http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6655780&show=1
Se že nekaj časa prodaja.
Ali ga je že kdo gledal, kaj ve o njem,.....?
Kaj pa ta?
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6556055&show=1
Vsaka info dobrodošla.
Ali res nihče nič ne ve? Predvsem ta drugi - moder me zanima.
Èe se ne motim je bel od enega člana, tistega ki mu je eden priletel skozi rdečo v bok , pa ga je potem popravljal, so bile nekje na forumu slike. Morda se pa motim.
Jaz pa močno dvomim, da je beli od Roka. Že Leon = Rok ne gre skupaj ;)
ah sem zamešal. Ja, če bi ime gledal:Hammer3:
Bel ni Rokov,
Rokovega vidim ko se vozi v službo iz Konjic v Laško mimo mene.
moder je pa že dolgo na netu- ne vem kaj je z njim ?
je pa še v igri en bež al kako se reče ta barva
komplet ličarsko in mehansko obnovljen,
vse kugle gumice, gume in vse okol hidravlike obnovljeno
oziroma novo-delal je mojster Miki iz Konjic
avto je brezhiben
registriran in parkiran v muzeju Slovenska Bistrica
vloženo cca 2000eur na njega
pa naprodaj za okoli 1500eur
če koga zanima 041 935697
Uh, anatasi. Super informacija. Hvala ti.
Èe bi moder, bi bil že moj,....
Danes smo si z Mikijem ogledali moderga.
Avto je karoserijsko obnovljen, zelo solidno prebarvan in zdrav. Splošna ocena karoserije zelo dobro. Imel je v preteklosti manjši trk v prednji desen konec, vendar nič resnega. Je pa vse ostalo zanemarjeno, avto tudi dalj časa stal v garaži. Nazadnje registriran 1998. Motor zdrav, nič smrdel, bunke komplet za zamenjat, auspuh preluknjan pri Y, peljali se nismo, ne vemo kaj je z menjalnikom, sklopko,... v glavnem bi morali dat avto na vlečno in do mehanika, ter najmanj še 500 EUR na njega za ga peljat na tehnični (delo in materal). Ker je notranjost letom in uporabi primerna, ter v neljubi temno rjavi barvi (original Super) smo imeli namen še zamanjavo za lepo modro kompletno notranjost od PallasGS, kar znese dodatnih 500 EUR, vendar lastnik ni hotel bistveno popustiti pri postavljeni ceni in smo se poslovili.
Namreč avti pri nas morajo biti v brezhibnem stanju, kar bi pomenilo na koncu vsaj 2500 EUR oz. še bližje 3000 EUR, kar pa nismo pripravljeni plačati za tak avto.
Èe bi bil to brezhiben moder GS Pallas bi še nekako šlo, za predelano superco pa ne. Ker pa sta taka baje le dva v Sloveniji in nista na prodaj, bom za ta denar še naprej iskali 10 let starega lepega modrega Puriela.
Je pa bil vseeno danes lep, poučen in zanimiv izlet na štajersko. Tudi ženi je bilo luštno, čeprav načeloma viha nos nad starinami. Brata A - iskrena hvala vama za vse!:BigThumbs:
Lp Èojko
NP - upam, da bosta našla, kar iščeta (Pluriela ali GS-a).
Pri nas je bila večina GS-ov bež barve. Modri so bili že takrat redki. Po 35 letih pa še bolj.
Mogoče bi pa pri sosedih preko zahodne meje bilo več izbire?
Imajo celo klub:
http://www.clubgs.it
Sem parkrat že srečal v tivoliju plavega plurejčka s sivimi loki, najbolje da mu kar napišem na listek "kupim", pa gor tvoj kontakt=)
meni je pa tale barva hudo všeč
se mi zdi da paše GSu
z no je prava mala žabica
kaj menite, je to original barva?
To po moje ni original barva, ceprav je kar lepa. Zabe so bile svetlo zelene, okoli 1965 - samo ne vem, ali je bila samo testna barva, ali so bile potem tudi v praksi taksne.
