastavkom ker so bili polomljeni štifti.Novi v avtomerkurju 60€ seveda original. Tako da sem slučajno najdel pri Potokarju kopijo.
Seveda so mi ostale vijake odvili pri Stipiču na zaloški ,imajo neke nastavke ki jih nabijejo na stari vijak ,pri tem se nastavek vreže na varnostni in odvije.Druga varijanta pa da se na vijak našvasa in odvije.To je en delal sosedu na citroenu c4.Sploh ni dobil nastavka ko je kupoval avto,ko je pa šla guma je blo joj.
@lipe123
To me pa preveč vprašaš, bo povedal kakšen, ki je to že delal na svojemu. Nekje se da baje preko menija, drugje ti mora to serviser izkopit z testerjem oz računalnikom. Najbolje da pokličeš na servis pa vprašaš, kako je pri tvojem avtu.
@StefZ
Jaz bi na tvojem mestu tvegal z zadnjim ventilčkom previdno do vulkanizerja. Sem ti poslal kontakt na zs, je v Lj, spet ni tako verjetno, da ti bo ravno sedaj odletel ventil. Drugače pa na avtovleko do vulkanizerja, samo to ni baš poceni.
Sporoči, kaj si zrihtal.
Evo prilagam še slike vijkov,edino kar je razvidno na sliki okrasni pokrovček ne gre gor ampak ni grdo.[ATTACH]58823[/ATTACH]
[ATTACH]58824[/ATTACH]
[ATTACH]58825[/ATTACH]
[ATTACH]58826[/ATTACH]
[ATTACH]58827[/ATTACH]
Ne vem, zakaj se ne bi upal voziti okoli te dni. Pa saj je pri nas PSA skupina precej dobro zastopana, v pol ure menda uspes ustaviti koga, ki ima ustrezen nastavek. =)
Citat od: dvorjan;148216Ne vem, zakaj se ne bi upal voziti okoli te dni. Pa saj je pri nas PSA skupina precej dobro zastopana, v pol ure menda uspes ustaviti koga, ki ima ustrezen nastavek. =)
Zdaj si me pa nasmejal, sosed me čudno gleda, kaj me krivi:emot15:
Ma jest bom te vijake vn pometu. Samo zmedo delajo. Pa un nastavk je "samo za ljude jakih živaca". Kdo pa bo maznu stare feltne pogrižene? Itak pa lohk kupiš nastavke take in drugačne. Sploh ne štekam teh "varnostnih vijakov".
Drgač je pa nekje nalepka (al na vrečki od nastavka al na škatli, ..), da nastavek in pištola na zrak ne gresta skupaj. V prejšnih postih je nekdo omenjal to kombinacijo.
Ti vijaki se uničijo kak kdo s pištolo zategne ali pa hoče odtegnit vijake. Nove točno take dobite po št. šasije... Jaz sem jih vedno ven zmetal... Pa navadne noter...
Evo.
Na servisu sem aročil nov nastavek za varnostne vijake (preostale tri - enega so na amzs že ubili). V roku 16 dni bodo tole menda francozi naredili. Gre pa preko številke šasije - vsaka naj bi imela unikaten komplet, kar se mi zdi malce za lase privlečeno. Samo zamislite si vse prodane C5 (lahko gledamo samo slovenski trg) z varnostnimi vijaki - če za vsako št. šasije prestavijo tisti 4 luknjice samo za milimeter hitro pridemo okrog in okrog na iste pozicije :) Tako da tisto o unikatih :Hammer3:
Na vijak nabit kaj drugega in odvit ne bo šlo. So probal na amzs ampak je med zgornjim delom vijaka in tistim kjer so luknjice samo par milimetrom "mesa" in potem zgornji del odpade kot puter. Tako ti ostane samo spodnji del kjer so luknjice.
Nič. čakal bom na original nastavek. Po lj se bom mogoče vozil (če bo nujno). Èe odpade ventilček bom pač nekje parkiral in pusti avto tam. Verjetno pa bo kar lepo stal in bomo spet pri kolegih rentali avto... Mi je škoda na silo dol dajat in poškodvat alu 18ke.
Èe pa čez 16 dni francozi pošljejo nastavek, ki ne bo pravi ??? :bombs:
Citat od: StefZ;148234Nič. čakal bom na original nastavek. Po lj se bom mogoče vozil (če bo nujno). Èe odpade ventilček bom pač nekje parkiral in pusti avto tam. Verjetno pa bo kar lepo stal in bomo spet pri kolegih rentali avto... Mi je škoda na silo dol dajat in poškodvat alu 18ke.
Èe pa čez 16 dni francozi pošljejo nastavek, ki ne bo pravi ??? :bombs:
Ne kliči hudiča, hehehe
Drugače pa ti jaz vseeno svetujem, da vržeš ven varnostne vijake, ali jih pa vsaj zamenjaš z drugačnimi, ker tile so res an accident waiting to happen.
Varnostne vijake (uničene jasno) smo pa mi vrtali pri vulkanizerju ven, ker drugače ni šlo...:breaking_pc:
CitatVarnostne vijake (uničene jasno) smo pa mi vrtali pri vulkanizerju ven, ker drugače ni šlo.
V večini primerov sem to rešil,izvrtaš luknjo v glavo vijake premere 6,5mm,zabiješ noter torx 50,pa s pištolo odviješ...............
No jaz nisem hotel čakati na originalne, pa sem uzel une ki sem ji prej kazal.Na originalnih pokajo štifti.Do zdaj sem 2x popravljal nastavek in so po vsaki zamenjavi pokali, z drugimi imam zdaj mir.
