Najprej pozdravljeni !
Sem novi član foruma ne pa novi lastnik citroena do sedaj sem vozil c5 break 2.0 hdi in to skoraj 7 let.Moram se pohvalit da v vseh teh letih razen rednih servisov avto ni videl mehanika.Sedaj pa sem kupil c5 tourer 120kw avtomatik in navigacijo letnik 2010.To pa je povsem druga pesem ker nisem neki stručko sem imel kar nekaj težav z vsemi nastavitvami in elektroniko ki jo avto omogoča vozniku.Še vedno ne najdem izklopa ročne zavore za mrzle dni v meniju so samo nastavitve luči,jezika,brisalcev,enot in mislim da je to vse.Zanima me ali je še kakšna druga možnost izklopa zavore?Opazil sem tudi ko parkiram in je ročka v položaju P držim zavoro in če malo porukam prestavno ročico se na pedalu čuti in sliši kot da bi se nekaj zadelo v pedal pri tem pa oddaja kovinski zvok ali je to ok?Imam še par vprašanj v zvezi z navigacijo ker ne vem niti katere karte imam kako se uploada in podobno zato bi se bilo zanimivo srečati z nekom ki ni predaleč in so mu te stvari domače.Upam da nisem predolg in ker že nekaj časa prebiram ta forum vem da se bo dalo pomagat tudi meni.
Glede izklopa ročne je bilo že govora - če ima avto naloženo zadnjo verzijo programa, to baje ni več mogoče - malo preglej teme o C5 III, vem, da je tekla debata na to temo.
Citat od: Lovro;145819Glede izklopa ročne je bilo že govora - če ima avto naloženo zadnjo verzijo programa, to baje ni več mogoče - malo preglej teme o C5 III, vem, da je tekla debata na to temo.
Izklop avtomatske ročne v meniju ni več mogoč. Lahko poskusiš sledeče:
menjalnik daš v P, avto ugasneš, ponovno daš samo kontakt, držiš pritisnjeno bremzo in pritisneš tipko za sprostitev ročne zavore, ročna se sprosti, res pa da ti bo nekaj časa piskalo, kot opozorilo, da ročna ni aktivirana.
Kovinski zvok
ko imaš menjalnik v poziciji P, je zaradi varnosti narejeno tako, da ne moreš prestaviti v nobeno drugo prestavo, če ne tiščiš zavore. Tudi če boš samo pritiskal na padal zavore, se sliši zvok, kako se zatič, ki blokira prestavno ročico premika. To je čisto normalno.
LP,
v primeru da izklopiš ročno zavoro v katerem položaju pustiš prestavno ročko da se slučajno avto ne odpelje pa še to ali se menja olje v menjalniku in kdaj
Citat od: ramiz;145838v primeru da izklopiš ročno zavoro v katerem položaju pustiš prestavno ročko da se slučajno avto ne odpelje pa še to ali se menja olje v menjalniku in kdaj
Prestavno ročico pustiš v položaju P.
Glede menjave olja v menjalniku .... nekateri ga menjajo, odgovor Citroenove tehnične službe je da olja v AM6 ni potrebno menjati, ker se uporablja posebno olje katero ima doživljenjsko mazanje.
Pred 3 tedni sem imel avto na rednem servisu, 128.000 km (servis Jerovšek), pa so mi rekli, da menjava olja v avtomatskem menjalniku ni potrebna.
LP,
Najprej hvala za odgovore.
Je pa zanimivo da ko sem kupil avto sem za eno leto zavaroval motor,turbino menjalnik,itd,doma pa sem prebral to zavarovalno pogodbo in v drobnem tisku piše da moraš menjati olje v menjalniku pri 100 000km ali po dveh mesecih od nakupa če nimaš podatka o menjavi olja in več kot 100 000km.Se pravi da je to samo finta da jim ni treba kriti stroškov če bi bilo z menjalnikom kaj narobe ker ne vidim smisla da bi menjal olje če ga ni potrebno in ga proizvajalec ne zahteva.No upam da mi tega zavarovanja ne bo treba uveljavljat.