Je mogoče katera od teh?
http://www.gs-gsa.org/couleurs.php
Tale bi lahko bila
Vert reinette
AC 537
jaz bom tako na blef rekel - da če je Yu GSka - pol dvomim, da je original; če je pa francoska - pa se ne bi čudil.
"Original" francosko sestavljeni avti so imeli pestro paleto barv.
Citat od: antasi;153034meni je pa tale barva hudo všeč
se mi zdi da paše GSu
z no je prava mala žabica
kaj menite, je to original barva?
to je GS slikano pri nas prejšnji teden na parkirplacu
kako pa naj vem ali je naša ali francoska?
če nisi nek poznavalec recimo, da najhitreje po žigih na steklih
Kaj je že pisalo? Sigurnost Pančevo?
Mezy-jeva bivša se prodaja. Vse info dobrodošle.
http://www.bolha.com/avto-moto/avto-oglasi/citroen/citroen-gs-pallas-1285788944.html?aclct=1362761556
Taka lepota za samo 700 eur...pa še šibedah ima!
barve GS z letniki izdelave in slikami (večinoma):
http://www.gs-gsa.org/couleurs.php
eh, šele zdaj sem videl, da je dyfan že dal ta link :(...
Evo, še ena rariteta - prva serija, letnik 71? http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7516277&show=1
Še vsaj ena dva jurja zraven pa gasa,... Tudi dvomim, da je le 53 Tkm, prej 153, pa že na pragu se vidi rja,...
Ima kdo jajca,...
Bi lahko vsaj gume napumpal.
Èe pričakuješ za tak letnik in za tak denar zrihtan avto?
Jajca so, samo dnara ni. Žal. Dobrodošel na realna slovenska tla!!!
Napumpat ni problem... vprašanje če drži luft. It vulkanizerju pa uštimat je pa že strošek. Itak je cena samo postavljena. Realna cena bo pa verjetno nižja.
Kakor sam gledam dobre pol leta to GS sceno in splošno stanje je potrebno te avte praktično šnkat in upat, da ga bo tisti, ki ga bo vzel tudi lepo porihtal. Še vedno boljše kot, da nekje jemlje plac in ga ga uničuje zob časa.
Tudi sam vem za enega prekrasnega Pallasa z znano zgodovino, ki je 5 let parkiran pokrit s cerado v neki lopi, ki se ruši. Noter je tako moker, da je volan in prestavna že kot kakšna huda gorgonzola. Pa lastnik nekaj sanja koliko je vreden, denarja ne volje za obnovo nima,.. bi sigurno rabil ena dva tisočaka. Bo pa tako verjetno čisto zgnil (od znotaj ven), ali pa se bo lopa podrla nanj,... Škoda.
Kako to , da se ta ne proda ? Videt je lep pa zdrav in gume ima napumpane ?
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7119699&show=1
Pozna kdo ?
No in ta je končno prišel do sanjskega avta zadaj ima Audi A4 karavan srebrn pa tdi je po vsej vrjetnosti!
GS-a pa stisnit pa je saj se ne splača pregovarjat s folkom za 900€
Ampak.... gume ima pa napumpane :)
No, videt je lep, luči sedijo kot morajo, sedežne prevleke in tapete na vratih so videt OK in originalne. A ni škoda ? Registracijo gor pa vozit... več kot 2-3 jurje stroškov z njim ne bo ...
No sam res, zadnje cajte se slabo prodajajo stari citroeni. Tam spaček za 1800, tam dijana za 1500... CX za 350... bx za 150, XM za 100 ... kam gre ta Slovenija ... ?
Hvala bogu........................
Bo prišel čas ko si bom kupil enga starega gs-a za male pare in se bom vozil naookrog ko car.
Citat od: janez;163524Ampak.... gume ima pa napumpane :)
No, videt je lep, luči sedijo kot morajo, sedežne prevleke in tapete na vratih so videt OK in originalne. A ni škoda ? Registracijo gor pa vozit... več kot 2-3 jurje stroškov z njim ne bo ...
No sam res, zadnje cajte se slabo prodajajo stari citroeni. Tam spaček za 1800, tam dijana za 1500... CX za 350... bx za 150, XM za 100 ... kam gre ta Slovenija ... ?