Ma kaj sploh kompliciraš. 4 navadne nabaviš pa je mir. S temi originalnimi je pa itak samo sranje.
To z varostnim vijakom je res, se pravi adapter se naroča izključno po številki šasije. Da je mogoče omejeno število kombinacij drži, a je vseeno zelo težko zbrati 20 različnih adapterjev na kup in, da je en pravi. Sama zadeva je velika glupost, namreč, ko ti se guma probuši tam v neki vukojebini in, ko vidiš, da stvarce nimaš zraven, ali pa je nek doma v predalu, ali se je enostavno zlizala ni druge kot avtovleko klicat...če nisi na takšnem mestu, kjer ni signala...
Moje mnenje, velika bedarija, ki jo je treba vsekakor nadomestiti z navadnimi vijaki, kar jaz tudi preporočim vsakomur, ki pri nas kupi nov avto. O ventilčkih imam podobno mnenje, so "nepouzdani" in jih je treba ven spipati...
Aha pa še to...pri nas se Citroeni sploh ne kradejo, kaj šele platišča z njih! In to je zeloooo dober prodajni argument...krade se pa recimo der auto...:Hammer3:od četrte generacije naprej...:emot112:
Meni se je zgodilo, da je varnostni ključ skoraj "fuč", pa sem namesto ključa vse nove vijake kupil, pa je mir.
Citat od: Xandrej;148230Jaz sem jih vedno ven zmetal... Pa navadne noter...
Jaz tudi. Par € in je rešen problem. Samo zakaj bi bilo enostavno, če pa se da komplicirat...
Zdravo!
Si želim, da bi napisal končni epilog te zgodbe ampak nastavka za varnostne vijake po 14 dneh še nisem dobil...
Na Avtotehni vis kjer sem tole naročil so danes od njihove službe za naročanje dobili odgovor, da po številki šasije ne najdejo, kakšen tip nastavka naj bi avto imel. :argue1::breaking_pc:
Jaz sem na citroen service preko št.šasije gledal kaj naj bi avto imel od opreme a nikjer ne najdem teh nastavkov...
Lahko kdo za svojo št. šasije preveri, če se to kje v opremi vidi...
Hvala
Èe oni ne najdejo, so ali nesposobni, ali je pa kje napaka...
Resno razmisli še enkrat, če nebi teh vijakov ven zmetal, bo ceneje in manj bo glava bolela.:BigThumbs:
Še vedno daš lahko noter kakšne druge, boljše (manj krhke) varnostne, če jih hočeš imet.
Zaenkrat moram še skenirat vrečko s črtno kodo, v kateri je bil ta nastavek - tam naj bi bile baje številke po katerih se lahko najde...:Hammer3:
Sem upal, da mi jih ne bo treba na silo ven metat. Problem je, ker so na alu platiščih vijaki vglobljeni (ne gledajo ven) in ne prideš zraven... Kakšno nabijanje drugega (manjšega nastavka) odpade (so probali na amzs) ker vrat vijaki preprosto odleti (zaradi varnosti pred tatovi).
Tako da ne vidim druge, kot vrtanje... Se pa bojim, da mi nebi kaj poškodovali platišča ali pa pesta
Citat od: StefZ;149402Zaenkrat moram še skenirat vrečko s črtno kodo, v kateri je bil ta nastavek - tam naj bi bile baje številke po katerih se lahko najde...:Hammer3:
Tako da ne vidim druge, kot vrtanje... Se pa bojim, da mi nebi kaj poškodovali platišča ali pa pesta
Jao, čudo tehnike, še malo pa bodo hoteli še DNA lastnika...:Hammer3:
Saj se hecam, je pa neprijetno, da moraš za aktualen avto diplomirati pri enem nadomestnem delu...
Sem ti pa že pred časom poslal zs z info okrog vrtanja, če se tam pozanimaš, ti bo dec povedal vse kar te zanima.
Varnostne vijake ven, navadne noter. Pa pri menjavi gum tudi one senzorske ventilcke ven, pa navadne noter. In bos mirno spal. Citroenovih felten pa res ne kradejo. =) Ce pa jih, jih en varnostni vijak vsekakor ne ustavi. =)
Končni epilog :BigThumbs:
Original nastavka še nisem dobil (po enem mesecu) tako, da bo Citroen slovenija glede tega dobil en "sočen" mail...:argue1:
Vijake so na silo spravili ven (Jogador hvala za kontakt :emot112:) - je šlo pa brez vrtanja. Notri so šli navadni vijaki in navadni ventilčki tako, da s tem ne bom imel več skrbi.
Èe pa mi sedaj "zmanjkajo" feltne vem, da je bil nekdo s foruma...
Citat od: StefZ;150296Končni epilog :BigThumbs:
Original nastavka še nisem dobil (po enem mesecu) tako, da bo Citroen slovenija glede tega dobil en "sočen" mail...:argue1:
Vijake so na silo spravili ven (Jogador hvala za kontakt :emot112:) - je šlo pa brez vrtanja. Notri so šli navadni vijaki in navadni ventilčki tako, da s tem ne bom imel več skrbi.
Èe pa mi sedaj "zmanjkajo" feltne vem, da je bil nekdo s foruma...
Dobra odločitev, za vijake in ventilčke:BigThumbs:
ŽIVJO
Včeraj sem zamenjal varnostne vijake z navadnim tako da imam sedaj 4 varnostne vijake in nastavek naprodaj