Imam težave z EGR ventilom. Slišal sem, da ga je smiselno blindirat. Baje da ga je potrebno pri tem v računalniku softwersko odklopiti. Ali mogoče kdo pozna koga, ki to dela? Kakšne izkušnje?
Raje ga zamenjaj.
Èe misliš skurit turbino, ti kar blindiraj.
Ideje človeka pa res sežejo do marsa...
EGR služi nižanju izpušnih temperatur, česar je turbina vesela.
Enako kot pri DPF, rabiš drugo mapo.
Štekam... Hvala za nasvete :)
Meni je crknil pri cca 180.000km. A je to normalno? Kako se mu lahko podaljša življensko dobo (poleg tega da avtu občasno primoščiš malo obratov)?
EGR ventil ,je ventil za povratno vodenje izpušnih plinov,kar pomeni,da ti pri nesegretem motorju izpušne pline še enkrat vodi skozi proces,da dokončno zgorijo in dosežejo dovolj visoko temperaturo,da se doseže čistost izpuha ki jo zahteva davčni razred........
Torej če prav razumem EGR deluje samo ko je motor hladen? Ga je smisleno občasno sčistit, preden se dokončno zapaca?
Lahko kdo predlaga kakšnega zanesljivega in ugodnega prodajalca?