Hojla, kje je Cx za 350? :emot112:
Gule, je bil Cx karavan bencinar za 350€. Zgleda se je prodal.
@Janez, točno tak guma ima da je napumpana ;)
ja ko greš na ogled si ponavad vesel če ima sploh napumpane gume kaj šele da zalaufa ...
To ti je že prvi dokaz da se jim za avto čist fučka, kaj še potem lahko pričakuješ več?
Vsaj ko ga je sliko, bi ga naj postavo v neko ''stanje''.
Primer, potem pa še prideš tja, pa ti pove da je brez olja,... pa doda to malo naliješ not, pa če je kje kaj rarustano se ob delovanji motorja ali pumpe že sam spolira :)
Sej je vseeno ... tudi če bi imel polne gume, ga noben forumaš ne bi kupil :Hammer3:
Citat od: Gox;163584Sej je vseeno ... tudi če bi imel polne gume, ga noben forumaš ne bi kupil :Hammer3:
hahah.. Si zadel bistvo forumov :BigThumbs:
Èeprav, mojo ex-Xantio pa je kupil forumaš.
Èast izjemam... izjeme potrjujejo pravilo :Hammer3:
pa mojega ex GS aje tud kupil forumaš
Glede gum sem samo hecam.
Ne me tako hitro za reč zgrabit.
Je pa res, če že slikaš za oglas,... se vsaj malo potrudiš da zgleda temu primerno.
Ah... ponavadi je sama jeza ko prideš gledat avto, ki je na sliki OK, v živo pa razvalina. Najhujše so one slike, ko je slikan avto ko je bil zrihtan... ene deset let nazaj... Sem že imel dosti takih primerov. Pa en je bil slikan sam zadaj levo... super zgledal, v živo pa desne strani ni bilo tolk je zarjavel, spredaj pa je tak pol avta falilo. Dopisano... "Ima certifikat".
Bolje da je slikan realno kakšen je. Pa da veš, da greš pač gledat krš. Ne pa da imaš drugačna pričakovanja. Pol te pa vseče po kakih 150 kilometrih kruta realnost... in se zaveš, da si tja in nazaj 300 km bencina pa cajta v luft spušu.
ma jaz bi vzel tisto dijanco z Marezig, tako mal za koline pa to
Tega pa verjetno dobro poznate http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7535484&show=1
Odličen avto - malo takih. Pali in vozi. Bi ga bilo škoda, da zgnije na dvorišču. Skoraj šenkal pa ga verjetno tudi ne bo.
Fino bi bilo, če bi mu znotraj svojih vrst pomagali najti pravega kupca, ki bo avto še naprej lepo rihtal.
Ta gs me je ze mikal ko ga je superca prodajal...ravno p mojem okusu.
Felne,okrogle lampe, zadaj ono na sajbi...samo si ga ne upam ker je trenutno jebeno obdobje kar se financ tice.
prodaj gorice ;)
Pa daj kupi to boš vsaj mel neki avto pa še beli je ko tvoj avto ko ima že na haubi dvigalko narisano ;)
:BigThumbs:
Za oblizat prste http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=240411022&cd=635193196290000000&asrc=st
ATTENZIONE PREZZO NON REALISTICO
Zanimiva opomba :)
Po moje še ena ničla zraven.
Praktično nov GSA, vpisan v ASI z zlato tablico.
Kaj pa napiše tako ceno, če ni realna... Èe ga pa prodaja za 1000, pa ljubitelji GS-k v avto pa gas!
Citat od: andraž;171869Kaj pa napiše tako ceno, če ni realna... Èe ga pa prodaja za 1000, pa ljubitelji GS-k v avto pa gas!
Ja da ga več ljudi vidi ane. Èe bi bila cena 15k, bi verjetno manj ljudi oglas pogledalo.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8543588&show=1&avto=Citroen%20GS%20OLDTIMER%201.3%20SUPER.%20RESTAVRIR...
Ta original moder Super 1.3, ki sploh ni slab se prodaja že od leta 2008, gledat sem ga šel pred dobrim letom, opisal v tej temi 8 prispevek.