Ramiz pozdravljen na forumu:
Tako, kot to je Ales79.napisal tudi drži.
Torej novi software NE omogoča nastavitve izklopa samodejne ročne zavore.
Možno jo je izklopiti, kot je zgoraj opisano.
Tudi to, kar ti čutiš na pedalo zavore in kar čutiš na prestavni ročici je popolnoma normalna stvar in tako tudi mora biti.
Ko vozilo ustaviš, parkiraš vedno daš v pozicijo P, pri tem pa držiš še zavoro, da se pri tem dejanju vozilo ne premika. Iz pozicije P, pahko daš ven le, če imaš pri tem stisnjeno pedalo zavore.
Jaz občasno dam v N, kadar čakam dlje časa na semaforju ali čakam kje v vrsti...saj tako razbremeniš menjalnik.
Res je, da ti večina serviserjev NE bo priporočala menjavo olja, ti bo vseeno čedalje več serviserjev kljub temu priporočalo, da nekje od 80000 do 120000 km...le menjaj olje v menjalniku. To je strošek okoli 150 Eur, ga je pa potrebno menjati dvakrat, ker se ga ne da menjati celotnega na enkrat.
Èe prišteješ na 100000 km še menjavo olja in to porazdeliš na vsak reden servis, je strošek minimalen.
Jaz osebno sem menjal olje v avtomatskem menjalniku pri 70000 km in vem,da ga bom pri naslednjemrednem servisnem intervalu tudi, da ima potem naslednjih 100000km mir s tem.
Torej pri moji uporabi nadaljnih 5 let.
Kar se navigacije tiče, pa ti bodo znali drugi kaj več povedati..
Pa veliko užitkov s C5III.
Da nebi odpiral novih tem bi vprašal še kako xsenonske luči prenašajo prižiganje in ugašanje recimo ko se pripeljem v garažo zasvetijo takoj zatem pa avto ugasnem in kakšne imate kaj izkušnje z pranjem žarometov v zimskih razmerah mislim na šobe ki se odprejo iz odbijača recimo ko zmrzuje sneži in podobno.
Èe ti kaj crkne ti lahko crkne samo štarter za Xenon , ki je bil v tolarjih okrog 30.000 leta 2007 ko sem jaz še delal v HELLI .Verjetno je zdaj ceneje.Z šobami nimam slabih izkušenj edino kar se bojim da nebi okrasni pokrovček stran padel.Ampak pri svojem sem opazil da ko pošprica počasi leze noter tko da nič bat.
živijo
Pred kratkim sem bil na citroen servisu in sem vprašal glede menjave olja v menjalniku.
vse ok dokler nismo govorili o strošku le tega ker liter olja za menjalnik košta nekaj čez 100 eur rabiš ga pa 7 Litrov menja se pa v dveh delih najprej 4l in potem še tri.Zato me zanima yamaha koliko je to tebe koštalo ker si navedel da naj bi bil strošek okrog 150 eur iz teh podatkov pa je več kot 400eur samo olje plus delo in nato še enkrat 300eur plus delo
No, liter olja ni glih 100€; torej, celoten strošek menjave olja ne bi smel biti več kot 300€; dela je pa kar nekaj. LPM
Pred novim letom sem opravil redni servis...menjava filtrov, olja, olja v menjalniku, mikro jermen, napenjalec (nekaj je malo, čisto malo cvililo)...pa morda še kakšna malenkost...
Sevis je bil nekaj čez 700 eur, od tega se mi zdi, da okoli 150-200 eur menjava olja v avt. menjalniku...
Sedaj sem menjal drugič, tako, da imam naslednjih 80-100 K km mir...
Verjetno je zelo odvisno, kje bi naredil servis? Pooblaščenec ima zagotovo dražje olje.
Okoli cene olja za avt. menjalnik je razpon zelo velik...