Zdravo!
Gledam konfigurator vozil v katerem piše, da naj bi imel tourer z Exclusive opremo serijsko "Paket stešni vzdolžni nosilci in stekla (Tourer)" - ta naj bi vključeval kromirane strešne nosilce, dodatno zatemnjena stekla in večplastna zvočno izolirana bočna prednja stekla, večplastna zadnja bočna stekla in kaljena zadnja vogalna stekla.
Vprašanje:
Gledam rabljene iz uvoza letnik 2008, 2009. Kako vem, da imajo večplastna stekla? Èe imajo kromirane nosilce in zatemnjena stekla pomeni da imajo tudi to? Mogoče veste ali je bilo tole specifično za trg (nekateri so imeli serijsko drugi ne) tako kot npr. za ogrevanje sedežev?
Se mogoče na steklu kako vidi, da je večplastno? Se lahko mogoče preko številke šasije ugotovi, kakšno opremo ima vozilo vgrajeno?
Hvala za odgovore.
Da!
Spustiš stransko okno in pogledaš steklo od zgoraj navzdaol pa vidiš na robu, da je sestavljeno iz dveh stkel.
Ta stekla so boljše zvočno izolirana ter bolj varna pri morebitnem trku (se ne usujejo) ter pred kradljicči ne porideš kar tako noter če bi rad okno razbil...
C5 exclusive ima ta stekla v seriji...
Citat od: gule;147854C5 exclusive ima ta stekla v seriji...
Jaz imam tudi tako v spominu.
Citat od: Xandrej;147840Da!
Spustiš stransko okno in pogledaš steklo od zgoraj navzdaol pa vidiš na robu, da je sestavljeno iz dveh stkel.
Ta stekla so boljše zvočno izolirana ter bolj varna pri morebitnem trku (se ne usujejo) ter pred kradljicči ne porideš kar tako noter če bi rad okno razbil...
Emm, ja zvocna izlolacija stekel izhaja izkljucno iz medprostora, vakuuma, med samimi sipami. 11mm prostora med dvema stekloma 30% bolje zadusi zvok kot recimo 6mm prostora med tremi sipami. Tako, da so tole bucke za ovce.
Zvok se prenasa predvsem po materialih in prenos po steklu je nekje na ravni vilice za jest makarone. Tako pravijo osnovnosolski ucbeniki.
Lepljeno varnostno steklo, ki je sestavljen iz dveh ali več listov iz stekla s plastjo (-ih) PVN stisnjena med njimi. Plast PVB absorbira zvočne valove in zmanjša intenzivnost zvoka. Z različnimi debeline plasti PVB in ponjav stekla smo sposobni doseči različne stopnje zvočne izolacije.
Citat od: StefZ;147825večplastna zvočno izolirana bočna prednja stekla, večplastna zadnja bočna stekla in kaljena zadnja vogalna stekla.
Tudi iz kataloga...
Jaz imam na svojem novem C4 Grand Picasso ta zvočno izolirana večplastna stekla in moram povedati da sem od njih več pričakoval.
Pred nakupom avta sem bil na testni vožnji z C4 GP, ki je imel navadna stekla in če ga primerjam zdaj z mojim, ki ima ta zvočno izolirana večplastna stekla je razlika morda samo kakšen en ali dva procenta je moj avto tišji.
Skratka skorajda ni omembe vredno.
Moral bi ne naredit test pri 90 km/h z enimi ali drugimi pa merit notranji hrup...
Takrat bi točno vedeli kaj je na tem ker po občutkih je tak... meni je bila ful razlika med C5 I in C5 II v hrupu C5 II je bil dosti tišji noter... Enak motor!