Imam c5 2.0 hdi karavan letnik 2003 in mi kadar stisnem sklopko spušča čudne zvoke..eni pravijo ,da je potisni ležaj,eni sklopka,drugi pa da je vztrajnik(ta mi je najmanj všeč),res da ima avto že 310000km po števcu,lahko tudi več saj je iz uvoza!Sam sem z njim naredil slabih 240000km brez problema..servise delam na 20000km in mi še sedaj motor ne "požre" niti kaplje olja!!Vozim ga redno relacijo 65km v eno smer.
Zanima me sledeče:
1.Kaj bi oziroma bo crknilo?
2.Cena sklopke in vztrajnika,kje najceneje?
3.Na koliko Km se spet dela ponovni veliki servis?Nazadnje sem ga pri 202000km!
4.Ali se mi sploh splača dati na njega 1000€?Ker če bom bi še moral narediti vsaj 150000km z njim...pa pravkar sem razmišljal,da bi menjal avto(C5III ali C4 Picasso)...zdaj pa še takega ne morem prodati ali dati v ceno...:argue1::argue1::argue1:
Kaj pa tole bi šlo?
http://www.bolha.com/nadomestni-deli/avtodeli/menjalniki-sklopke/set-sklopke-z-vztrajnikom-citroen-1280553392.html?aclct=1338625756 (http://www.bolha.com/nadomestni-deli/avtodeli/menjalniki-sklopke/set-sklopke-z-vztrajnikom-citroen-1280553392.html?aclct=1338625756)
a lahko prosim č:Hammer3:imprej za kakšen pameten odgovor?
Daj najprej povej kakšni so te čudni zvoki.
Jah, kaj je narobe ti lahko pove mehanik, ko zadevo pogleda od blizu, ne pa mi preko foruma. In ja, komplet sklopke in vztrajnika je na voljo od 400€ dalje. Velik servis se pa dela vsakih 160.000 km, tako da imas se nekaj lufta. Ko bos pri mehaniku, naj pogleda se stanje jermenov in napenjalcev ... in ti bo tocno povedal, kako in kaj.
se sliši samo ko pritisnem pedal za sklopko,tak kot da bi nekaj "šobalo" in pedal kot da bi nekako na rahlo vibriral...med vožnjo ko pa prestavljam in stisnem sklopko se še sliš ikot da bi se še nekaj vrtelo...
Tukaj vprašaj
http://zgajner-servis.com/servis.html
Verjetno je potisni ležaj kriv za to. Najbolje je res da se zapelješ do svojega mehanika pa da on pogleda.
Nevem zakaj bi tudi menjaval vztrajnik.
pravijo,da bi se naj menjal,če že sklopko menjuješ...jaz tudi najraje ne bi,ampak mi je že mehanik preko telefona začudeno vprašal,če pri tolkih kilometrih je še vedno prvi vztrajnik....
Glede tega kompleta,a je ta vztrajnik v redu?a se kaj občuti ker nima teh blažilcev?
Fuč dvomasnega se najlepše sliši ko ugasneš dizlčka in se zasliši zvok vzmeti v njem.
Èe si z avtom drugače zadovoljen porihtaj pa naprej vozi, ker na novih žal ne zdržijo toliko.
Med tem ko še vedno čakam mehanika,sem hotel prestaviti avto in mi je pedalo sklopke ostalo noter.....sem ga nožno potegnil na zaj ,sedaj pa sploh ne gre stisnit.Kaj je vse uničilo?
suličar, a je hidravlična sklopka, al je klasika?
Mislim da je hidravlična,nisem pa siguren...zakaj?
Tvoj avto ima potezno sklopko, torej sedaj ti je ležaj "izpulilo" iz košare. Èe boš sklopko stisnil na silo, bo počil tudi cilinder sklopke pri pedalu kar si verjetno ne želiš. Jaz sem že montiral fiksne vztrajnike na tak avto in ni bilo čutiti razlike.
Sorry, ker se vrivam v temo ampak - zakaj bi kar večina, čim je potrebno nekaj vložiti v avto kar takoj le-tega prodala in nategnila bodočega kupca? Osebno dvomim, da bi oni, ki namerava avto prodati zaradi okvare tudi obvestil bodočega lastnika o morebotnih stroških? Dolgoročno to uniluje po eni strani ugled članov foruma, po drugi strani pa bodoče lastnike Citroenov od imetja takega voza. Pa še skrajno neetično je (beri nepošteno, na žalost tega še nihče v Slo ne kaznuje pa tudi nihče ali malo njih se tega sramuje (kar je še hujše)).
LPM
Miklavž, ne razumem najbolje smisel tvojega posta v tej temi. Vladota pa sprašujem, če obstaja fiksni vztrajnik za motor 1.6 16v hdi.
Citat od: zlomjo;147429Miklavž, ne razumem najbolje smisel tvojega posta v tej temi. Vladota pa sprašujem, če obstaja fiksni vztrajnik za motor 1.6 16v hdi.
