Zdravo!
Zadnje čase opažam (ko stojim na semaforju npr.) da je avto glasnejši kot je bil prej, in zvok motorja je bolj globok, nekako udušen ampak glasnejši (težko opišem), skratka spremenjen.
To opažam nekje zadnji mesec (ko je bilo še toplo) in sedaj ko je zelo mrzlo.
Na servisu sem rekel naj poslušajo, pa se jim ne zdi nič nenavaden zvok, jaz pa vem da je drugačen.
Ima še kdo kakšno izkušnjo.
LPF
p.s. Do sedaj so pred pol leta mi zategnili en vijak na izpuhu ki je bil razmajan, pa všravfali izgubljen vijak na ščitniku zavornih diskov, ampak takrat je ropotalo precej drugače.
Še to:
- dizel
- 25.000
- avtomatik
- na križiščih praktično vedno dam v ler (N)
lpF
lahko da je zaradi mrazu malo drugače zvok ...
pri meni so v preteklosti nastavljali oziroma usklajevali vbrizg brizgalnih šob in ker vbrizg šob ni bil usklajen mi je delal bolj "traktorsko" tako da mogoče lahko bilo to
JA, na servisih se jim vedno vse zdi normalno.
Mislim, da vsak uporabnik zna sam preceniti, kdaj pride do spremembe zvoka, upravljanja...
V hladnih dneh je zvok motorja nekoliko drugačen, to sem opazil pri različnih vozilih.
Ni ti potrebno dajati v N, narobe pa ni nič.
To dajanje v N je bedarija... Ne diraj sploh nix... Daj v D pa srečno! Zvok dizeljna v mrzlih dneh je ja bolj roštanje...
Ko je mraz, dizli kar zoprno ružijo, vendar le prvih par sekund. Èe je toplo, pa ne bi smeli.
Vsak ima svoje veselje. Mene pač moti da 3 minute na križišči tiščim bremzo, avto pa se zaganja naprej. Zato ga lepo dajem v ler.
Glede mraza pa kot rečeno, to sem opazil jeseni, ko je bilo zunaj še 20 stopinj. Zdi se mi kot da se je nekaj na izpuhu razmajalo.
So mi na servisu 'obljubili' da ko bo avto dvignjen pogledajo.
Imam to slabost, da ko čujem kake nenavadne zvoke, me potem to tako nervira (vse dokler ni popravljeno) da je groza...
lpF
Dokler ropota veš da gre ;)