Sedaj ko sem malo dlje v tej sceni, obnavljam drugega GS-a, videl že marsikaj in malo poznam malo GS sceno bi napisal, da je ta GS za kupit, saj je super osnova za ga zrihtat, lahko tudi v nulo.
Avto je original Super 1.3, brez rje, zdrav, morda je bil tudi kaj poklepan, povarjen in nato cel ličan na način, da so ga vsega slekli. Motor zdravo teče, original notranjost je zelo lepo ohranjena,...
Glede na to, da je avto toliko časa stal potrebuje en temeljit komplet pregled z zamenjavo vseh potrošnih gumjastih zadev. Hidravlične cevi, benz cevi, ipd. Servis z zamenjavo vseh tekočin in nastavitev, zamenjavo vseh bunk (zadnje da lastnik zraven), nove gume, nov Y pri avspuhu, nove gumice na sprednjih sedežih in to je načeloma to in je lahko avto v zelo spodobnem stanju vsak dan na cesti (vse ostalo je zelo ok, baterija lani ob mojem ogledu kupljena nova). Èe recimo vse to pelješ k Mikiju naredit (nič ne delaš sam), bi po moji oceni zadostovalo še 700 EUR (delo in material) za ga zrihtat tako kot je treba in imaš nato enega zelo lepega GS-a na cesti tudi za vsak dan če hočeš.
Èe primerjam tega, ki sem ga videl v živo in ga primerja z zgoraj omenjenim belim (ocena zgolj po po slikah) je po moje to veliko boljša osnova z precej manj vložka za ga zrihtat.
Èe torej koga matra rariteta, užitek v izredno naprednih in drugačnih tehničnih rešitvah tistega časa z izredno udobno vožnjo, Cimosova original posebnost (1.3 Super) zbirateljsko zanimiva tudi mednarodno širše,.. je ta avto sigurno za kupit in za porihtat.
To kar si naštel imaš 700 premalo. Že gume so 400 razen če izrecno želiš zanič kitajske gume.
Belega kot vidiš ni več in je imel to že vse urejeno. Tako da ne vem zakaj bi slabšega kupoval za isti denar in nadalje vlagal.
LP
S
Nankang gume za 160 EUR komplet niso zanič, ni pa to isto kot Michelin za 450 EUR. Bel je imel portgano tapecerijo na sedežih, gumice so verjetno tudi že bile za zamenjat, potreboval bi vsaj nekaj ličaskih popravkov, kako je karoserisko (rjavenje) ne vem, pa tudi mehansko bi bilo verjetno še kaj za naredit (od takrat ko si ga ti izpustil iz rok porihtanega je že kar nekaj časa in zopet potrebuje določene obnovitvene servise), roke kot vem še niso bile rešene. Kilometrov je imel preko 200.000, moder ima 112.000,... je pa dejstvo, da ko kupiš rabljen avto moraš praktično vedno še nekaj vložit v njega (če se prav spomnem je imel bel sedaj gor Nankang, pa ne čisto nove,..). Meni se ne zdi tako napačen nakup oz. zelo dobra osnova.
Ali si videl/poznaš tega modrega?
Beli je imel cca 97.000 ko se je od mene odpeljal.
Saj vseeno. Modrega ne poznam, GS-i me nasploh ne interesirajo več ;)
Nankang je Kitajc = škart. Preverjeno.Èe mi jih nekdo zastonj da, jih vržem direkt v Dravo.(pardon, na Snago :-))
Za nakup modrega pa ne vem kaj naj rečem. Èe se ti dopade si ga kupi :-)
če si ga kupim postanem samski,...:Hammer3:
Namen mojega pisanja je bil, da morda ta avto, ki sploh ni slab vendarle dobi enega lastnika, ki ga bo poºtimal do konca-naredil en velik servis in z njim užival v vožnji. Manjši ali večji servis, pa morda še kaj zraven pa itak rabi praktično vsak avto iz druge roke.
To, da imaš zrihtanega GS a pod 2500 eur pa danes prakticno ni več mogoče. Edino če ga nekdo zrihta in potem mora prodati po kakršnikoli ceni samo da gre od hiše.