Ti kupiš to c5 in crkne sklopka, mehanik razdre in vidi da je blo sam za prodajo zloženo. Ti si jezen na prodajalca avto je pa klump. Maš še opcijo vmesnega preprodajalca ki km zbije za polovico ...ker eni še vedno verjamejo da se dizli kupujejo za 10.000 km letno.
Citat od: xpuser;147437Ti kupiš to c5 in crkne sklopka, mehanik razdre in vidi da je blo sam za prodajo zloženo. Ti si jezen na prodajalca avto je pa klump. Maš še opcijo vmesnega preprodajalca ki km zbije za polovico ...ker eni še vedno verjamejo da se dizli kupujejo za 10.000 km letno.
No no... Jaz delam letno 13-15.000km. in imam dizla. 90% relacija LJ-NG. Zato sem ga tudi kupil. Veliko prevoženih ne bo, bo pa služil pravemu namenu. o mišlenje je zelo relativno veš. To, da pa nekateri kupujete od nepreverjenih avtohandlerjev je pa vaš problem, izčrpano sklopko in vztrajnik se da pa hitro pogruntati če veš približno na kaj moraš biti pozoren. Èe pa ne veš pa pelješ nekomu, ki mu zaupaš in ti on pregleda.
Lp
Citat od: ziga_;147439No no... Jaz delam letno 13-15.000km. in imam dizla. 90% relacija LJ-NG. Zato sem ga tudi kupil. Veliko prevoženih ne bo, bo pa služil pravemu namenu. o mišlenje je zelo relativno veš. To, da pa nekateri kupujete od nepreverjenih avtohandlerjev je pa vaš problem, izčrpano sklopko in vztrajnik se da pa hitro pogruntati če veš približno na kaj moraš biti pozoren. Èe pa ne veš pa pelješ nekomu, ki mu zaupaš in ti on pregleda.
Lp
So izjeme, imaš tudi take avte ki delajo 100.000 letno.
No, poanta posta je bila naslednja:
Ne samo na tem, temveč tudi na drugih forumih opažam povečanje števila oseb, ki jim je dejansko prav malo mar, kakšen avto gre iz njihovih rok. Najpogostejši predlog je ponavadi: mal ga skrpaj pa nekomu "uvali"; ta nekdo sem lahko jaz ali pa kdorkoli od vas. Torej, nekdo te "nategne" in zaradi tega nima slabe vesti, ne zdi se mu nič narobe. Le poglejte precej velik del komentarje na, npr., alter.si.
Torej, če nekaj crkne - potem lahko ali prodaš ta avto s tem, da bodočemu lastniku poveš za napako ali pa ga popraviš, kot se spodobi in ga prodaš - ker ti je avto pač dop....il.
Vse tretje poti so vsaj zame moralno sporne.
Sam delam cca 50 - 60 kkm na leto, avto je redno vzdrževan in se ne soočam z večino problemov, ki se tu (na forumu) pojavljajo. Ko (in če) menjam avto, povem kupcu zgodovino avta. Avta ne prodajam v slabem stanju temveč takega, kot bi si ga tudi sam želel. Brez skritih napak.
Vse ostalo se mi zdi pa tako - malo cigansko.
Vsaj citroenarjev ni tako veliko v Sloveniji - pa da bi se še med sabo goljufali.
To je bil smisel mojega posta. Ne leti na nobenega direktno - če se je kdo tu našel se mu iskreno opravičujem - temveč na "splošno prakso"; le-ta se je, žal, vkoreninila pri nas.
Torej, to je to.
Lep mrzel dan vsem še naprej, M
Drugače pa roko na srce nobeden ne bo prodajal v piko porihtanega vozila, zakaj? Zato ker nobeden ne bo plačal toliko za resno vzdrževano vozilo, vsi gledajo samo čim ceneje čim več dobit, potem pa imate zbite km in nevzdrževano vozilo. Jaz, ko sem svojega kupoval sem imel določen budget in sem zbiral. Ponudb je bilo malo morje do okoli 100.000km prevoženih in oprema takšna in drugačna. Na koncu sem pristal na osnovni opremi in 66kkm, zakaj? Ker je bilo vozilo vzdrževano in realno, kar mi je pomenilo največ kot pa oprema in lari fari bučke. Poleg tega je bilo vozilo in pa prodajalec zelo pohvaljena v dobri luči. Sem ga pa tudi pošteno plačal za pošteno vozilo, pa bi lahko vzel za isti denar z full opreme pa ne vem kakšnega in nisem... Tukaj ste si posamezniki sami krivi, potem je pa oh in sploh po forumih kakšno podrtijo ste kupili in kakšne težave so pa kako jih najceneje rešit.
Lp
Jaz nisem opazil da bi na tem forumu ljudje podtikali slabe avte, kdor pač ni imel sreče ali znanja, pa išče pomoč. Meni osebno je šel vztrajnik na xp. Ko sem menjaval, sem hotel dati fiksnega, pa so mi rekli, da ga za moj motor 1.6 16v hdi še ni. Glede na to, da dvomasni crkujejo vsem firmam (tudi nemškim), nimam več zaupanja v to izvedbo vztrajnika. Sreča v nesreči pa je bila, da je crknil 2 km od doma in servisa, bolje kot če bi mi lani, ko sem bil v Legolandu, ali pa drugo leto na Portugalskem.