Citat od: superca13;185729Beli je imel cca 97.000 ko se je od mene odpeljal.
Saj vseeno. Modrega ne poznam, GS-i me nasploh ne interesirajo več ;)
Nankang je Kitajc = škart. Preverjeno.Èe mi jih nekdo zastonj da, jih vržem direkt v Dravo.(pardon, na Snago :-))
Za nakup modrega pa ne vem kaj naj rečem. Èe se ti dopade si ga kupi :-)
Vidiš za Nankang se ne strinjam. Sem kupil nove na amija(cca. 40 eur kos).Dimenzija 135/80r15...prepotoval EU in Balkan in so se dobro pokazale. Celo na snegu so delno uporabne, na dežju in suhem, pa sploh...:BigThumbs:
Mislim, da tisti, ki se res hoče voziti z avtom si bo kupil Nankang. Tisti, ki bo pa samo na mašo šel, pa so ok tudi stare Michelinke...:BigThumbs:
Ne daj bože da za vrijeme maše dež pada :-)
@s,glede nankanga...dalec od slabe gume...dalec. Vozil,pretezno vecje dimenzije 17,18col. Poscije marsikatero dobro gumo,da o kakih koncernskih sploh ne govorim. Nisn glih expert,ampak jaz sem bil vec kot presenecen kaj zmorejo.
kje pa se nahaja ta moder GS?
Citat od: mirchi;185741@s,glede nankanga...dalec od slabe gume...dalec. Vozil,pretezno vecje dimenzije 17,18col. Poscije marsikatero dobro gumo,da o kakih koncernskih sploh ne govorim. Nisn glih expert,ampak jaz sem bil vec kot presenecen kaj zmorejo.
Še posebej če za denar ene Michelin dobiš 4 Nankang+ montažo...:emot112:
Ajde, ne zdaj pretiravat s temi gumami.
Nove gume so vsake za na cesto.
Nankang gume CX668 sploh nimajo tako slabih ocen - dež oznaka B, gorivo oznaka F, hrup 72db. Cena 39,50 EUR (gumidirekt)
Michelin XZX so Collection gume, nimajo nobenih testov ali oznak v ozadju,... kdo ve kakšne so v resnici proti ostelim aktualnim modelom. cena 143,90 EUR (gumidirekt). Jaz sem moje z malo "vrtanja" in glede na to, da so letnik 2009 dobil za 100 EUR/kos (sta baje še dva taka kompleta na voljo).
Z njimi sem zadovoljen, ne morem pa nič napisat kako so v primerjavi z Nannkang gumo o kateri vem le to da naj bi se nekoliko hitreje obrabila, naj ne bi bila tako dobro bočno stabilna in naj bi bila za v dravo ne za na cesto, ker ne drži v dežju. Vendar so to le posamezne izklušnje določenih ljudi, nekatere tudi izpred veliko let nazaj. Mislim, da so se gume v tem času tudi precej izboljšale. Èe bi imele Nankang retro profil sam sploh ne bi razmišljal o Michelinkah (glede na razliko v ceni).
Pa pustimo sedaj gume, ker to ni tema za njih.
Ta moder GS pa se nahaja v MB. Se mi zdi, da se tam reče Kamnica.
Hvala. Bom jih poklical. Rad bi Viso prodal in vzel GSa. Gledam ga ze nekej casa.
hm.............. če visa ne bo fejst draga...................?
Malce mi jo opiši , me zanima.
Citat od: prlek;185914Hvala. Bom jih poklical. Rad bi Viso prodal in vzel GSa. Gledam ga ze nekej casa.
Takrat je bil Miki z mano na ogledu. Lahko ga pokličeš, pa ti bo morda še kaj več povedal.
če bi ga jaz takrat vzel bi ga dali na vlečno in do Mikija, da ga mehansko zrihta za na tehnični.
Bi pa jaz na ogled vzel še en komplet gum na platiščih in ene tablice, da se vsaj po ulici malo zapeljem, preverim menjalnik, podvozje,... Počen je Y in je zato glasen, pa kugle so precej izpraznjene - je trd.
Bom kontaktiral lastnika in bom videl. Se mi ne mudi....