No ja; ljudje smo različni; jaz bom vedno - in vedno sem - prodajal v nulo urejen avto. Ostali pa na njihovo vest.
LPM
@ zlomjo bom jutri preveril, če obstaja fiksni vztrajnik za C5 1.6hdi pa ti javim.
Citat od: miklavz;147525No ja; ljudje smo različni; jaz bom vedno - in vedno sem - prodajal v nulo urejen avto. Ostali pa na njihovo vest.
LPM
ali pa če kaj ni o.k. tega ne skrivaš, ampak pošetno poveš.
Ljudje smo različni in takšni bomo vedno ostali, eni pošteni eni pa ne in potem se še upajo hvalit kako so koga nategnili- sramota,
:emot103:
Citat od: miklavz;147525No ja; ljudje smo različni; jaz bom vedno - in vedno sem - prodajal v nulo urejen avto. Ostali pa na njihovo vest.
LPM
Tocno tako, ampak taksna na tem forumu sva dva, morda trije, izjemoma stirje. Jaz avtomobila, ki ni 100% ne grem prodajati razen, ce ga spustim mocno pod ceno in povem kupcu zadeve. Pac rad mirno spim, cesar ne morem trditi za ostalo vecino. Sem se ze nategnil nekajkrat in sedaj ugotavljam, da so teli specificni forumu pac dolocena "elita" jarih gospod, ki med seboj sicer funkcionirajo dokaj ok, ko gre za zunanje uporabnike pa velja pravilo, nategni ga....
Po drugi strani pa tudi pravila normalno vzdrzevanega avtomobila niso ravno dolocena. In kar je stajercem lepo vzdrzevano vozilo, je meni zal podpovprecno. Ali nekaj podobnega za kaksnen juzen narod.
Citat od: ggorenc;147937Po drugi strani pa tudi pravila normalno vzdrzevanega avtomobila niso ravno dolocena. In kar je stajercem lepo vzdrzevano vozilo, je meni zal podpovprecno. Ali nekaj podobnega za kaksnen juzen narod.
Jaz ne bi sodil kar povprek,
:emot87:
Točno tako. Vsepovsod se najde vseh vrst ljudi. Vsak ima pač svoj pogled na svet in tako najde vsak že v svoji ulici ogromno ekstremnežev v vsaki stvari. Tehnična vzgoja je pa res zelo različna že od družine do družine.
Dobri posti! Me veseli, da nisem edini, ki tako razmišlja... LPM
Citat od: ggorenc;147937Po drugi strani pa tudi pravila normalno vzdrzevanega avtomobila niso ravno dolocena. In kar je stajercem lepo vzdrzevano vozilo, je meni zal podpovprecno. Ali nekaj podobnega za kaksnen juzen narod.
No, 2x sem kupil avto iz Gorenjskega konca, Mazdo iz Tržiča in je bila katastrofa vzdrževana, pred tem pa še eno Hondo iz Bleda in tudi raje ne bom komentiral. Je pa res, da sem takrat tudi bil mlad in nor, ampak to so moje izkušnje o vzdrževanih avtomobilih v tvojem koncu...
Je pa meni šla sklopka na naši cepetki in smo dali noter komplet z enomasnim vztrajnikom od Valeota... cena z delom vred 521€, če koga zanima. Avto se pelje super...
LpM
Evo ,da se še jaz oglasim po dolgem času.Vidim da je ta tema zašla čisto v drugo stran..Prvo kot prvo nisem imel namena avta prodat zato,ker gre proti "koncu",ampak zato ker bi pač imel še kakšen drug avto..Èe pa bi ga pa bi sigurno povedal vse kaj je narobe na avtu in bi s tem seveda primerno spustil ceno.
Glede moje okvare pa sledeče...šel je samo potisni ležaj na sklopki in čisto nič drugega.Po mehanikovem mneju bi še sklopka šla par tisoč kilometrov,ampak sem zamenjal celotno sklopko...glede vztrajnika pa je rekel,da je zračnost nekje na polovici,tako da še mora iti enkrat toliko.To glih ne verjamem,ker ima avto že 312000km po števcu,ker pa je bil iz uvoza(pri treh letih samo 76000km)še jih ima najmanj 100000 več!
Tako sem se odločil,da avta trenutno ne bom prodal,ker pri teh kilometrih in to da mi na 20000km kadar delam srvise ni potrebno doliti kapljice olja,se mi ne splača prodajat,ker ne dobim nič za njega!Aja pa ta mehanik,ki mi je menjaval sklopko je zaljubljen v audije in WW in mi je sam rekel,da je ta motor pri teh kilometrih enostavno FANTASTIÈEN.....še en razlog več zakaj ga ne bom prodal:BigThumbs:Zdaj sem menjal sklopko in naredil servis,zdaj pa bom počasi moral odpravljat te serijske napake(loputa,tipka za računalnik ,zadnje steklo in brisalec)!
Pa brez zamere,če ste me narobe razumeli,saj vem kako je to če kupiš avto s prikritimi okvarami...:Red-Irate: